Почему Аполлон-15 LM сильно трясся и поднимал пыль после того, как контактные зонды коснулись лунной поверхности?

Я наблюдал за посадкой «Аполлона-15» и заметил, что после того, как зонды LM (контактные зонды) коснулись поверхности, изображение стало ясным, что означало, что пыль не поднималась, но внезапно пыль снова поднялась, что я изначально хотя бы двигатель был заглушен. Это сложно объяснить словами, поэтому вот видео для ознакомления.

Так что же было причиной того, что пыль поднималась вверх, а ЛМ трясся после того, как контактные щупы коснулись поверхности, но до того, как подушечки ЛМ коснулись поверхности?

Вопрос в заголовке касается сильной тряски LM, вопрос о теле — о поднятой пыли. Можете ли вы объединить их так или иначе?
Собственно приземление на 15-м было самым тяжелым из всех Аполлонов; Дэйв Скотт, по-видимому, очень быстро нажал кнопку остановки двигателя, когда загорелась контактная лампочка, и они ударили со скоростью более 6 футов в секунду, так что это определенно не было повышением дроссельной заслонки двигателя, которое подняло пыль.
@RussellBorogove Я помню, как читал, что посадка Аполлона-15 была самой сложной (потому что это была первая миссия J-класса, означающая большую полезную нагрузку), но мне любопытно, почему после контактного света видимость увеличилась, а затем начала подниматься пыль перед LM действительно приземлился.
Если подумать, то при работающем двигателе скорость выхлопа довольно высока; возможно, это привело к тому, что пыль в основном разлетелась радиально наружу. Выключение двигателя может быть не мгновенным, поэтому по мере того, как поток выхлопных газов падает и становится менее энергичным, вместо того, чтобы вырываться наружу и прочь, он отскакивает больше вверх. Это просто мысль, было бы интересно получить ожидаемое мнение по этому вопросу. Что касается сильного толчка, в видео говорится, что контактный свет загорелся на высоте 1,5 м (длина зонда), поэтому LM упал бы на эту высоту, если бы двигатель был немедленно остановлен.
Я думаю, что отключение двигателя происходит довольно быстро. Никогда не видел, чтобы медленно реагирующий двигатель отключался при любой посадке в космосе.

Ответы (1)

Глядя на это фото https://en.m.wikipedia.org/wiki/File:Apollo_15_Engine_Bell.jpg Кажется, прямо посередине места конечной посадки LM есть местная возвышенность (холм) с раструбом двигателя, лежащим на поверхность (обратите внимание также на то, как поврежден колокол: у них, должно быть, был приличный удар при приземлении). Имея некоторую горизонтальную скорость, они подошли бы к этому холму за несколько секунд до приземления (см. ответ Уве здесь. Почему лестница Apollo LEM находится так далеко от земли? )

Вот еще одно фото, четко показывающее локальную кривизну поверхности (следите за следами вездехода в середине слева на изображении) https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1e/As15-86-11600_%2826069559865%29.jpg

Возможно, шлейф двигателя с пылью просто естественным образом отскакивал от изогнутой поверхности этого холма.

Почему Аполлон-15 LM сильно трясся и поднимал пыль после того, как контактные зонды коснулись лунной поверхности?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v