Каким образом британские чиновники и французские инженеры были ответственны за завершение строительства Суэцкого канала в 1869 году? Это было до того, как Египет стал протекторатом Британской империи в 1914 году.
На самом деле Англия не принимала участия в строительстве Суэцкого канала. Это была вся Франция. Вот что произошло:
Наполеон взял свои войска в небольшую экскурсию по Египту на рубеже 19-го века. Это заставило многих французов ассоциировать страну с романтикой и приключениями.
В то время во Франции была, вероятно, лучшая система образования в области гражданского строительства в мире, поэтому многие действительно талантливые французские инженеры начали мечтать о строительстве канала через Египет, чтобы соединить Средиземное море с Индийским океаном (через Красное море). Это, конечно, было бы большим вкладом в человечество (особенно его часть, проживающую в Европе). Это могло бы также помочь ввести Египет в современное сообщество наций (IOW: сблизить его с Францией).
Поскольку канал проходил по его территории, Египет получил почти половину доли в канале. Однако Египет был развивающейся страной с очень шаткими финансами (и, возможно, правителями, которые не понимали опасности дефицитных расходов). В конце концов дела пошли настолько плохо, что просто для того, чтобы ненадолго выплачивать проценты, им пришлось продать все ценные активы, которые у них были. Их половина доли в канале, безусловно, имела ценность, особенно для Англии, поскольку от этого зависели их связи с заморской империей. Поэтому, когда он был выставлен на продажу, Англия быстро выкупила половину доли Египта в канале.
К сожалению, сползание страны вниз по склону не ослабевало, в результате чего то, что началось как франко-египетское партнерство, довольно внезапно стало еще одним винтиком в Британской империи . Французы были недовольны.
Брок Адамс