Мой партнер только начал водить машину, и ее страховая компания установила на ее машину «черный ящик».
Мое понимание этих устройств несколько расплывчато, так как некоторые сайты предполагают, что они собирают информацию об автомобиле только в том случае, если он попал в аварию, в то время как другие сайты, кажется, предполагают, что они полностью навязчивы, поскольку собирают информацию о том, где вы были. было, как быстро вы туда добирались, насколько мальчиком-гонщиком вы стали в пути, и индексом массы тела каждого пассажира, которого вы взяли. (хорошо, возможно, опустив последний, это было просто ради чрезмерного преувеличения того, насколько навязчивыми они «могут быть»).
Теперь, поскольку это машина моего партнера и, следовательно, ее политика, она имеет тенденцию ездить с ограничением скорости (религиозно), хотя иногда (например, при обгоне) она может немного нарушить это, где это необходимо. Кроме того, как новый водитель, ее переключения передач, торможение и ускорение все еще немного ржавые, и их нужно немного доработать.
Поскольку моя машина в настоящее время находится в магазине, проходит техническое обслуживание, я в настоящее время вожу ее машину. Я, в отличие от нее, не всегда придерживаюсь скоростного режима, поэтому, например, если я нахожусь в 30-й зоне, мой спидометр обычно показывает 35-40... давайте будем честными, где я живу, я бы сказал около 20% водителей на самом деле придерживаются ограничений. Кроме того, поскольку я за рулем уже 6 лет, мои переключения передач, ускорение, торможение и управляемость намного более плавные, чем у моего напарника.
Имея это в виду, рассмотрите следующие вопросы:
Тогда ваше поведение может повлиять на ее премию — эти черные ящики обычно отслеживают скорость, стиль вождения, то, насколько резко вы реагируете на ускорение и торможение, время суток, в которое вы едете, и т. д.
Они постоянно собирают эти данные — одни страховщики собирают у них данные регулярно, другие — только в случае аварии — в любом случае, если вы не будете соблюдать требования к вождению, изложенные в вашем страховом договоре, вы можете столкнуться с повышенными премиями, или в худшем случае вообще без страховки!
У некоторых из них есть GPS-приемник, акселерометры и телефон, и они регулярно загружают данные обратно в страховые компании. данные производительности.
Я так и не понял, как они должны справляться с несколькими водителями в одной машине. Являетесь ли вы именным водителем в ее полисе (в этом случае они должны знать, что автомобилем управляют несколько человек) или вы управляете им в соответствии с расширением вашего?
Я бы сам не хотел, мне не нравится идея быть отслеженным чем-то, что не имеет представления о контексте...
Я бы просто снял его и оставил в гараже, подключенным к источнику 12 В, и страховая компания предположила бы, что это автомобиль с низким уровнем риска.
Также я уверен, что они отслеживают скорость и ускорение, но я сомневаюсь, что их системы достаточно сложны, чтобы отслеживать фактическое ограничение скорости на дороге, на которой вы находитесь. Я могу ошибаться, так как некоторые системы GPS могут это делать.
микрофоны
Переместить больше комментариев Ссылка наверх