Были ли велосипеды широко распространены в Советском Союзе?

В Советском Союзе у большинства людей был велосипед? Были ли улицы заполнены велосипедами? Или не хватало велосипедов? Сколько стоили велосипеды и были ли они доступными?

Период времени, который меня больше всего интересует, это начало 1960-х годов. Меня интересуют только большие города, а не сельская местность.

Ответы (3)

Я бы не сказал «большинство», но многие люди владели ими. В больших городах особенно дети (я не говорю о сельской местности). Улицы НЕ были запружены велосипедами (не сравнить даже с Данией или Китаем, и даже с Германией). Велосипеды были доступны и доступны, но немногие взрослые люди в больших городах использовали их для передвижения. Они использовались больше для отдыха, чем для перевозки.

О причинах можно только догадываться. Во-первых, это климат: зимой велосипед не лучший транспорт, а зима в большинстве мест Советского Союза очень длинная. Специальных велосипедных дорог почти не было, а риск попасть под машину был высок. Я бы добавил, что в большинстве советских городов был очень хороший и очень доступный общественный транспорт.

Когда я был ребенком, я жил там (в 1960-х). У меня был велосипед, у большинства моих друзей они тоже были. Но очень редко можно было увидеть взрослого человека, едущего на велосипеде по улицам города.

Добавлю, что в детстве и у меня, и почти у каждого моего мальчика (и у некоторых девочек) одноклассников были велосипеды. Однако, когда меня впервые привезли на летние каникулы в деревню, я был безмерно поражен видом взрослых людей, катающихся на велосипедах. « Тетя, а почему ты ездишь на велосипеде? Есть автобусы! ' - ' Почему? Мы всегда катались здесь на велосипедах. Автобусы ходят всего четыре раза в день! '

Ответ Алекса абсолютно правильный. Велосипеды использовались почти исключительно для отдыха, в основном детьми и подростками. Велосипедных дорожек не было, поэтому люди использовали их в основном в парках. Также не было замков для велосипедов, поэтому нельзя было оставить велосипед у входа в супермаркет или школу.

Также было трудно вынести велосипед на улицу, потому что он не помещался в стандартный лифт в старых зданиях. Поэтому люди либо использовали лестницу, либо перевозили ее вертикально в лифте. Лишь позже стала доступна складная модель «Кама».

Велосипеды были очень доступны по цене и широко доступны в СССР, поэтому они были у большинства семей. В наличии было только ограниченное количество моделей.

Хорошее замечание по поводу лифтов. Добавлю, что большинство людей жили в очень стесненных условиях, в маленьких квартирах, где мало места для велосипедов. Большинство из них висело на стене.
У меня кажутся велосипеды на балконах. Я жил в Москве больше десяти лет, и в большинстве, если не во всех старых квартирах, были балконы.

У большинства детей неалкогольных родителей в городах были велосипеды.

Взрослых в основном не было.

Проблема заключалась в хранении: квартиры были тесные, процветали воровство и вандализм, а удобных велосипедных замков не было.

Проблема воровства была меньше в сельской местности, где все друг друга знали, поэтому взрослые использовали их чаще. С хранением там тоже было меньше проблем.