Я пытаюсь снять генератор на своем Nissan Sentra 2001 года. Я считаю, что мне нужно снять ремень генератора. Он плотно сидит на шкиве - см. фото
Как ослабить ремень? Мне сказали, что должна быть головка болта натяжителя, и у нее очень длинная резьба, которая вкручивается в заднюю часть центрального болта / гайки, которая составляет 90 градусов от центрального болта / гайки, но я не могу ее найти.
Это на этой картинке?
Судя по этой диаграмме , на предоставленных вами фотографиях нет регулировочного болта:
Похоже, что в вашей Sentra есть кондиционер, а это означает, что механизм натяжения ремня находится над насосом гидроусилителя руля (крайний левый компонент с ременным приводом).
Попробуйте раздобыть руководство по ремонту; в противном случае руководство Chiltons или Haynes для этой машины. Я только что проверил Haynes, и он довольно подробно показывает замену генератора.
Пара основных подсказок; во-первых, вы получаете гораздо лучший доступ через нишу пассажирского колеса. Снимите колесо и пластиковый экран между колесной аркой и моторным отсеком, и генератор будет смотреть вам в лицо.
Во-вторых, генератор находится над компрессором кондиционера. Вы думаете , что можете обойти это, но это не так. Его нужно переместить, чтобы вы могли правильно добраться до болта генератора. Открутите четыре болта компрессора и переместите компрессор в сторону - НЕ отсоединяйте никакие линии к компрессору, иначе вы потеряете весь хладагент, озоновый слой немного сожмется, и где-то маленький котенок умрет (хорошо , насчет котенка не уверен).
Один и тот же двигатель разного года выпуска.
Ваше изображение
Ослабьте гайку натяжного ролика. И согласно опубликованному изображению ослабьте регулятор, чтобы снять ремень.
Вам не нужно снимать компрессор кондиционера, чтобы снять генератор на 1.8. Вы можете снять кожух вентилятора, чтобы получить доступ к нижнему болту на генераторе и вытащить генератор через верхнюю часть.
Да, натяжитель находится слева от генератора (на фото выше). Слегка ослабьте основной болт на натяжителе - не слишком. Это позволит вам ослабить регулировочный стержень ЗА натяжителем, который создает провисание и ослабляет ремень. Вы должны увидеть его — он будет похож на стержень с резьбой. Вероятно, самое время заменить ремень и натяжитель, пока вы там... Я знаю, что это нормальная процедура для большинства автомобилей... и, если возможно, утечку масла. Масло со временем портит ремень.
http://www.instructables.com/id/Adjusting-Nissan-Sentra-Serpentine-Belts-1/
Бен
пользователь1406716