Путешествие в качестве международного курьера все еще возможно для дешевых авиаперелетов?

Много лет назад, когда я впервые начал путешествовать, один из советов, который вы слышали о том, как получить дешевые авиабилеты за границу, заключался в том, чтобы путешествовать в качестве курьера, доставляющего товары для специализированных курьерских компаний.

Я не думаю, что это были такие компании, как DHL или FedEx, но я думаю, что они были надлежащими компаниями, соблюдающими все соответствующие правила, и их не считали чем-то схематичным или изворотливым.

Идея заключалась в том, что вы лично везли в самолете что-то хрупкое или важное для доставки в другую страну. Это считалось частью вашего бортового багажа, поэтому вы не могли ничего взять с собой или могли взять на борт меньше своих вещей. Я не уверен, что зарегистрированный багаж также когда-либо использовался. Взамен вы получали бесплатный билет или билет по значительно сниженной цене.

Но теперь я не слышал об этом варианте путешествия в течение многих лет. Исчез ли он из-за изменения правил после международного терроризма? Или он все еще существует? Он существует только в некоторых местах?

Yh, вы имеете в виду что-то вроде фильма «Мария, полная благодати»? Я бы категорически против этого варианта ^^ Сдать багаж на борт намного дешевле, чем посадить людей, поэтому любое предложение, существенно снижающее стоимость поездки за то, что вы взяли что-то с собой, крайне подозрительно.
Кажется, я припоминаю, что несколько лет назад читал, что эта практика почти исчезла, но я не помню, где я это читал.
Недавно я встретил человека, который занимается этим не только для того, чтобы путешествовать, но и для того, чтобы реально заработать деньги, что наводит меня на мысль, что это на самом деле все еще существует. Я думаю, вам нужно знать правильных людей, хотя.
@ŁukaszLech Я не согласен. Если стоимость посылки намного важнее транспортных расходов, можно рассмотреть этот вид трансфера, особенно при наличии жестких временных ограничений.
@ŁukaszLech: Я встречал множество людей, которые категорически возражают против поездки в Польшу, потому что их вещи будут украдены. К счастью, я не задавал ни одного из этих вопросов, и я действительно не слушаю такого рода советы. Я видел много фильмов, в которых с самыми разными путешественниками случались плохие вещи — должны ли мы просто перестать путешествовать? Мы могли бы просто превратить сайт в место, где мы будем распространять слухи и предупреждать людей о вещах в фильмах.
@Bernhard правда, но вы бы действительно наняли хиппитрейл, которого вы никогда не встречали, но позвонили вам и попросили дать вам возможность перевезти что-то для вас между Тимбукту и Пашеваром, чтобы он был вашим курьером дня для этой скрипки Страдивари или какого-то доверенного помощника, который был у вас на службе годами и годами?

Ответы (5)

Я потратил довольно много времени на расследование этого в прошлом году. В последний раз, когда я проверял (примерно в феврале 2012 года), единственная реальная возможность традиционного курьерского рейса, не зная никого внутри или с авиакомпанией, — это British Airways, которые предлагают место курьера на рейсах между Лондоном Хитроу и Токио Нарита. Я позвонил в их номер бронирования, и они соединили меня с нужным отделом (BA World Cargo), который сообщил мне цены и сроки.

Хотя стоимость полета составляет примерно половину от обычной стоимости (от 300 до 450 фунтов стерлингов, хотя это может варьироваться), существуют определенные условия. Вы должны вернуться в течение 2 недель (или вы можете продлить срок до 3 недель, заплатив дополнительно 50 фунтов стерлингов), и вам необходимо бронировать билеты заранее — часто для этих рейсов требуется 6 месяцев или больше. Наконец, есть только 1 место курьера на самолет, так что путешествовать одновременно с другом невозможно. Насколько я знаю, Токио — единственный пункт назначения, доступный с BA в качестве курьера, а BA — единственная авиакомпания, которую я смог найти, у которой была курьерская программа, доступная для широкой публики.

Честно говоря, в любом случае довольно легко получить разумные рейсы из Лондона в Токио примерно за 600 фунтов стерлингов, без каких-либо условий или прыжков с обручем, которые влекут за собой курьерские рейсы. Я думаю, что дни мечты о полетах на самолетах по всему миру почти бесплатно с помощью курьерских услуг на авианосцах остались в прошлом.

ОБНОВЛЕНИЕ: я просто пробую это снова - номер для звонка 0870 32 00 301 (BA World Cargo), однако они открыты только в стандартные рабочие часы. В понедельник попробую еще раз.

ОБНОВЛЕНИЕ 2: я только что звонил - рейсы были доступны с апреля (смесь исходящих дат), но, поскольку апрель - высокий сезон, самый дешевый доступный рейс стоил чуть более 700 фунтов стерлингов. Продавец сказал мне, что нижний уровень тарифов на апрель начинается с 530 фунтов стерлингов, но ни один из них не был доступен. Это означает, что стоимость перелета составляет около 2/3 от обычного тарифа BA. Я только что быстро проверил Kayak, и, хотя и косвенно, Air France летает рейсами LON> CDG> HAN за 524 фунта стерлингов в дни, когда я проводил расследование. Так что в принципе никакой большой экономии (кроме того, что это прямо).

Вы говорите, что Токио — единственный пункт назначения для курьерской доставки? Или единственный пункт назначения из Лондона Хитроу? Или единственное направление, которое BA предлагает для курьеров?
Отредактировал пост для ясности, но по моему опыту поиска рейсов BA был единственным, кто предлагал место курьера, и только в Токио.
Извините, если я покажусь педантичным, но вы просили проверить курьерскую доставку между всеми парами мест, например, из США в Латинскую Америку или только из Великобритании? Это может иметь большое значение, если, скажем, это гораздо более распространено в США или в каком-либо другом месте.
Я связался с несколькими британскими/европейскими перевозчиками, из которых только BA предлагала какой-либо курьерский рейс, и это был Лондон/Токио. Ни одна другая авиакомпания не предлагала курьерские рейсы (для широкой публики) в любое место назначения. Я не могу говорить за неевропейские авиакомпании.

Да, это все еще существует, поскольку у меня есть друзья, которые выполнили эту задачу. Из-за проблем с доверием это, как правило, осуществляется посредством заранее оговоренных контактов. Дарить дорогой предмет незнакомому человеку — не лучшая идея. А с другой стороны, провозить через таможню предмет, который вам дали, может быть очень рискованно, если вы на 100% не знаете, что это такое.

Поэтому используются только люди, которым очень доверяют. (Обычно давние друзья или члены семьи).

Хотя это хороший способ увидеть новые места, у него есть следующие ограничения:

  • Много времени тратится на то, чтобы слоняться без дела, ожидая отправления или проводя время в аэропортах.
  • Очень короткое уведомление. Вы можете поехать завтра...? Сегодня...? В настоящее время...? Поездки также отменяются без предупреждения.
  • Время оборота может быть очень жестким. Прилететь в пункт назначения и вылететь следующим рейсом.
  • Дешевые сиденья. Цель — доставить товар, а не комфорт курьера.

Так что это возможно, но очень редко в наши дни. Это тоже не так гламурно, как хотелось бы. (Если вам не нравятся самолеты, аэропорты и авиационная еда).

Так вы говорите, что друзья делают это для друзей, но курьерские компании больше не предоставляют услуги по поиску и оплате людей, которые доставляют товары для клиентов? И курьеры теперь тоже должны возвращаться? Можете ли вы предоставить какие-либо ссылки или названия компаний?

Используемый термин, по-видимому, является воздушным курьером . После дополнительных поисков я нашел несколько ресурсов по этой теме.

Но названий курьерских компаний я не нашел. Они кажутся довольно неуловимыми!

Версия TL;DR:

  • Он все еще существует .
  • Он стал намного менее распространенным, но лишь частично из-за изменений в системе безопасности после событий 911.
  • Экономия намного меньше, чем раньше.
  • Они используют ваш зарегистрированный багаж, а не ручную кладь.

Источники:

Несмотря на информативность, ни на одном из этих сайтов нет актуальной конкретной информации о конкретных авиакомпаниях, доступных маршрутах или способах бронирования - третья ссылка практически не менялась с 1999 года, а последняя ссылка не обновлялась с 2007 года.
Я считаю, что авиакомпании не виноваты. Есть курьерские компании, которые просто бронируют места в самолетах. Таким образом, предположительно они сотрудничают, но не связаны, и курьерская компания может менять авиакомпании или использовать более одной. Примечательно, что ни в одной из статей не указаны курьерские компании!
Справедливое замечание - я думаю, что компании умерли своей смертью, когда FedEx и DHL начали использовать свои собственные регулярные грузовые самолеты, что, как я полагаю, является значительно сниженной стоимостью. Это удар в темноту, но я думаю, что главная причина, по которой Япония остается местом назначения, возможно, связана с укоренившейся культурой документально-бумажного бизнеса, но это только предположения.
Да, FedEx и DHL упоминаются по крайней мере в одной из связанных статей как основная причина исчезновения авиакурьеров. Да, Япония странная - там тоже нет ни Western Union, ни MoneyGram!

Существует очень мало обстоятельств, когда полезно заплатить человеку за перевозку предмета, а не просто платить только авиакомпании за отправку его в качестве груза. Крупные авиалинии уже перевозят много грузов; действительно, шестьдесят процентов всех авиаперевозок перевозится в салонах пассажирских самолетов. На некоторых дальнемагистральных маршрутах грузовой бизнес более ценен для авиакомпании, чем пассажирский. (Небольшой грузовой отсек A380 — одна из причин, по которой он не пользуется особой популярностью у многих авиакомпаний.)

Основная причина, по которой вы платите личному курьеру, заключается в том, что вам нужен один человек, который будет нести ответственность за доставку предметов первой необходимости, которые нельзя задержать или в которые нельзя вмешиваться. Если в пути возникают проблемы, курьер может использовать свою инициативу, чтобы уменьшить задержки и сгладить проблемы с таможней и другими органами. Если вы доверите это авиакомпании или такой службе, как FedEx, то ни один человек не будет нести ответственность за то, чтобы вы следили за своим грузом от двери до двери.

Вероятно, есть лишь несколько ситуаций, когда это необходимо сделать.

Во-первых, это медицинский курьер. В этом случае ткани человека транспортируются от донора к пациенту (или иногда в исследовательскую лабораторию). Время, как правило, имеет существенное значение, и, конечно, в случае утери предмета замены практически нет. Таким образом, курьер необходим, чтобы обеспечить доставку и сгладить любые проблемы в аэропорту или на таможне. Есть несколько компаний, которые оплатят ваш авиабилет и ваши расходы в пункте назначения. Однако ставка оплаты сверх расходов, как правило, довольно низкая или даже не выплачивается.

Второй и гораздо менее распространенный пример — дипломатический курьер. По сути, это то же самое, что и медицинская курьерская доставка, за исключением того, что, конечно, курьер должен гарантировать, что сумка не будет осмотрена или перехвачена кем-либо в пути . В 2012 году в Великобритании, по-видимому, работало шестнадцать таких курьеров, тринадцать из которых были бывшими военными. Они также получают очень крутой паспорт "Queen's Messenger". http://www.passport-collector.com/experiences-queens-messenger/

Последний пример: некоторые предприятия по-прежнему предпочитают доставлять предметы первой необходимости с помощью собственных сотрудников. Как и в приведенных выше примерах, это вопрос платы за снижение риска.

Обратите внимание на airmule.com, новый сервис, который платит путешественникам за доставку товаров для других через международные границы. Вы можете зарабатывать этим на жизнь, фактически получать прибыль от стоимости вашего полета или просто развлекаться и экономить на международных поездках.

Вы связаны с этой службой? Ты это пробовал? Вы знаете, как это работает для таможни? (Звучит как хороший способ попасть в тюрьму на несколько десятков лет, если вы перевезете несколько килограммов наркотиков....)
Путешествие в качестве международного курьера все еще возможно для дешевых авиаперелетов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v