Размещение подставки домкрата на лонжероне Toyota Camry 2000 г.

Я искал «стойку для домкрата», и есть много постов, которые близки, но ничего, что действительно освещало бы специфику того, что я ищу здесь.

У меня Тойота Камри 2000 года, пробег 143 тыс. Мой гараж не очень широкий, и мне нужно поднять только переднюю часть, чтобы поработать с тормозными суппортами и колодками. Обычные точки домкрата согласно руководству (Чилтона и т. д.) и согласно руководству по эксплуатации Toyota находятся между двумя пазами вдоль сварного шва на лонжероне рамы сразу внутри каждого колеса (сразу за передними колесами и перед задними колесами). колеса). Это для другой модели Toyota , но положение точек домкрата практически такое же.

Джек Очки

У меня тоже на сварном шве.

Итак, я хочу поднять весь перед сразу. Я нашел место на раме и использовал лом 2х4, чтобы смягчить раму от домкрата. Так как мне нужно поддерживать переднюю часть, но из-за узкого гаража я не могу забраться под пассажирскую сторону, чтобы установить эту подставку, мне нужно найти место под рамой, чтобы поставить обе подставки.

Итак, мои вопросы:

  • У меня есть резиновые прокладки для защиты прижимных швов для моих стоек. Нужно ли что-то еще/лучшее для защиты рамы? Я нервничаю по поводу использования этого 2x4, потому что он кажется очень нестабильным.
  • Где на раме можно разместить стойки? Они должны быть достаточно далеко друг от друга, чтобы равномерно поддерживать раму, а это означает широкое размещение. Это переднеприводный автомобиль, поэтому поиск сильных точек рамы усложняется.
  • Есть ли практический предел тому, насколько высоко я могу поднять машину? Трибуны стоят на полу, и между ними и бетонным полом гаража ничего нет.
  • Поскольку я использую только подставки, и между ними и рамой ничего нет, могу ли я подняться достаточно высоко, чтобы машина не скатилась с подставок назад? (Конечно, при этом я подпираю задние колеса).
Как долго вы планируете ставить машину на домкрат?
В идеальном мире 2 или 3 часа. Как раз достаточно, чтобы поменять суппорт со стороны водителя и проверить колодки. Если все так плохо, может быть 48 часов (за выходные), пока я выясняю, как исправить то, что мне удалось отломать.. :)
можно было разместить стойки на точках крепления подрамника. как только вес окажется на подставках, вам будет трудно заставить машину упасть. Что касается того, как высоко вы можете подняться, я буду ограничен высотой стоек, но вам нужно всего лишь поднять шины на несколько дюймов от земли, чтобы проверить колодки / заменить суппорт. Вы могли бы легко сделать эту работу менее чем за час.

Ответы (1)

У меня есть резиновые прокладки для защиты прижимных швов для моих стоек. Нужно ли что-то еще/лучшее для защиты рамы?

Резиновые прокладки должны помочь, если сварные швы не придавливают их к металлу самой подставки.

Я нервничаю по поводу использования этого 2x4, потому что он кажется очень нестабильным.

Вы действительно не должны нервничать, используя 2x4, расположенные либо между домкратом и автомобилем, либо между стойкой домкрата и автомобилем. Есть несколько причин , по которым вы хотите их использовать, но основная причина, по которой я их использую, заключается в том, чтобы распределить нагрузку автомобиля по более широкой области, что помогает предотвратить повреждение автомобиля от домкратов. Место, которое я обычно ставлю в такой ситуации, как ваша, - это поставить 2x4 прямо внутрь.прижимной рельс, где показано ваше изображение, чтобы поставить домкрат. Эта область имеет ту же базовую поддержку, что и прижимная планка. Поместив их прямо внутрь (от себя к внутренней части автомобиля), вы, скорее всего, найдете ровное / безопасное место, где у вас не будет раскачивания от 2x4, как вы видите у рельса. Убедитесь, что ваш 2x4 достаточно длинный (мне нравится, что у меня не менее 12 дюймов в длину), чтобы поддерживать автомобиль, не ломаясь пополам (длинные пути). Вы обнаружите, что он не только поддерживает автомобиль, но и будет очень безопасным в процессе.

Где на раме можно разместить стойки? Они должны быть достаточно далеко друг от друга, чтобы равномерно поддерживать раму, а это означает широкое размещение. Это переднеприводный автомобиль, поэтому поиск сильных точек рамы усложняется.

Одно место, которое я нашел на большинстве переднеприводных автомобилей для поддержки нагрузки, — это точка крепления передней подвески. На представленной вами схеме (и, как упомянул @Ben), вы должны смотреть на точки крепления подрамника. Эти области будут хорошо поддерживаться из-за того, что они должны быть, чтобы делать свою работу. Размещение 2x4 вдоль этой области позволит распределить нагрузку, а также обеспечит превосходную устойчивость.

Есть ли практический предел тому, насколько высоко я могу поднять машину? Трибуны стоят на полу, и между ними и бетонным полом гаража ничего нет.

Вероятно, только имеет высоту, насколько позволяют подставки домкрата. Вам придется пойти на крайние меры, чтобы получить от них больше.

Поскольку я использую только подставки, и между ними и рамой ничего нет, могу ли я подняться достаточно высоко, чтобы машина не скатилась с подставок назад? (Конечно, при этом я подпираю задние колеса).

При работе с передней подвеской устанавливайте автомобиль только достаточно высоко, чтобы передняя подвеска была полностью вытянута, но передние колеса едва касались земли. Это позволит вам снять шины без проблем, но будет достаточно низко, чтобы у вас никогда не было проблем с его скатыванием с домкрата (пока автомобиль стоит на ровной поверхности).

Опять же, я бы не стал так сильно беспокоиться о размещении 2x4 между стойкой домкрата и автомобилем. Обычно это немного нервирует, когда вы слышите, как они немного поскрипывают, когда на них ставится машина, но у меня никогда не было проблем с их использованием. Вы найдете то, что работает для вас