Я только что установил новую цепь на свой шоссейный велосипед Trek 2200 2002 года выпуска. Старая цепь была 9-скоростной Shimano, которую я установил 18 месяцев и около 5000 миль назад. Он немного растянулся и был полон зимнего хлама/грязи. Новая цепь представляет собой 9-скоростную цепь SRAM, я впервые использую систему с золотым стопорным кольцом. Я следовал инструкциям и удостоверился, что у меня такое же количество звеньев, как и у цепи, снятой с велосипеда. Кассета была новой со старой цепью, так что она прошла около 5000 миль и, похоже, не имеет значительного износа. После установки и очистки/протирки/смазки/протирки я проехал на нем 15 миль со скоростью около 15-16 миль в час. Он переключается идеально, и мне не пришлось вносить какие-либо коррективы ни в один из переключателей. Однако трижды при постановке под морилку (один раз на скромном подъеме в гору, один раз трогаясь со стоп-сигнала на достаточно большой передаче, и один раз при ускорении при выходе из крутого поворота) он пропустил несколько зубьев и сильно ударил мою ногу. На холме было действительно больно, так как я перенес свой вес с седла (на самом деле не стоял) и сильно упал на внутреннюю часть бедра. Я думаю, что все три были с правой стороны (со стороны силовой передачи) хода педали, и я не думаю, что все они были на одной и той же передаче. Я почти уверен, что проскочила задняя кассета, а не передняя звезда, но каждый раз это происходило очень быстро. Я также скажу, что это были не единственные три раза, когда я сильно нажимал на педали в поездке - я не ехал сильно, но я не был нерешительным или что-то в этом роде. Кроме того, если это уместно, было холодно, около 40 градусов по Фаренгейту или около 4 градусов по Цельсию. это было на самом деле больно, так как я перенес свой вес с седла (на самом деле не стоя), и я сильно упал на внутреннюю часть бедра. Я думаю, что все три были с правой стороны (со стороны силовой передачи) хода педали, и я не думаю, что все они были на одной и той же передаче. Я почти уверен, что проскочила задняя кассета, а не передняя звезда, но каждый раз это происходило очень быстро. Я также скажу, что это были не единственные три раза, когда я сильно нажимал на педали в поездке - я не ехал сильно, но я не был нерешительным или что-то в этом роде. Кроме того, если это уместно, было холодно, около 40 градусов по Фаренгейту или около 4 градусов по Цельсию. это было на самом деле больно, так как я перенес свой вес с седла (на самом деле не стоя), и я сильно упал на внутреннюю часть бедра. Я думаю, что все три были с правой стороны (со стороны силовой передачи) хода педали, и я не думаю, что все они были на одной и той же передаче. Я почти уверен, что проскочила задняя кассета, а не передняя звезда, но каждый раз это происходило очень быстро. Я также скажу, что это были не единственные три раза, когда я сильно нажимал на педали в поездке - я не ехал сильно, но я не был нерешительным или что-то в этом роде. Кроме того, если это уместно, было холодно, около 40 градусов по Фаренгейту или около 4 градусов по Цельсию. Не думаю, что они все были в одном и том же механизме. Я почти уверен, что проскочила задняя кассета, а не передняя звезда, но каждый раз это происходило очень быстро. Я также скажу, что это были не единственные три раза, когда я сильно нажимал на педали в поездке - я не ехал сильно, но я не был нерешительным или что-то в этом роде. Кроме того, если это уместно, было холодно, около 40 градусов по Фаренгейту или около 4 градусов по Цельсию. Не думаю, что они все были в одном и том же механизме. Я почти уверен, что проскочила задняя кассета, а не передняя звезда, но каждый раз это происходило очень быстро. Я также скажу, что это были не единственные три раза, когда я сильно нажимал на педали в поездке - я не ехал сильно, но я не был нерешительным или что-то в этом роде. Кроме того, если это уместно, было холодно, около 40 градусов по Фаренгейту или около 4 градусов по Цельсию.
Мой вопрос: причинит ли это мне боль, или новая цепь «приживется» за несколько поездок? Я искал здесь и в значительной степени получил подтверждение того, что я думал раньше, что вы всегда получаете новую цепь, когда получаете новую кассету, но вы должны быть в состоянии получить несколько цепей из каждой кассеты. Спасибо!
Со временем старая цепь и кассета изнашиваются вместе, так что вы не замечаете износ, пока он не станет совсем плохим. Когда вы заменяете цепь, оставляя старую кассету, профиль зубьев становится неправильным, и новая цепь соскальзывает с зубьев, особенно под нагрузкой.
К сожалению, лучше не станет, и единственный выход — заменить кассету. В будущем вы можете сэкономить деньги, чаще меняя относительно недорогую цепь, так как с удлиненной цепью кассета изнашивается быстрее.
Дополнительная информация: http://sheldonbrown.com/chains.html
После 15000 миль пробега на той же 9-скоростной цепи, той же кассете и тех же звездочках на Jamis Aurora 2010 моя цепь начала проскальзывать, когда я вставала с седла. Однажды скипинг заставил меня перевернуться вперед на шлем/плечо/левое бедро. Я сторонник того, чтобы всегда носить шлем. Я подозреваю, что у меня была бы сломана глазница, если бы у меня не было шлема. Я тоже думал, что пропуск был на задней кассете. Но я был неправ. Сначала просто поменял цепь. Проблема усугубилась. Потом поменял кассету. Проблема такая же. Провел более тщательное тестирование и обнаружил, что на самой маленькой звездочке не было пропусков. Поменял две самые большие звезды и проблема ушла. При покупке звезды вам нужно знать BCD (диаметр окружности болта). Он должен быть отмечен на большой цепочке.
Возможно, вам придется отрегулировать переключатель; новая цепь будет короче предыдущей цепи, и при установке можно было задеть переключатель.
У меня такая же проблема, поменял цепь и кассету. Цепь перемещается между самыми большими зубьями сзади и самыми маленькими спереди. Он также дважды оторвался при первой поездке. В веломагазине теперь говорят: выпрямите вешалку, отрегулируйте трос и переключатель, а затем замените опорные колеса. Говорит, что кольца цепи выглядят нормально. Вы пробовали эти решения?
Если вы меняете цепь, вы должны менять кассету, иначе вы ищете проблемы.
Цепь в основном формирует кассету, и когда вы надеваете новую, она свежая, но зубцы формируются вашей старой изношенной цепью.
Таким образом, новая цепь не будет работать со старой изношенной кассетой.
Кибби
Дэн Кэтлин
Дэниел Р. Хикс
Дэн Кэтлин
Каз
как зовут