Безопасный способ получить еще несколько дюймов под автомобилем на ровной поверхности

Работаю на 4-дверном седане в гараже.

Нужно залезть под машину, чтобы заменить модуль АБС.

Прямо сейчас я могу добраться до большинства винтов, но если бы я мог получить еще несколько дюймов зазора, это очень помогло бы.

Будет ли работать перекачка шин или установка передних колес на 2X4?

... или есть другие безопасные методы?

Являются ли деревянные доски эквивалентными деревянным блокам, что-то небезопасное с этой установкой, я попытался толкнуть машину, кажется, ничего не движется:

введите описание изображения здесь

Деревянные доски дают вам еще один режим отказа по сравнению с блоками — доски могут скользить между собой. Это маловероятно, пока машина достаточно плоская. В любом случае вы должны заблокировать другие колеса, чтобы машина не соскользнула с дерева.
Доски вряд ли соскользнут с автомобилем на них, особенно на ровной поверхности, но никогда не помешает заблокировать колеса. С такими досками вам нужно беспокоиться, когда вы наезжаете на них. Вы можете выгнать одного из них. Пара гвоздей или шурупов поможет в этом.
Почему бы просто не купить домкрат и пару подставок? Когда вы приобретете комплект осевых стоек, убедитесь, что они выдержат вашу машину и все, что вы получите в будущем (я купил комплект, который выдерживает 3 тонны, несмотря на то, что моя машина весит всего 2 тонны).

Ответы (3)

Вы вряд ли сможете набрать дюймы за счет чрезмерного накачивания шин, а если вы попытаетесь, вы, вероятно, превысите расчетное давление и рискуете сорвать шину с обода. Это было бы драматично.

Вещи, которые вы не хотите делать:

  • Доверяйте любому домкрату, когда работаете под машиной.
  • Доверьтесь бетонным (шлакоблокам) блокам (они могут подойти, если они ориентированы так, чтобы нагрузка воспринималась при сжатии; они не годятся, когда нагрузка прикладывается к неподдерживаемым сторонам).

Думает, что, вероятно , будет безопасно:

  • Правильно поддерживаемая подставка для домкрата. На многих из них площадь несущей способности мала, и они могут утонуть в мягких поверхностях, таких как грязь или горячий асфальт.
  • Деревянные бруски под шины или раму — главное, чтобы они были устойчивыми. Поддомкратьте автомобиль и поместите на него дерево и опустите автомобиль.
  • Парковка над углублением в земле.
  • Рампы предназначены для подъема автомобиля для работы под ним.
деревянные доски эквивалентны деревянным блокам? пожалуйста, смотрите обновление.
Да, это выглядит великолепно. Просто имейте в виду, что если куски дерева легкие и маленькие, они могут быть выбиты, когда вы взберетесь на них. Это помогло бы запустить их в другую сторону и расположить их в пандусе. Шурупы и гвозди тоже не помешают.
@dlu Поддомкратьте колесо автомобиля, подложите под него доски, уберите домкрат. Это намного безопаснее, чем пытаться загнать поленницу!
@alephzero, отличная идея. Я обновил ответ.

В прошлом я использовал запасное колесо, уложенное горизонтально, чтобы поддерживать автомобиль после подъема его домкратом. особенно при работе на грязной поверхности.

еще один трюк — заехать одним колесом на бордюр или припарковать машину над какой-нибудь другой естественной лощиной.

Быть теневым деревом с рождения; второе предложение - это именно то, что я бы предложил. На самом деле однажды мне пришлось купить домовладельцу ящик пива, потому что меня поймали на «чрезмерном использовании» определенного углубления на парковке, которое было почти так же полезно, как древняя яма для жира. Учитывая, что я там не жил, ящик пива вполне стоил цены для теневого дерева вроде меня. Бутылка виски, и я думаю, что он бы заблокировал место, если бы я предупредил его заранее. Повсюду парковочное место, которое в противном случае было отстойным, поскольку оно было затоплено и замерзло...
@SteveRacer Если вы не возражаете, я спрошу, что такое теневое дерево?
@ Dent7777 - «Механик Shadetree» - это человек, который выполняет много автомобильных работ без поддержки полностью загруженного гаража. Такой человек может быть или не быть обученным механиком, но, поскольку он работает без специального оборудования, ему часто приходится импровизировать в определенных вещах. Я считаю, что этот ярлык происходит от привычки работать в тени самого большого дерева, которое у вас есть, потому что в противном случае вы находитесь на солнце.

Пандусы, как эти; это то, для чего они сделаны. Только не забудьте заблокировать колеса, чтобы машина не покатилась вниз. Я думаю, что верхняя платформа имеет небольшую кромку / углубление, чтобы удерживать колесо на месте, но я бы не стал этому доверять.

введите описание изображения здесь

Слово мудрым, не спрашивайте…, попросите кого-нибудь присмотреть за вами, когда вы подъезжаете к пандусам, слишком легко зайти слишком далеко. Также убедитесь, что они выровнены с колесами, когда вы поднимаетесь.
@dlu Да, они выполняют свою работу, но у них есть свои проблемы. Не подходит для автомобилей с низким дорожным просветом, воздушными заслонками и т. д., которые могут создавать всевозможные проблемы с дорожным просветом / помехами при подъеме автомобиля на них, они могут скользить по земле (шины могут толкать их, а не взбираться на них), и когда вы отметить, может легко выйти из строя, но лучше/безопаснее, чем импровизация из кусочков древесины.
Даже если вы не можете заехать на пандусы (ни одна из моих машин не может этого сделать из-за проблем с клиренсом), вы все равно сможете использовать их, поддомкратив машину и засунув пандусы под колеса.
Безопасный способ получить еще несколько дюймов под автомобилем на ровной поверхности
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v