03 Honda Civic Серьезный тормозной суппорт Вопрос

Машина стала терять скорость и я сразу же вылетел на обочину. Машина теряла мощность. Я заметил дым из-под колеса еще в машине, когда остановился. при движении задним ходом машина не двигалась. В нейтральном положении машина не двигалась даже при попытке толкнуть ее сзади. Передние колеса как будто заблокированы. Педаль высокая, подождал 10 мин, он в порядке, педаль мягкая и поехал нормально.

Мой отчим, пожилой механик, сказал купить оба суппорта, но он проверил только левую сторону, которую я видел дымящейся. Правая сторона только сегодня начала визжать как при включенном тормозе, так и без него.

В чем может быть проблема?

Что я должен делать?

Первое, что вы должны сделать, это перестать водить машину, прежде чем вас убьют. Вы испытываете довольно серьезные проблемы, которые могут поставить вас и других людей в опасную для жизни ситуацию. Первым делом. Перестань водить. Надеюсь, вы получите хорошие ответы, которые помогут вам решить проблемы. Удачи.
Спасибо, очень надеюсь, что кто-нибудь может дать мне знать, что мне нужно купить, чтобы исправить это
Когда вы столкнулись с проблемой, была ли педаль тормоза поднята (в обычном выключенном положении) или она была опущена, как если бы тормоза были включены?
HandyHowie он был в нормальном положении, но очень сильно при нажатии
Машину тянуло влево, когда она начала терять скорость?
Нет, вообще не тянуло в сторону, просто курил за рулем.
Когда вы говорите «визг», это звук металла о металл? Возможно, тормозные колодки нуждаются в замене, и часто есть металлический выступ, который соприкасается с диском, издавая этот звук. Похоже, тормоза нуждаются в капитальном ремонте!

Ответы (1)

Дисковые тормоза заедают тремя распространенными способами, и то, что вы испытали, определенно является симптомом заедания тормозов.

  1. Направляющие суппорта могут быть заржаветы
  2. Поршень в суппорте криво входит в отверстие и не втягивается
  3. Тормозной шланг лопнул внутри и не сбрасывает давление

Проще всего проверить штифты, но застрявшие штифты обычно просто приводят к неравномерному или кривому износу тормозных колодок. Тем не менее, если рамка суппорта не скользит по штифтам, их следует заменить (при условии, что они заменяемы).

Каждый раз, когда у меня возникает проблема с заклинившим суппортом, а штифты исключены, я сначала отсоединяю шланг от суппорта и пытаюсь втянуть поршень с помощью С-образного зажима. Сопротивление должно быть незначительным или отсутствовать, а если оно есть, то поршень суппорта заедает. Лучше всего заменить суппорт, если это проблема.

Если поршень легко втягивается, то тормозной шланг следует заменить. С симптомами, которые вы описываете, это мое первое подозрение.

Визг может быть признаком заклинивших тормозов, но также может быть причиной износа колодок. После того, как вы выкурили столько, сколько вы описали, я был бы удивлен, если бы на подушечках остался какой-либо материал.

Наконец, учитывая то, что случилось с вашими тормозами, возможно, стоит заменить тормозные колодки. Поскольку ротор, вероятно, был перегрет, а затем зажат в одном месте с колодками, есть большая вероятность, что образовалось твердое место, что приведет к поверхностному биению, которое вы почувствуете как пульсацию при торможении. Из-за этого, если вы все равно собираетесь все разбирать, вам, вероятно, следует заменить роторы.

03 Honda Civic Серьезный тормозной суппорт Вопрос
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v