Безопасно ли размещать дерево между автомобилем и домкратом?

У меня есть Camaro 2LS 2013 года, и я хочу заменить жидкость заднего дифференциала, и мне нужно поднять заднюю часть моего автомобиля.

Судя по видеороликам и форумам энтузиастов, люди достигают этого, помещая деревянный брусок между стойкой домкрата и автомобилем сбоку от автомобиля. Например:введите описание изображения здесь

Кажется, что древесина может сместиться или расколоться, если в нее вонзится домкрат. Это считается безопасным или это признак того, что ваши домкраты не там, где они должны быть (если вам нужен кусок дерева для распределения нагрузки)?

Ответы (4)

Это хорошая рекомендация

Дерево немного сожмется, когда вы опустите на него машину. Подставка для домкрата также вгрызается в дерево.

Преимущества, связанные с этим, связаны с проскальзыванием автомобиля на домкратах. У меня никогда не было куска дерева, который не справился бы с этим, хотя мягкая белая сосна иногда выглядит довольно потрепанной.

Чтобы ответить на ваш вопрос.

Безопасно ли размещать дерево между автомобилем и домкратом?

Да, конечно.

Я делал это все время для подъемных рук, хотя я использовал 2x4, держал много новых и регулярно выбрасывал использованные на свалку. Я не рекомендую ничего тоньше 2x4. (1 5/8) 2х6 тоже хорошо.
Я попробовал это ненадолго, прежде чем опубликовать этот вопрос, поэтому, возможно, я был слишком осторожен. В то время как древесина оседала, шум, казалось, исчез, а древесина была вмятина после . Это было только через несколько секунд нахождения на трибунах. Может, стоит попробовать с более твердой древесиной, или это довольно стандартный результат?
Да, это так. Он должен немного сжаться. ты хороший. :-)
Распределение веса тоже не плохо. Вы хотите распределить вес везде, где это возможно. Например, в некоторых автомобилях вам нужно поднять двигатель через масляный поддон, однако обычный домкрат может пробить или повредить поддон во время процесса. Распределение веса увеличивает пятно контакта и снижает давление на заданную область. Это делает его намного безопаснее. Древесина осядет и немного потрескается. Старайтесь, когда это возможно, выровнять текстуру древесины относительно стойки домкрата. Острые концы не должны совпадать с текстурой (линиями) древесины, иначе вы можете расколоть древесину.
Обычно мне нравится использовать фанеру 3/4, если я использую древесину для распределения нагрузки. Вы можете легко получить достаточно большой кусок, чтобы распределить нагрузку без склонности к растрескиванию, как в случае с сосновыми обрезками.

Это АБСОЛЮТНО безопасно. Я все время это делаю. Имейте в виду, что я обычно использую кусок 2x4. Он распределяет нагрузку на большую часть рамы или кузова и предотвращает повреждение домкрата. Подставка для домкрата врезается в дерево, что намного лучше, чем копаться в вашем автомобиле. Дерево может треснуть. Дерево может многое. Но как только дерево уляжется, а это еще до того, как вы залезете под машину, можно ехать. Если что-то и должно случиться, то еще до того, как ты попадешь под машину.

РЕДАКТИРОВАТЬ: я хотел добавить картину того, что я сделал в прошлом. Я почти всегда буду использовать кусок 2x4 между домкратом и автомобилем. Брать 2х4 дёшево... получать вмятины на днище машин не так дёшево. Это днище моего предыдущего Camaro Z28. Если бы я не доверял этому, этого бы не произошло.

введите описание изображения здесь

Я собираюсь использовать другой подход к этому. Как показано на рисунке, это совершенно безопасно, и иногда рекомендуется распределить давление, чтобы избежать повреждений.

Тем не менее, я также видел груду дерева, которая использовалась для увеличения высоты домкрата... и затем падала. Не делай этого! (Автомобиль, о котором идет речь, приземлился на только что снятый домкрат с масляным поддоном ... грязный.)

Это, вероятно, безопасно — если вы убедитесь, что волокна дерева выровнены перпендикулярно любым небольшим точкам давления — например, рекомендуемым точкам домкрата на большинстве автомобилей. В противном случае он рискует расколоться, что приведет к падению автомобиля на высоту дерева, а возможно, и больше. Некоторые куски дерева могут иметь структурные уязвимые места — делайте это с должной осторожностью.

Против зерна - ок.  С зерном - небезопасно.

Исключением является то, что давление равномерно распределяется по изделию, как показано на фото @Paulster2 — это нормально.

широкая и тонкая опорная зона

Хотя он должен быть шире, чем высота, он также должен быть достаточно толстым, особенно если вес давит на небольшую площадь. Я согласен, что на картинке в ОП он недостаточно толстый. 2х4 было бы хорошо, или 3х6, или 2х6. Я бы избегал 2х2 и даже 4х4. Очевидно, по той же причине более длинная сторона должна быть стороной, соприкасающейся с домкратом и автомобилем...

Конечно напоследок: вы делаете это на свой страх и риск; Я не несу ответственности за любые убытки, понесенные в результате следования этому совету. Это просто описание того, что я сам сделал, и логика того, как это было сделано.