Обод имеет пробор в месте соединения:
Это совершенно новое колесо, и мне было интересно, безопасно ли оно. Может ли он разделиться в месте соединения?
Соединение натянуто шлицем (или двумя), приклеено или запрессовано в выемки, выполненные в алюминиевом профиле. Вопрос в целостности шлица и механизма крепления. Если сплайн треснул, очевидно, это серьезная проблема. Кроме того, если механизм крепления вышел из строя до такой степени, что есть движение между шлицем и экструзией, это проблема (хотя и не такая немедленная, как треснувший шлиец).
Зазор сам по себе не является проблемой, если он не является результатом поломки шлица и не является зазором на всю глубину соединения. Вы хотите, чтобы соединение было тугим вблизи внешней окружности, где будет нагрузка, и, вероятно, производители обода слегка подгоняют соединение, чтобы оно с большей вероятностью давало зазор на внутренней окружности, особенно на «глубоких» ободах, где получение точного соединения труднее.
На вашем изображении трудно сказать, насколько «глубок» ободок и продолжается ли зазор до внешней окружности, поэтому нельзя сделать однозначного утверждения.
Отправьте это колесо туда, откуда оно пришло.
Я не вижу достаточно, чтобы дать лучший ответ, но если в вашем колесе есть зазоры, я бы не стал ездить, независимо от того, кто и как его сделал.
Билли Нэйр