Два совершенно разных мнения - что делать? замерз передний левый суппорт или ничего?

Ужасный опыт вчера оставил меня в полном замешательстве. Я тупо разогнался очень быстро и очень сильно ударил по тормозам за короткий промежуток времени. Примерно через полчаса, когда я ехал, машину стало трясти, и я почувствовал запах. Я подъехал прямо к первому огненному камню, который смог найти, пошел пообедать, вернулся, а машина все еще стояла на том же месте перед парковкой. Я пришел, и они показали мне оценку работы, которую необходимо было сделать. Упомянутый передний левый суппорт замерз, передние тормозные колодки, передние роторы и жидкость необходимо заменить. Общий счет 900 долларов с моей ветеранской скидкой. Задние тормоза были заменены в сентябре 2017 года, а передние тормоза — в 2013 году. Моя подруга настояла, чтобы мы поехали, и они очень сильно нам мешали, не позволяя нам уйти, говоря, что это небезопасно. Она без проблем доехала на нем еще минут 20 до нашего местного файерстоуна, который несколько месяцев назад делал мне осмотр. В этом магазине его посмотрели и сказали, что ничего страшного и если это повторится, забрать обратно и попросить отогнать его с тех. Автомобиль Hyundai Sonata 2009 года выпуска, и я не могу позволить себе его потерять. Любые идеи по проблеме? Получить третье мнение? Заранее спасибо.

Вы пытались повторить условие, вызвавшее проблему (ехать быстро и сильно тормозить)?
Это тупо дорого. Я согласен с ответом Барта, маловероятно, что он повредил ваш суппорт. Простое экстренное торможение (полная мощность тормозов на хорошей скорости) не должно приводить к повреждению или дефекту суппортов. Я бы порекомендовал получить еще одно мнение из другого гаража или, что предпочтительнее, попросить друга о хорошем гараже, который они использовали для диагностики и ремонта, связанных с тормозами; Если вы сделаете это, вы, как правило, будете в хороших руках.

Ответы (1)

Если суппорт действительно замерз / заблокирован / застрял, это могло привести к тому, что ваш тормоз продолжал нажиматься во время вождения. Вы должны были заметить это при слабом ускорении и резком торможении. При включенном тормозе тормозная колодка быстро нагреется до такой степени, что вы почувствуете ее запах, о чем вы упомянули. Если подушечки становятся слишком горячими, клей, скрепляющий вкладыш, может раствориться в подушечке, создавая глазурованную подушечку. Колодки в таком состоянии будут работать очень плохо. Если тормозные диски сильно нагреваются, они могут деформироваться, вызывая вибрацию рулевого управления при торможении. Если все станет слишком горячим, ваш суппорт может немного повредиться, но это не произойдет очень быстро.

Если запах, который вы упомянули, пах, как будто что-то сожжено, и ваш «шаткий» опыт похож на то, что я описал, то у вас действительно деформированные диски и колодки, которые могут быть в плохом состоянии. В этом случае я бы посоветовал вам заменить колодки, чтобы обеспечить хорошую эффективность торможения, и я бы порекомендовал заменить диски, потому что деформированные диски вызывают раздражающее поведение при вождении. Суппорт(ы) следует заменить, если осмотр показал, что они повреждены.

Вы можете продолжать использовать старые диски, если можете с ними жить, но я бы не советовал этого делать. Очень раздражает, когда руль вибрирует каждый раз, когда вы тормозите, а диски часто не стоят слишком дорого. За 900 долларов я ожидаю, что все мои диски, суппорты и колодки будут заменены. Иначе это слишком дорого.

+1 за хороший ответ. 900 долларов — смехотворная плата, только за передние тормоза, и это еще со скидкой, на которую он имеет право. Я бы сказал, что использование старых деформированных дисков не так уж и плохо, но что меня раздражает, так это ужасный скрежет, если это действительно плохо, лол! Кроме того, хорошее замечание о замороженных / жестких суппортах, это безумие, как они могли быть связаны с проблемами, отмеченными ОП.
Спасибо всем за ваши комментарии и помощь. Я попробовал это сегодня. Нет ощущения виляния при вождении. Когда я включил задний ход и затормозил, он издал скрипящий звук, но не при ускорении вперед и торможении. Завтра попробую другое место.
@Steve Скрип тормозов часто возникает из-за того, что поры колодок заполняются пылью, создаваемой колодками при торможении. Если у вас есть скрип, удалите их, очистите с помощью средства для чистки тормозов и немного придайте им шероховатость наждачной бумагой средней плотности на плоской поверхности. Если у вас появилось ощущение, что аварийная остановка не замедляет вас так быстро, как раньше, было бы разумно заменить колодки.