Наша компания подвергает общественность риску для здоровья, и мой босс не хочет иметь с этим дело [закрыто]

Я частично отвечаю за техническое обслуживание некоторых игровых автоматов. Моя официальная должность "Администратор игровых автоматов", но я могу действовать и как техник. Эти аркадные автоматы находятся в зоне с чрезвычайно высокой проходимостью. Мы являемся подрядчиком в более крупном месте.

Машины бьют людей электрическим током при прикосновении. Правильно, снаружи машины будут заземлять электричество через людей, когда у них мокрые ноги. Есть доступные инженеры поддержки, однако мой босс сказал мне, что «мы владеем компанией, в которой работают инженеры поддержки ...» (или что-то в этом роде), и поэтому он «боится» звонить им.

У нас были некоторые проблемы с дублированием проблемы (кажется, что для этого требуется мокрая, сильно изношенная обувь), но это все еще проблема, потому что некоторые люди по медицинским причинам очень чувствительны к ударам электрическим током.

Кроме того, уровень потенциального воздействия — сценарий кошмара . Эти машины расположены в тематическом парке, который ежедневно посещают десятки тысяч посетителей. Они также расположены прямо под навесами, где люди могли бы спрятаться, если бы пошел дождь...

Мой босс нанимает женщину, которая, как он знает, имеет имплантаты и поэтому не должна быть поражена электрическим током. Он диктует ей не трогать машины. Когда я упомянул о том, что общественность все еще может делать то же самое, он сменил тему .

У меня за плечами два года инженерной школы, но я ни в коем случае не инженер-электрик и не инженер. Попытка самостоятельно проанализировать проблему будет явно заметной, поскольку я ожидаю, что это займет несколько часов.

Каковы плюсы и минусы моего варианта?

Мои варианты кажутся:

  • Противостоять моему боссу. Потребуйте, чтобы он разрешил мне заняться этим (свяжитесь с инженером), иначе он может меня уволить.
  • Попробуйте исправить это тайком.
  • Попробуйте сообщить о проблеме безопасности в тематический парк, у которого мы арендуем пространство (их левая рука не знает, что делает правая).
  • Сообщите об этом региональному менеджеру нашей компании (который может придерживаться такой же позиции, а может и не относиться к ней).
  • Информирование OSHA или других подобных органов.
Исправление этого не требует инженера-электрика. Он вызывает электрика.
Соглашаясь с @PeteBecker - держу пари, проблема гораздо больше связана с мощностью, обеспечиваемой местом проведения, чем с вашими машинами. Хороший электрик-подмастерье, вероятно, найдет действительно старый, неподходящий и проржавевший заземляющий стержень, починит его и вставит выключатель GFI.
Вы уверены, что это настоящий шок типа замыкания на землю, а не просто безобидное статическое электричество, которое вы получаете, шаркая ногами по ковру? Есть ли что-то менее оптимальное в гибких шнурах, используемых для подключения машин к стене/зданию? Это должно быть до смешного легко обнаружить: измерьте напряжение между винтом на шасси машины и любым металлическим предметом на надежно заземленной розетке или кабелепроводе. Также учтите, что машины могут быть должным образом заземлены, и что-то еще повышает напряжение земли поблизости. Это случается.
Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .

Ответы (4)

Вы, кажется, хорошо рассмотрели свои варианты.

В любой цепочке подчинения, когда вы не получаете удовлетворения, вы продвигаетесь вверх. Мне кажется, это то, что вам нужно сделать. При этом ничего не требуйте. Если ваш региональный босс не помогает, то, возможно, тематический парк должен знать. Если ничего не изменится, возможно, вам следует сообщить об этом OSHA. Однако я не характеризую это как «плач». Вы говорите о безопасности.

Чего вы не должны делать, так это исправлять это без одобрения. Когда вы это сделаете, вы только что взяли на себя исключительную ответственность за этот ремонт. Ваша задача — представлять компанию. Если компания не исправит это, вам следует либо сообщить об этом, либо двигаться дальше.

И убедитесь, что вы делаете хорошие заметки о том, кого вы проинформировали и когда. Если их бездействие приведет к юридическим проблемам для компании, вы не хотите, чтобы ваше начальство сделало вас козлом отпущения, который «знал о проблеме и никогда никому не говорил». Защити себя.
Не согласен с последним, многие серьезные несчастные случаи происходят из-за того, что человек наблюдает за возникающей проблемой и возится с цепочкой подчинения, пока время критически тикает ... вместо того, чтобы просто и прямо действовать. Только что пришло в голову, Эшеде. Скажем так, как вы планируете объяснить присяжным, почему вы просто не отключили машины , пока ваше предупреждение идет вверх по цепочке инстанций?
@Harper ... вероятно, потому, что у него нет разрешения отключать машины, и проблема не кажется критической, за исключением крайних случаев. Вы не можете «просто действовать» в транснациональной корпорации. Это приведет к тому, что вас уволят и/или засудят. Поскольку это трудно воспроизвести, трудно оправдать ваши действия, когда приходит огненная буря, поскольку это не тот случай, когда «она наносила смертельный удар любому, кто к ней прикасался!». Что он должен сделать, так это сообщить своему менеджеру в письменной форме , что, по его мнению, машины должны быть отключены от сети на время эскалации.
@Harper Кроме того, и имейте в виду, что это исходит из моего опыта работы на флоте, который находится в другой лодке, чем проблема, с которой сталкивается спрашивающий, - это может быть в два раза опаснее, когда кто-то предпринимает поспешные действия, чтобы предотвратить несчастный случай, но делает не знаю, как на самом деле создать безопасные условия. Конечно, эти аркадные консоли не являются паровыми турбинами или чем-то подобным, но если вы не знаете, как что-то эксплуатировать или ремонтировать, то вам, вероятно, не стоит возиться с этим самостоятельно. Кроме того, внесение изменений, которые не задокументированы, создает возможность для многих других проблем в будущих ситуациях.
@xDaizu Мой опыт работы с электричеством подтверждает мою точку зрения. Электричество путешествует по петлям. Не существует такой вещи, как замыкание на землю, которое ограничивается безопасным значением 20 мА. Ограничивающим фактором является другая половина петли: путь обратно на землю, который зависит от условий, почвы, обуви и т. д. Этот путь очень непостоянен и может быть смертельным для следующей подошвы. (каламбур).
@Harper и я хотели бы сказать, что ОП также не имеет права делать ремонт из-за того, что вы только что сказали. Я сказал, что он должен сообщить об этом, если они не исправят это, но я также не его совесть.
@ChristopherEstep Я говорю, что OP абсолютно прав, что ситуация смертельна. Это сильно меняет исчисление, и речь больше не идет о корпоративной иерархии. Это отвлекающий маневр, если ОП имеет право ремонтировать машину для эксплуатации. Важно то, что OP определенно может сделать его безопасным, то есть отключить его. Он провел расследование настолько, насколько должен был, учитывая свою квалификацию... и я пришел к выводу, что он должен немедленно обеспечить безопасность и сообщить об этом руководству.

Вы правы, говоря, что это влияет на общественность, но не только это — это также влияет на вас, поскольку вы также подвержены тем же потрясениям. Таким образом, это явно нарушение на рабочем месте, и вы должны сообщить об этом OSHA как можно скорее, поскольку вы явно пытались поступать правильно, но до сих пор вас игнорировали.

См. Управление по безопасности и гигиене труда — свяжитесь с нами . Если вы являетесь членом профсоюза, вам также следует проконсультироваться с представителем профсоюза. (И даже если вы не состоите в профсоюзе, но на месте есть профсоюз, было бы неплохо проконсультироваться с ними.)

Вы обязаны сохранять бдительность на своем рабочем месте и обеспечивать соблюдение всех соответствующих правил и законов.

Я знаю, что это подвергнет вас риску, но я надеюсь, что вы сможете сообщить OSHA анонимно. Учитывая, что общественность подвержена этим потрясениям и что ваш начальник был проинформирован и ничего не сделал по этому поводу, вы всегда можете прикинуться дураком и сказать, что жалоба явно была от представителя общественности.

Я согласен с Кристофером Эстепом, что вы не должны решать эту проблему без одобрения и контроля.

И в отношении этой новой сотрудницы. Думайте об этом так, пока босс диктует ей не трогать эти машины, произойдут несчастные случаи - либо она ускользнет от ее ума, либо она совершит ошибку. Если это произойдет, и она будет ранена/умерла, OSHA обрушится на вашу компанию, как тонна кирпичей. Будет много обвинений, и вы не хотите быть тем, кто говорит: «Ну, я знал об этом, но ничего не сделал с этим».

Если вы сообщаете OSHA анонимно, вам следует вести личную запись, которую вы можете предоставить (например, использовать фиктивный адрес электронной почты и не забудьте сохранить учетные данные для входа в систему).

Как человек, который находится на пути к тому, чтобы стать инженером, вы только что обнаружили реальную инженерную проблему. Те, у кого нет технических знаний, делают вид, что проблемы не существует, и тем самым подвергают опасности часть населения (в данном случае тех, у кого есть кардиостимуляторы). или т.п). Это то, что довольно широко освещается на занятиях по инженерной этике.

Поскольку вы еще не инженер, вы не обязаны профессиональной этикой разрешить эту ситуацию, кроме как сообщить о ней по соответствующим каналам и доверить им принятие надлежащих мер. Как только вы станете P.Eng, вы рискуете своей лицензией, подходя к проблеме таким образом.

Несмотря на то, что вы не связаны профессиональной этикой, это ситуация, в которой личная этика имеет значение. Я бы посоветовал двигаться дальше, поскольку вам придется жить со своей совестью, если кто-то пострадает, и вы сделали только минимум, чтобы предотвратить это. . Дважды проверьте процедуры сообщения об угрозах безопасности, если у вас есть возможность сообщить непосредственно в службу поддержки, сделайте это. Если вы должны отчитываться перед руководством, то продвиньтесь до регионального менеджера.

Я бы сказал, что ОП этически обязан иметь дело с этим. Вам не нужно инженерное образование, чтобы сообщить правду, когда вы обнаружите, что кто-то преднамеренно ставит других под угрозу потенциально смертельного поражения электрическим током. Можно также фактически утверждать, что существует юридическое бремя, поскольку в противном случае ОП можно было бы считать соучастником непредумышленного убийства.
ОП не имеет этических обязательств как инженер. У IEEE есть этический кодекс, который предписывает своим членам брать на себя ответственность за принятие решений, отвечающих безопасности, здоровью и благополучию населения, и незамедлительно раскрывать факторы, которые могут представлять опасность для общества или окружающей среды — это № 1 в списке. ! В зависимости от того, к каким организациям принадлежит ОП и что говорит этический кодекс компании ОП (если он у нее есть), ОП может быть этически связан (в соответствии с этическим кодексом) что-то делать с этим.
«Этика» — сильное слово, имеющее много разных значений. Вы двое, кажется, смешиваете личную этику с профессиональной этикой. Несмотря ни на что - игнорирование этого противоречит личной этике ОП, поэтому регистрация или нет - отвлекающий маневр. Это неправильно, это небезопасно, это можно и нужно исправить. Лично? Я бы подумал об отключении устройств от стены, а затем обрезав кабель питания заподлицо с машиной и наклеив наклейку «Небезопасно подавать питание» на выход кабеля питания.
@Criggie, учитывая , что это может буквально спасти чью-то жизнь, я думаю, вам следует опубликовать эту очевидную, но не реальную чрезмерную реакцию в качестве ответа. По крайней мере, стоит упомянуть о степени серьезности. Конечно, он может получить немного тепла за это. Но сравните это с скорбящим членом семьи, который недоумевает , почему, почему, почему никто не взял на себя ответственность вывести из строя смертоносную часть заброшенного оборудования.
«вы не профессиональны, этичны или юридически» — на самом деле, в некоторых юрисдикциях любой, кто знает и может предотвратить риск, может попасть в тюрьму за то, что он этого не сделал. Особенно, когда это так же просто, как нажать аварийный выключатель. Так что я был бы очень осторожен с «юридической» частью - если вы не юрист и не знаете юрисдикцию ОП.
@Molot Мне было бы трудно представить себе область, в которой юридическая ответственность в этом отношении выходит за рамки отчетности перед руководством или поддержкой в ​​соответствии с процедурами. Хотя в этом отношении у меня открытый разум. Можете ли вы привести какие-либо примеры того, как рядовой сотрудник проявил бы юридическую небрежность, если бы руководство не прислушалось к его предупреждениям?
@Myles в Польше есть запись в уголовном кодексе о «подверженности риску потери здоровья или жизни» (не уверен, что это лучший перевод). Это уголовный кодекс - ответственность несет реальный человек, например, тот, кто включает машины по утрам, зная, что они являются фактором риска. TL;DR нашего уголовного кодекса: вы несете личную ответственность за свои действия и халатность, и вам запрещено выполнять незаконные приказы вашего работодателя.
@Molot Хотя это не так, насколько я понимаю, если руководство или инженер говорят рабочему: «Мы провели расследование, и это не риск», рабочий по-прежнему несет ответственность? Это ставит людей в очень неудобное юридическое положение. Предусмотрена ли надежная защита для работников, которые не согласны с работодателями в отношении того, безопасно ли эксплуатировать машину?
@Molot И как это работает с некачественными товарами, проданными населению? Например, все на тракторном заводе и в магазине тракторов знают, что они опрокидываются легче, чем другие тракторы. Если потребитель опрокинет свой трактор и умрет, несет ли продавец/заводской рабочий/инженер-конструктор/менеджер юридическую ответственность за то, что они предоставили ему опасные товары?
@ Майлз Я не юрист, но я считаю, что те, что есть, не такие сильные. Тем более, что вы вряд ли получите это в письменной форме. И вас могут уволить за раскрытие информации, которая наносит ущерб вашему работодателю, что действительно ставит людей в плохое юридическое положение. Еще смешнее, некоторые люди получали сроки за клевету, даже когда все, что они говорили/показывали, было правдой... Возвращаясь к теме, "мне сказали, что риска нет, и я в это поверил" действительно переложило бы вину - если бы вы могли доказать Это. Если вы не поверили и кто-то умрет или инспектор найдет ошибку, это может закончиться приговором.

Из комментария:

Игнорирование этого противоречит личной этике OP, поэтому регистрация или нет — отвлекающий маневр. Это неправильно, это небезопасно, это можно и нужно исправить.

Лично? Я бы подумал об отключении устройств от стены, а затем обрезав кабель питания заподлицо с машиной и наклеив наклейку «Небезопасно подавать питание» на выход кабеля питания.

Изменить . Другой менее разрушительный вариант — отключить цепь, которая питает эти устройства, и пометить ее.

Если не можете найти, сделайте. Вот несколько идей для вдохновения:

http://www.uksafetysigns.co.uk/images/electric_signs.jpg

http://www.uk-pat.co.uk/articles-public/images/fail-pat-testing-sticker.gif

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/31ZAw7xZwnL._SX342_.jpg

@wildcard спасибо - на самом деле это не ответ в том же духе, что и другие, поэтому я не решаюсь опубликовать ответ. Но вы правы, это правильный и разумный образ действий для общественной безопасности.
Я сомневаюсь, что это хорошая идея, если вы не сертифицированы, чтобы выносить такое суждение. Даже если это суждение верно. Когда вы не квалифицированный инженер-электрик и вам не приказывали проверять машины на электробезопасность, такое неподчинение может стоить вам работы. Поручите это сделать профессионалу.
Я понимаю, откуда вы; но, как сотруднику низкого уровня, трудно сказать, что он действительно способен это сделать. Вызывает беспокойство тот факт, что уровень риска несколько неизвестен. В то же время; нет никакой гарантии, что это вообще улучшит ситуацию. Скажите, что ОП должен был последовать этому совету, отключить машины и повесить эти знаки (не говоря уже о том, чтобы на самом деле перерезать кабель питания, чего ему действительно не следует делать, если он все равно не знает, что делает), что вы думаете, его босс сказал бы?...
... Я сомневаюсь, что это будет "спасибо, что удалили часть нашего бизнеса после того, как я сказал вам, что это не проблема!" Скорее всего, это будет ближе к «вы уволены». После чего нет никакой гарантии, что он просто не включит машину, не проведя никакого ремонта или расследования. Кажется более разумным, чтобы OP попытался сохранить свою работу, чтобы он мог помочь решить проблему, вместо того, чтобы оказаться в ситуации, когда он должен решать ее за пределами компании.
ОП не имеет права наносить ущерб имуществу своего работодателя.
В общем, вы предлагаете уничтожить имущество. Это приведет к тому, что вас уволят и, возможно, засудят. Если они готовы пожертвовать своей работой, просто увольтесь и сообщите о них в OSHA и City.
@Папарацци, и пока процедурные колеса вращаются медленно, люди в опасности. " Что-если "?
@JMac, если кабели питания будут обрезаны заподлицо с машиной, босс вряд ли сможет снова включить ее без ремонта или расследования.
Наша компания подвергает общественность риску для здоровья, и мой босс не хочет иметь с этим дело [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v