Маленькая полезная особенность Боинг-747 заключается в том, что он может перевозить пятый двигатель на крыле , когда другой самолет застревает где-то в мире.
Есть ли у A380 такие же возможности? Если нет, то как авиакомпания будет управлять самолетом, нуждающимся в новом двигателе, вдали от базы технического обслуживания?
Одна из основных причин, по которой Боинг-747 получил возможность перевозить двигатель, заключалась в отсутствии в то время больших грузовых самолетов.
Не забывайте, что 747-й сильно изменил правила игры, когда вышел, он был разработан для замены 707/DC-8 и был почти в два раза больше этих самолетов. В результате просто не было ничего для перевозки двигателя 747 по воздуху в случае необходимости.
Это была серьезная проблема, которая могла повлиять на продажи самолета, и поэтому им нужно было найти ее решение. Только после того, как Боинг 747 начал использоваться в качестве грузового перевозчика, появилась возможность перевозить эти двигатели по воздуху в трюме самолета.
С появлением A380 не было необходимости добавлять возможности перегонки двигателей, поскольку большие грузовые самолеты были достаточно распространены для их перевозки.
Судя по всему, у A380 нет возможности перевозить дополнительный двигатель под крылом. Более высокая надежность двигателя в сочетании с широкой доступностью грузовых авиаперевозок делает эту опцию избыточной для современных реактивных самолетов.
Если для A380 необходимы двигатели, их можно перевозить на 747-400 Freighter * или на самолете можно использовать три двигателя .
*Trent 900 можно перевозить в 747-400F без разборки. Для Engine Alliance GP7000 вам понадобится Ан-124 .
На самолеты 747 по-прежнему может быть установлена точка подвески 5-го двигателя в качестве опции, даже на 747-8. Многие иностранные перевозчики, использующие 747, все еще используют этот вариант, если у них нет огромной сети запасных частей. Представьте себе проблемы, связанные с попыткой доставить движок GEnx с основной базы MX в Австралии в Лондон или Лос-Анджелес. Просто имеет смысл прикрутить запаску к другому пассажирскому рейсу и лететь туда. У A380 нет такой возможности.
минут
Ян Худек
СМС фон дер Танн
минут
СМС фон дер Танн
Файри
Гэвин Коутс
Рассел МакМахон
Викки