Как один изгиб от Флориды до солнечно-синхронной орбиты?

Из статьи NASA Spaceflight SpaceX Falcon 9 запускает первую миссию NRO с NROL-76 :

Запуск NROL-76 не должен был быть нацелен на солнечно-синхронную орбиту, обычно используемую спутниками оптической визуализации NRO. Хотя на такие орбиты можно выйти из Космического центра Кеннеди или с мыса Канаверал, ракете придется выполнить серию маневров изгиба, что серьезно ограничит ее грузоподъемность.

Что это значит? Есть ли схема, иллюстрирующая, как могут выглядеть эти маневры? Почему их серия, а не один, предположительно более длительный маневр? Делалось ли подобное в последнее время?

обновление: я нашел изгиб , упомянутый в этом блоге .

Прежде чем кто-либо изменит мое написание «изгиб», давайте подождем и посмотрим, что здесь произойдет: english.stackexchange.com/q/387446/217285
Ранняя миссия Министерства обороны США по шаттлу (32?) совершила извилистый подъем, чтобы выйти на орбиту с большим наклонением, не нарушив слишком сильно правило «запрещено пролетать над населенными пунктами». Очень дорого с точки зрения производительности, сделано это только один раз в программе. Не знаю, относится ли то же самое обоснование к этому запуску.
@OrganicMarble Я только что пытался найти в JPL Horizons «миссию», «шаттл» или «STS», но есть предчувствие, что в целом это не сработает, равно как и TLE для начального восхождения.
Упс, это был СТС-36. en.wikipedia.org/wiki/STS-36
@uhoh Я вижу, тебя познакомили с Ngram.
@ Called2voyage да, сначала я подумал, что это инграмма , но оказалось, что это не так. Я знал, что такая возможность существует в Google, но никогда не видел ее вблизи. Думаю, эти миллионы часов сканирования не были напрасными.
У меня нет удобного графика или достаточной справочной информации, чтобы гарантировать полный ответ, но суть его, по сути, состоит в серии маневров смены плоскости (т. е. отклонения от начальной траектории) во время и/или после подъема. Смена самолета становится дороже, чем быстрее вы летите, поэтому все, что вы можете сделать на ранних этапах подъема, окупится с лихвой по сравнению с внесением корректировок, когда вы находитесь на стабильной орбите.

Ответы (2)

Маневр изгиба выполняется для изменения наклона определенной полезной нагрузки, и причина, по которой он ограничивает грузоподъемность, скорее всего, связана с косинусными потерями.

Для выполнения такого маневра ракета должна рыскать в определенном направлении, чтобы изменить направление полета. Однако за этот рыскание приходится платить, так как чем больше вы отклоняетесь от направления, в котором указывает ваша ракета, тем менее эффективной становится ваша ракета. Например, если ваша ракета отклонилась от прямого направления всего на 10 градусов, вы все равно получите 98%, если общее значение Delta V. Однако в некоторых миссиях необходимо большое изменение угла наклона, поэтому, если вы хотите отклониться от прямого направления на 45 достичь большого наклона, вы получите только 70% от общего значения Delta V для этого этапа.

Причина, по которой это называется маневром изгиба, заключается в том, что путь движения напоминает собачью ногу.

Вот фото запуска Falcon 9, не верю, что это с NROL-76. Маневр происходит по направлению к центру экрана.

введите описание изображения здесь

А вот фото собачьей лапы просто для сравнения :)

введите описание изображения здесь

О, это совсем не то, чего я ожидал! Я имею в виду карту, другое изображение, о котором я уже догадывался ;) Цифры для «потеря дельта-v» относятся к маневрам в конце всплытия, не так ли? Не уменьшатся ли потери для маневров, выполненных раньше? См., например , этот комментарий @Tristan
Эти цифры являются просто косинусными потерями строго из-за того, что ваша тяга отклоняется от прямого направления. Это не включает стоимость дельта-v успешного изменения вашего пути - в основном обнуление той части вашего вектора скорости, которая находится за пределами желаемой плоскости движения. Вот где проявляется разница между ранним и поздним: чем позже вы поднимаетесь, тем больше скорость вы должны сбросить. Вас укусят дважды в этом отношении.
еще один «маневр изгиба Флориды», который вы, возможно, захотите включить: space.stackexchange.com/a/36296/12102
Я связался с вашим ответом и позаимствовал ваши изображения в «Самый собачий запуск»?
Я подозреваю, что термин « изгиб» происходит от множества полей для гольфа во Флориде и Калифорнии, где расположены две основные стартовые площадки США. Поле для гольфа любой репутации неизбежно будет иметь по крайней мере одну лунку, а часто и много, с изгибом. Изогнутая лунка в гольфе почти наверняка получила свое название от кривой собачьей ноги.

Дополнительная информация. Задав этот вопрос , я увидел фото ниже. Элемент сверху называется GRAB 1 для Galactic Radiation and Background. Однако это прикрытие:

Галактическое излучение и фон (GRAB) было прикрытием для разведывательных спутников Project Dyno ELINT , эксплуатируемых Военно-морской исследовательской лабораторией США (NRL) вскоре после инцидента U-2 времен холодной войны в 1960 году. Спутники несли два набора инструментов: несекретный эксперимент ( под названием Solrad) и засекреченную на тот момент полезную нагрузку для сбора электронной разведки (ELINT) (называемую Tattletale). Из пяти попыток запусков два были успешными. Программа также известна под более поздним кодовым словом Canes.

Читаем дальше :

Инциденты

Во время второй попытки запуска ракета-носитель Thor отключилась на 12 секунд раньше, и впоследствии полет был прекращен системой безопасности Range. Когда обломки упали на Кубу, последующие запуски с мыса Канаверал прошли по кривой траектории , достигнув наклона 70 градусов.

Я еще не уверен, является ли это причиной выхода на орбиту извилистым движением, поэтому я спросил, какой запуск был первым, в котором использовался маневр изгиба?

введите описание изображения здесь

Как один изгиб от Флориды до солнечно-синхронной орбиты?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v