У меня Honda CRV 2007 года, и примерно через 15 минут кондиционер перестает работать.
Прежде чем кондиционер снова начнет работать, уход необходимо отключить на несколько часов.
Отвез в автосервис, посмотрели, сказали, что хладагент в норме. Они также сказали, что не могут сказать, в чем проблема. Так что теперь я пытаюсь диагностировать это самостоятельно.
Я проверил, что это не реле (поменяв местами похожие).
Автомобиль имеет 1 ремень, соединяющий генератор и компрессор кондиционера; но я не знаю, как проверить, включена ли муфта переменного тока или нет.
Если сцепление НЕ включается, в чем может быть причина?
Если проблема в сцеплении, можно ли заменить только сцепление? Я видел, что сцепление можно купить отдельно, и разумно ли это делать, или мне просто нужно купить новый компрессор?
Пока я знаю, что проблема может быть только в хладагенте, реле или компрессоре.
Есть ли что-то еще, что я должен попытаться диагностировать?
причина в износе сцепления. Когда сцепление нагревается, оно начинает проскальзывать, и ему нужно несколько часов, чтобы остыть, вы можете заменить сцепление, и все будет в порядке. Есть другой грязный обходной путь, когда вы ставите шайбы перед сцеплением, этот метод работает нормально, но я не рекомендую его, даже если я сам делал это в прошлом году на своей машине.
Работает ли двигатель вентилятора на ВСЕХ различных скоростях вентилятора, когда компрессор не включается (а не только на ВЫСОКОЙ)? Перестают ли работать вентиляторы охлаждения конденсатора, когда перестает работать компрессор? Горит ли лампочка проверки двигателя? Я могу углубиться в теорию работы этой системы, но сначала нам нужно немного больше информации. Ваше здоровье!
ХэндиХоуи
Оу_Гиз