Может ли вам быть принудительно отказано в посадке, если вы уже зарегистрированы и вам уже назначено место?

Я удалил свои комментарии, потому что это намного лучше вписывается в ответ, потому что OP не удовлетворен данными ответами.

Вот оно, простое и понятное: недобровольный отказ в посадке — событие экстраординарное, потому что оно приносит денежные и «лицевые» убытки авиакомпании. Будете ли вы IDB'd, не имеет ничего общего с тем, зарегистрированы ли вы и имеете ли вы место. Всех, кто появится в аэропорту, пропустят к выходу на посадку. У некоторых может не быть закрепленного места. Но только потому, что у вас есть назначенное место, это не значит, что вы полетите, а указанный человек не полетит. Авиакомпания в любом случае сначала попросит добровольцев. Почти всегда есть волонтеры. Я сделал это один раз, сделал бы это снова. Прикарманить 400 долларов за то, что ничего не делаешь, когда меня все равно никто не ждет дома? С удовольствием!

Если по-прежнему недостаточно мест, кто-то или несколько человек получают IDB. Плохо. Есть много решающих факторов, кто. Статус авиакомпании – это определенная защита. Они не выгонят того, кто уже потратил на них миллионы долларов и, вероятно, продолжит это делать. То же самое с премиум-классами. Они выберут того, кто не подключается и летит по очень дешевому билету. Кроме того, они попытаются загрузить кого-то без зарегистрированного багажа, потому что вытаскивание сумки из багажного отсека занимает драгоценное время. Обратите внимание, что все это не имеет ничего общего с наличием посадочного талона с напечатанным на нем местом.

Непреднамеренные удары случаются только после того, как все зарегистрировались, так что да на ваш вопрос.

Авиакомпании бронируют больше мест, чем у них есть, потому что история прошлых рейсов показывает, что определенный процент не явился по разным причинам. Но до тех пор, пока все не зарегистрируются, они не знают, сколько, если таковые имеются, должны быть изменены, добровольно или невольно.

Здесь есть два очень разных термина, многие люди ошибаются: перебронировано и перепродано.

Overbooked означает, что авиакомпания продала больше мест на рейс, чем есть в самолете. Это может произойти в любое время до полета — даже за несколько недель до него. Авиакомпания предполагает, что будет группа людей, которые заранее изменят свой рейс, не явятся на рейс, пропустят стыковку и т. д., и они надеются, что число тех, кто действительно хочет лететь в этот день, меньше, чем количество мест в самолете. В качестве альтернативы авиакомпания может даже заменить самолет большего размера, чтобы обслуживать дополнительных пассажиров (хотя это довольно редко).

Никому и никогда не откажут в посадке только потому, что рейс перебронирован. Некоторые авиакомпании, если рейс сильно забронирован (особенно если у них была отмена или по какой-то причине им пришлось пересесть на самолет меньшего размера), могут заблаговременно предложить пересадить пассажиров на другой рейс, но в основном это всегда необязательно.

Перепроданность — это совсем другое. Ситуация перепроданности возникает, когда самолет стоит у выхода на посадку, а на его посадку поднимается больше людей, чем мест. Очевидно, что для этого рейс должен был быть перебронирован, но «неявки», которую ожидала авиакомпания, не произошло, и именно тогда людям нужно отказать в посадке или «натолкнуть». По определению, перепроданность действительно может возникнуть только в течение последнего часа или около того (или, как правило, последние 15-20 минут) до фактической посадки на рейс, поскольку это единственный момент, когда авиакомпания знает, что на борту слишком много людей. У них может быть идея заранее (например, исходя из количества людей, зарегистрировавшихся на рейс, и того факта, что их рейсы не задерживаются), но в дни онлайн-регистрации даже это невозможно.

Что происходит, когда рейс перепродан, зависит от авиакомпании, страны (и правительственных постановлений) и даже от отдельных бортпроводников.

Как правило, большинство авиакомпаний просят «добровольцев» лететь другим рейсом. Иногда им за это выплачивают компенсацию, в других случаях это делается на том основании, что это лучший рейс (может быть, прямой рейс, а не пересадка, поэтому он фактически прибывает раньше). Если достаточное количество людей «вызовет добровольцев», то проблема решена.

Если добровольцев недостаточно, то некоторым людям придется отказать в посадке. Процесс выбора тех, кому будет отказано в посадке, зависит от авиакомпании, но, например, законодательство США об отказе в посадке позволяет это делать на основе:

Факторы приоритета при посадке могут включать, помимо прочего, следующее: (1) время регистрации пассажира; (2) Наличие у пассажира назначенного места до прибытия к выходу на посадку для перевозчиков, которые назначают места; (3) Стоимость проезда, оплаченная пассажиром; (4) статус часто летающего пассажира; и (5) Инвалидность пассажира или статус несопровождаемого несовершеннолетнего.

По крайней мере, одна из крупных авиакомпаний США придерживается такой же простой политики, как время регистрации. Человеку/людям, которые последними зарегистрируются на рейс, будет отказано в посадке первым – независимо от того, кому назначено место. Другие сделают это в зависимости от того, у кого нет места и т. д.

В экстремальных ситуациях вам даже может быть назначено место, но для места, которого не существует. например, если авиакомпания решит поменять местами самолет меньшего размера (или даже просто другую компоновку того же самолета), то некоторые ряды или места могут больше не существовать, и в этом случае даже наличие мест не будет иметь большого значения!

Так что да, вам может быть отказано в посадке, даже если вам назначено место. Если вы пытаетесь свести к минимуму вероятность того, что вам откажут в посадке, то зарегистрируйтесь раньше и выберите место — это, безусловно, две вещи, которые вы можете сделать, чтобы помочь себе!

Регистрация и распределение мест не полностью связаны. В большинстве случаев, если вам удавалось получить назначенное место, то вероятность того, что вас непреднамеренно втолкнут, гораздо меньше, потому что, ну, в общем, вам дали резервное место в самолете.

Что происходит, так это то, что некоторые люди регистрируются и получают посадочный талон, в котором говорится, что место должно быть назначено у выхода на посадку или что-то в этом роде. Это случилось со мной несколько раз. В этот момент они заставляют вас пройти весь процесс (сдача багажа, безопасность, иммиграция) и заставляют вас ждать.

В определенный момент, когда идет посадка, они вызывают людей для назначения мест и дают им места людей, которые не явились (либо после регистрации, либо за то, что не зарегистрировались). Они также могут предоставить вам место в другом классе, но это становится все более редким из того, что я видел.

Иногда они решают попросить добровольный удар, когда люди уже садятся. В этом случае они предлагают некоторую компенсацию, такую ​​как скидка или баллы для часто летающих пассажиров. В этом случае вы можете отказаться от закрепленного за вами места.