Частичная разборка переключателя Sticky Shimano STI для обслуживания

Есть несколько вопросов, касающихся липких переключателей STI, и стандартная процедура, похоже, заключается в промывке WD-40 и повторной смазке аэрозольной смазкой или чем-то подобным.

Мой набор — серия Ultegra 6500.

Попробовав это с неудовлетворительными результатами, я думаю, что мне нужно предпринять более решительные действия. Ясно, что в механизме все еще много грязи и слипшейся смазки (что, без сомнения, усугубляется длительным отсутствием заводской таблички). Я решил, что лучшим способом будет снять рычаг переключения передач с велосипеда и хорошенько погрузить его в обезжириватель.

Моя идея состояла в том, чтобы оставить корпус на руле и просто снять рычаг, который включает в себя механизм, сняв шарнирный штифт и тросы тормоза/передачи. В технических документах показан этот процесс, но я немного боюсь, что крошечные кусочки разлетаются повсюду и их невозможно собрать. Также требуется «инструмент для установки возвратной пружины», которого у меня нет.

Кто-нибудь имел опыт с этим? Насколько это сложно для технически подкованного человека? Может быть, мне лучше просто снять ленту с руля и снять весь блок?

Насколько я слышал, это довольно тяжелая работа - IIRC, есть люди, которые специализируются на ремонте STI brifters, и я найду одного из этих людей и заставлю их сделать это, особенно на снаряжении уровня Ultegra.
@Batman Серия 6500 имеет 9 скоростей, и оборудование, с которым я знаком, ремонтирует брифтеры Shimano, не касаясь 9 скоростей.
Хм. Кажется, я припоминаю, что были проблемы с некоторыми из эры 9 скоростей, но в наши дни Sora - группа 9 скоростей (и у брифтеров нет хороших капотов, которые есть у 105 и выше).
Да, это действительно 9-ступенчатая коробка передач, и беглый поиск в Google выдаст много сообщений о проблемах с залипанием переключения передач на переключателях той эпохи. Я использую возможность перейти на 10-скоростную и заказал новый набор из 105 манеток 5700 для их замены.

Ответы (1)

Итак, изучив техдокументацию, я решился. На самом деле это не сложно, и единственные инструменты, которые вам понадобятся, — это несколько шестигранных ключей. Мне удалось успешно снять узел рычага с переключателя для чистки. Просто не пытайтесь разбирать дальше, чем указано в документе.

Плохая новость заключалась в том, что даже после тщательного замачивания в обезжиривателе (который почернел от грязи) и повторной смазки характеристики переключения почти не улучшились, что указывает на некоторую механическую проблему. Я думаю, что некоторые новые переключатели в порядке.

Повторная сборка почти так же проста, единственная небольшая сложность заключалась в том, чтобы установить возвратную пружину в нужное место без официального инструмента. Однако немного тыкания острым инструментом решило это.

Вывод: определенно жизнеспособный и эффективный способ очистки переключателей - если жир и грязь являются причиной липкости.

Вы проверили и заменили кабели и кожух кабеля?
Да, тросам всего несколько месяцев, и я снял их, чтобы отсоединить рычаг; так что в любом случае проверял переключатель без каких-либо кабелей.
Частичная разборка переключателя Sticky Shimano STI для обслуживания
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v