Безопасно ли прикручивать мою односкоростную звездочку к другой стороне кривошипа?

Предыстория: я преобразовал 21-скоростной велосипед в односкоростной, удалив переключатели и установив односкоростную муфту свободного хода и систему шатунов.

Цепная линия больше не прямая, и я хотел бы сделать ее ближе к прямой. На данный момент я не готов перекраивать заднее колесо или заменять каретку на более узкую, и изучаю более удобные варианты регулировки цепи.

Я заметил, что, хотя передняя звезда, которая шла с кривошипом со стороны привода, прикручена болтами к внешней поверхности этого кривошипа, внутренняя поверхность кривошипа, по-видимому, также предназначена для установки звездочки. Если я перемещаю переднюю звезду снаружи, она уменьшает переднюю цепь по желанию, оставляя при этом достаточный зазор от моей рамы.

У меня вопрос, это безопасно? Правильно ли я делаю вывод, что односкоростной шатун предназначен для этого? (Я не смог найти упоминания об этой конфигурации в инструкциях, прилагаемых к шатуну.)

Вот так выглядит шатун из коробки:

шатун из коробки

Вот другая поверхность, к которой, я думаю, можно прикрутить звездочку:

обратная сторона коленчатого вала

Вот как это выглядит после того, как я передвинул звездочку (на более старой, но очень похожей системе):

шатун с передней звездой перемещен

Ответы (1)

Выглядит совершенно безопасным для меня.

На самом деле, похоже, что крестовины этого шатуна были разработаны для использования в качестве двойного шатуна для велосипеда с передним переключателем, с передними звездами, установленными на обеих поверхностях. Обратите внимание, что опорные «заборы» внутри отверстий для болтов имеют такую ​​же кривизну, чтобы очищать переднюю звезду, что и внешние опоры.

Безопасно ли прикручивать мою односкоростную звездочку к другой стороне кривошипа?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v