Скафандр — это довольно легко идентифицируемая часть оборудования космического корабля. Его цель состоит в том, чтобы его внутренняя часть отличалась от внешней с точки зрения давления и разницы температур, которые применяются в космосе, в вакууме. В какой-то степени он также должен служить защитой от радиации.
В Википедии перечислены требования, которым должен и может соответствовать скафандр .
Как и многие другие технологические продукты, скафандры со временем эволюционировали. В упомянутой выше статье в Википедии перечислены несколько вариантов, классифицированных как советские / российские, американские и китайские.
Учитывая все, на что должен быть способен скафандр, какова потребность в энергии/мощности следующих скафандров?
Понятия не имею о русском или китайском, но литий-ионные батареи (или LIB) EMU (Extravehicular Mobility Unit) имеют емкость 20,5 В (Вольт) и 40 Ач (Ампер-час). Раньше использовались серебряно-цинковые батареи с таким же напряжением и емкостью по току 45 Ач, но они были заменены на LIB. Поскольку выход в открытый космос обычно длится не более восьми часов, это дает вам представление о силовой нагрузке:
20,5 В * 40 Ач = 820 Втч (Ватт-час) общей доступной мощности. Разделенное на 8 часов работы, это дает среднюю потребляемую мощность не более 102,5 Вт.
Например, в статье про «новый» аккумулятор EMU цитируется:
LIB выдает в среднем максимум 3,8 А в течение семи часов непрерывной работы при напряжении в диапазоне от 20,5 В до 16,0 В, и она должна быть способна поддерживать переходные импульсы во время запуска и один раз в час для поддержки PLSS [Portable Life Support System]. ] работа вентилятора и насоса.
Таким образом, за указанные 7 часов он будет потреблять от 425,6 до 545,3 Втч с резервной емкостью примерно 33%, когда LIB новые.
пользователь33857