Консультант по обслуживанию в автомастерской порекомендовал кондиционер для ремней, чтобы продлить срок службы резиновых ремней (грм, серпантин и т. Д.) И в качестве возможного недорогого устранения различных шумов двигателя.
Кондиционер для ремней поставляется в аэрозольном баллончике, и вы просто распыляете его на открытую поверхность любого резинового ремня.
Хотя он очень рекомендовал этот продукт (и он намного дешевле любого ремонта), я обеспокоен тем, что такой кондиционер будет контрпродуктивным. Похоже, что кондиционер ремня может притягивать пыль и мусор, а также образовывать клейкий налет на шкивах.
Безопасны ли в использовании ленточные кондиционеры?
Согласно заявлению производителя Dayco ( почему перевязка ремня не является решением для устранения шумного ремня ), его не следует использовать.
В прошлом, просто покрывая шумный змеевидный ремень поясной повязкой, можно было успокоить этот надоедливый ремень. Именно тогда ремни были сделаны из неопрена. Сегодня вы никогда не должны накладывать повязку на серпантиновый ремень, изготовленный из EPDM. Пропитка ремня, а также другие масла и растворители могут уменьшить шум ремня при первом нанесении, но эти масла на самом деле заставят поверхность ребра ремня стать более агрессивной после высыхания, что приведет к еще большему шуму ремня.
Далее в статье объясняется, как это может на самом деле усугубить ситуацию.
Как средство от визжащего ремня... нет, мне это не нравится. Найдите первопричину и устраните ее. В качестве инструмента для увеличения срока службы ремней ... они служат долго сами по себе, я не думаю, что продлил бы нормальный интервал обслуживания ремней, потому что я распылял на них это вещество. Так что, похоже, пустая трата времени.
Средства для ухода за ремнями эффективно защищают ваши ремни от Armor All. Утверждения о том, что продукт для кондиционирования ремней может продлить срок службы ремня, могут быть обоснованными, поскольку предотвращают высыхание и разрушение состава. Концептуально это похоже на то, как Armor All или аналогичные продукты помогают предотвратить растрескивание старых шин.
При этом растрескивание и разрыв ремня — не единственная проблема, которую следует избегать. Старый ремень может растягиваться и изнашиваться (точно так же, как протектор шины), так что он больше не удерживает ваши шкивы (даже с автоматическим натяжителем). Более того, вы распыляете смазочные жидкости на детали, которые функционируют за счет трения, а это означает, что вы можете вызвать проскальзывание ремня на шкивах, что фактически будет таким же, как щелканье ремня и отсутствие натяжения шкивов вообще.
Потратьте 7 долларов (плюс работа), чтобы заменить ремень. Это относительно недорогой компонент регулярного технического обслуживания, который может предотвратить существенное повреждение двигателя в будущем.
ремни для моего Бьюика 93 года стоили 52 доллара каждый плюс 1,5 часа работы. Я часто использовал кондиционер для ремней, так как моя машина простояла 6 месяцев, а затем снова использовалась, поэтому я беспокоился о высыхании в жару и без движения. Мой друг по ремонту вертолетов тоже не рекомендует. Может быть, есть какая-то «минимальная доза», чтобы попытаться помочь, но. . . . может быть, аэрокосмическая 303. Я использовал 303 на шинах и других подобных предметах, и он действительно отлично работает. .. Через какое-то время дам ремням "дозу". . . .
Линн Крамблинг
ЛосьЛюцифер
Стив Мэтьюз