Были ли одобрены миниатюрные номерные знаки лунохода для полета «Аполлон-15»?

Обращение с личными вещами через «Аполлон-15» было хаотичным, но есть веские доказательства того, что официальные лица в этот период закрывали глаза.

• В списке укладки для Аполлона-15 указан один комплект личных предпочтений (PPK) в CM, один PPK в лунном модуле и нет записей для номерных знаков. Это означает, что если номера вообще летали, то они должны были быть в ППК.

• ППК существуют с момента первого полета Близнецов. Они всегда подвергались ограничениям по размеру и весу.

• Первое упоминание о какой-либо политике НАСА в отношении личных вещей относится к Аполлону-15, 19 января 1972 года :

  Была обнародована директива , устанавливающая политику и процедуры, а также распределяющая обязанности, регулирующая предметы, которые должны быть включены в наборы предпочтений космонавтов, летающие на борту космического корабля «Аполлон».

  На официальных сайтах НАСА нет копии этой политики (или какой-либо предыдущей политики). Есть несколько веб-сайтов- коллекционеров , которые предоставляют текст политики, но на них отсутствуют цитаты или ссылки для проверки их точности. Очевидная политика требовала явного одобрения со стороны директора по работе с летным экипажем:

  (b) Директор MSC по работе с летным экипажем

  (1) Проверяет список элементов, отправленных для включения в APK, на соответствие политике и либо одобряет, либо отклоняет определенные элементы.

  (2) Уведомит директора офиса программы Apollo не позднее, чем через два дня после запуска, о том, что содержимое APK соответствует данному заявлению о политике.

  Обратите внимание, что эта политика требует, чтобы DFCO утвердительно действовала в списках, а не молчаливо отпускала вещи.

• Астронавты передали предметы для своих ППК в Центр пилотируемых космических аппаратов в Хьюстоне.

  Центр пилотируемых космических аппаратов также отвечал за содержание комплектов предпочтений экипажа, сумок, в которых космонавты несли свои личные сувениры. После инцидента с несанкционированными почтовыми обложками на «Аполлоне-15» НАСА ужесточило ограничения на то, что астронавты могут взять с собой на Луну.

  Мунпорт , гл. 23

• Представленные предметы подвергались различным испытаниям. Гетер Вендт, руководитель команды стартовой площадки, описывает это в своей устной истории НАСА :

  На самом деле, 11 числа у меня был маленький опал, который я хотел послать жене. Я спросил Нила, возьмет ли он это. Но для этого мне пришлось поместить опал в пластик. Мне пришлось пропустить его через вакуумную камеру, чтобы эвакуировать. Мне пришлось выставить его на 24 часа в 100% кислородной атмосфере. Убедитесь, что мы прогнали его через спектрометр, чтобы ничего не дегазировалось. Потому что нужно было быть очень, очень осторожным с тем, что брать с собой, потому что, да, это было обидно. Вы не хотели иметь ничего вредного для здоровья экипажа. Так что очень, очень думали о том, что они возьмут с собой. Обычно то, что они брали в ППК, согласовывалось и проявлялось с начальником Управления космонавтов.

• Предметы иногда смешивались или балансировались среди комплектов трех астронавтов. Дополнительные элементы были добавлены третьими лицами. Работа по отслеживанию и упаковке PPK в их сумки была поручена инженеру по оборудованию экипажа Ричарду В. Найгрену. Он описывает этот процесс в своей устной истории НАСА :

  Еще одна вещь, которую мы сделали в начале программы — она стала более формализованной позже по разным причинам — но экипажу был разрешен набор личных предпочтений [PPK]. Они получают около трех четвертей фунта личных вещей, которые они могут взять на память для себя или для семьи и друзей. Затем был OFK, официальный летный комплект, которым летало агентство, и мы отвечали за упаковку этих комплектов и проверку того, что предметы были очищены в соответствии со спецификациями чистоты, и если предмет был легковоспламеняющимся, он был благословлен.

  Мы писали листы подготовки к тесту, в которых собирали все элементы комплекта и переносили их на облигацию, чтобы сделать его «законным». Мы бы написали TPS, тип A, чтобы упаковать его для запуска. Мы работали с ребятами из экипажа над всеми значками, медальонами, флагами и всем, что они хотели поднять. За пару ночей до запуска мы в каюте экипажа, разбросав все предметы снаряжения по кроватям, и говорим: «Хорошо, теперь это Дейву, а это Джиму, а это Расти», или на следующий день. полет, «Это Пит. Это Дика, — вы знаете. [Смеется] Мы укладывали его в сумку для каждого парня, отслеживая каждую вещь, потому что было много личных вещей, которые люди разносили — обручальные кольца, важные вещи. Вам нужно было убедиться, что член экипажа, который летал на предмете, знал, от кого он его получил.

  После полета мы получим комплекты обратно. Мы забирали комплекты и убирали предметы, потому что многие из этих вещей были маленькими и были обмотаны всемирно известной серой лентой — тогда это была серая лента, а сегодня она похожа на клейкую ленту; это решило все. [Смеется] Мы работали с экипажами, чтобы утилизировать вещи после полета. Большую часть времени это просто доставляло вещи экипажу, и они заботились об их возврате.

• Документации было много (возможно, оригинальные " отчеты TPS "):

  Существует огромное количество документов, связанных со всем, что вы делаете, и если вы просто собираетесь что-то делать на стенде, вы обычно можете сделать это с помощью так называемого листа подготовки к тесту, TPS, и это простые вещи, которые Вы хотите сделать. Для более обширных испытаний в KSC используют то, что называется OMI, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. Если вы на самом деле проводите более длительный тест, вам действительно нужно написать инструкцию по эксплуатации и обслуживанию. Он используется для более сложных тестов и имеет более формальный процесс проверки, так что вы можете быть уверены, что в нем участвуют все нужные люди.

  там же

• Несмотря на то, что содержимое PPK было задокументировано, обнародовать это было прерогативой астронавтов :

  Каждый член экипажа может обнародовать содержимое своего APK перед запуском по своему усмотрению.

  Хотя есть упоминания об отдельных пунктах предпочтений, а также полные раскрытия некоторыми астронавтами, мне не удалось найти никаких официальных записей о содержании PPK.

• Есть история о каких-то флажках, спрятанных в системе кислородной продувки скафандра . Я сомневаюсь в правдивости этой истории. Более поздние миссии были настолько озабочены снижением веса, что даже на долю унции лишнего веса можно было заметить. Было слишком много свидетелей. Не было никакой гарантии, что человек, устанавливающий такой предмет, снова получит к нему доступ после миссии. И, конечно же, претензия была сделана для того, чтобы флаги можно было продать с аукциона.

У меня сложилось впечатление, что номерные знаки были в списках ППК, представленных Дику Слейтону, и что он не возражал против этих списков.