Безопасные точки домкрата/подставки домкрата для Ford Focus 2002 г.

У меня Форд Фокус СЕ 2002г. Я хочу поставить домкраты на сварные швы сбоку автомобиля под передней и задней дверями, но не могу поставить туда и домкрат, и стойки. Поэтому я хочу поднять машину откуда-то снизу, чтобы у меня было место для боковых стоек домкрата.

Может ли кто-нибудь показать мне фотографию, какие именно части ходовой части безопасны для домкрата? В идеале я ищу точку на нижней стороне ближе к центру, чтобы я мог поднять оба колеса одновременно.

Я нашел диаграмму на одном из ответов на этот вопрос (о гораздо более поздней версии Фокуса), которая, по словам автора, может применяться к моей модели автомобиля, но диаграмма выглядит иначе, чем то, что я вижу внизу, и я не хочу сделать ошибку. Поэтому я был бы очень признателен, если бы кто-то, у кого есть Ford Focus 200x, мог поделиться фотографией или очень подробным словесным описанием, которое поможет мне понять, где именно я должен поставить домкрат.

Спасибо!

Просто чтобы уточнить - я очень неопытен в автомобилях, и хотя я нашел некоторые материалы на других форумах, в которых говорится что-то вроде "На рычаге управления" или "Под болтами крепления коробки передач", мне нужно знать такие вещи, как "Где на рычаг управления?" и «Где именно находятся болты крепления коробки передач?». Вот где фото или два действительно не помешали бы!
Примерно через месяц после того, как я купил свою машину, я воткнул домкрат в металл рядом с точкой подъема, чтобы я мог поставить подставку домкрата под нее, и выгнул чертовски металл там внизу. Это было 15 лет назад, и это преследует меня до сих пор, когда я это вижу. Итак, +1 за вопрос, лол.

Ответы (3)

Вот места, на которые вы можете поставить домкрат:

Заднее левое колесо

Заднее правое колесо

Передняя левая фотка 1

Передняя левая фотка 2

Передний правый рис1

Передний правый рис2

Счастливого Автомобиля!!

Точки домкрата на этом автомобиле должны быть размещены на сварных швах возле двери. под машиной вперед.

Где правильно поддомкратить и поддержать автомобиль

В этом видео он объясняет, как это сделать. НИКОГДА и ни при каких обстоятельствах не ставьте домкраты под компоненты подвески или что-либо, что может перемещаться в осевом направлении. Подрамник, если он есть в вашем автомобиле, приемлем, но НИКОГДА не под рычагом. Если вы не чувствуете себя действительно удачливым в тот день, просто используйте щипковый сварной шов, который он объясняет. Поскольку вы новичок в этом, я бы также оставил домкрат на нижней стороне автомобиля, над которым вы работаете, на случай, если что-то случится. Также поместите колеса под автомобиль.

Извините, я бы снял видео, но здесь уже поздно и у меня нет света.

Пожалуйста, будьте очень осторожны и руководствуйтесь здравым смыслом, на меня уронил машину кто-то, кто не обратил внимания, и до сих пор у меня проблемы с грудиной. Я бы медленно задохнулся и умер, если бы не другие. Когда люди только начинают это делать, они не всегда получают хороший совет. Что пугает, потому что это серьезные вещи. Я надеюсь, что это видео поможет, и я предлагаю защемление сварных швов и предлагаю последовать его совету. Он занимается этим более 20 лет, и я знаю его лично. Чертовски хороший техник!

Кроме того, я считаю это ответом, так как дал профессиональный совет и заметил, что кто-то еще рекомендовал использовать подвеску для подставок...

Я считаю важным вмешиваться, когда такие вещи публикуются. Вы можете пораниться.

Действительно страшно. У меня уже был домкрат, и раньше, к счастью, никого не было под машиной, когда это произошло.

Безопаснее поддомкратить каждый угол автомобиля по одному и поставить его на подставку, прежде чем делать то же самое с другим углом. Подъем ближе к центру делает автомобиль «подвыпившим», и большинство людей слишком поздно осознают, насколько на самом деле тяжелая машина. Если вы хотите, чтобы вся передняя часть, вся задняя часть всего автомобиля стояла на домкратах, делайте это по одному углу за раз.

Другие ответы предоставили хорошую информацию о местонахождении, и их советы по безопасности необходимо прислушаться:

  • использовать домкраты
  • оставьте домкрат под точкой подъема рядом с местом, где вы будете работать, чтобы в случае чего вы могли быстро поднять автомобиль. Не позволяйте домкрату поддерживать вес, просто поднимите его в правильном месте на большую часть пути вверх.
  • когда будете снимать колеса, поместите их под пороги или защипните сварные швы, чтобы в случае падения машина не упала на землю.
Я не согласен, что один угол за раз лучше. У меня были машины, которые соскальзывали с домкратов, используя этот метод, и ОП заявил, что он не может одновременно поставить домкраты и домкрат на один угол. Я думаю, именно поэтому многие производители рекомендуют домкратить автомобиль, используя центральную точку домкрата, а затем размещать домкраты по углам.
Я не знаю об этом. Я занимаюсь этим профессионально в течение 10 лет, и только один раз, используя этот метод, машина поскользнулась. Я склонен использовать среднюю точку, но я думаю, что это более здравый смысл . При этом в игру вступают многие физики. Я бы не сказал, что он неправ, просто другой способ делать вещи. Все может быть безопасным, пока ты умный. Черт, один из моих лифтов сломался и уронил джип. Я ничего не мог поделать.