Динамометрический ключ требуется для установки кассеты тренажера?

У меня новый тренер, прибывший 29-го числа, и, очевидно, это будет связано либо с использованием моей существующей кассеты, которая все еще находится на колесе, либо с новой кассетой для установки на тренажер.

Поскольку моя существующая кассета уже прошла то же расстояние, что и существующая цепь, я думаю об использовании существующей кассеты.

Теперь снятие и установка кассеты не кажется слишком сложным, и я заказал соответствующие инструменты.

  • Цепной кнут
  • Кассетный инструмент

Насколько важен динамометрический ключ в этом случае?

Кажется, я где-то помню, что кассета R7000 имеет крутящий момент 40 Нм или примерно 29 футо-фунтов.

Нужен ли динамометрический ключ или достаточно затяжки?

Глядя на видео по установке тренажера, парень буквально делает это с помощью разводного ключа. Это заставило меня задуматься, насколько важен динамометрический ключ в этом случае?

Установить видео

Перейдите к 6 минутам установки кассеты.

40 Нм не так уж и много, около 4 кг на конце рычага длиной 1 м, никакой грубой силы не требуется. Стопорное кольцо и первая шестерня зубчатые. Приложите разумное усилие, они не открутятся после 4-5 щелчков.

Ответы (3)

Насколько важен динамометрический ключ в этом случае?

Это совсем не важно. Стопорное кольцо кассеты просто должно быть достаточно тугим, чтобы не оторваться, поскольку оно не делает ничего, кроме предотвращения соскальзывания кассеты - некоторые стопорные кольца кассеты даже сделаны из алюминия.

Используйте длинный гаечный ключ и приложите немного силы, и все будет в порядке.

В общем, динамометрические ключи очень важны, но я согласен, что в данном случае они не нужны. Это был мой опыт.
Согласен, у этой блокировки есть номинальный крутящий момент, но я нашел пару велосипедов с ослабленными/затянутыми пальцами стопорными кольцами и один полностью без него, у которого было ужасное переключение передач, но кассета не оторвалась. Пока стопорное кольцо нажато на достаточное количество выступов, чтобы предотвратить его смещение, все в порядке.
@Criggie Разве стопорное кольцо не скрепляет все шестерни вместе? Недостаточно затянутые стопорные кольца являются частой причиной заедания ступиц на алюминиевых корпусах ступиц HG.
@MaplePanda да, стопорное кольцо будет оказывать некоторое зажимное усилие на кассету. Однако со временем вгрызание алюминиевых корпусов ступиц все равно произойдет. Это также помогло бы предотвратить перекос одиночных/незакрепленных шестерен.
Я согласен с @MaplePanda в том, что зажатие отдельных зубцов является хорошей причиной, чтобы сделать стопорное кольцо красивым и тугим, уменьшая их движение и, как следствие, укусы в алюминиевые тела.

Пока не упоминалось - у динамометрического ключа две функции. Один из них заключается в обеспечении достаточного крутящего момента для захвата гайки в соответствии с требованиями приложения. Во-вторых, убедитесь, что вы не перетягиваете/не обрываете нить. Если вы взрослый человек и используете гаечный ключ на 1 фут/12 дюймов/30 см, вы сможете приложить гораздо большее усилие, чем 29 футо-фунтов, и, возможно, повредить резьбу. Если вы использовали гаечный ключ на 2 фута/24 дюйма/60 см, гораздо больше.

Поэтому я бы согласился с другими ответами с оговоркой - динамометрический ключ не требуется в том смысле, что для этого не требуется точного крутящего момента. И для того, кто примерно знает, что такое 29 ft/lbs (фут-фунт, 40 Нм), это нормально. Для тех, кто понятия не имеет и пытается затянуть как можно сильнее, может быть необходимо избежать повреждений.

И, как кто-то указал, эти кольца могут быть сделаны из алюминия, поэтому их легко снять/деформировать.

Рекомендуется иметь под рукой динамометрический ключ, так как я уверен, что он вам еще понадобится. Вы можете найти специальные велосипедные датчики для элементов с низким крутящим моментом (например, подседельный штырь/рельсы), такие как этот - amzn.to/2M75lHu , а для более чем 20 Нм вы можете использовать что-то вроде этого измерителя крутящего момента переменного тока delco - amzn.to/3nWT0nr . Если бы мне пришлось выбирать один, я бы выбрал адаптер AC delco 3/8 дюйма, так как похоже, что он покроет все характеристики крутящего момента крепежа на велосипеде (минимальный диапазон 8 Нм). Я владею обоими и ни с одним из них проблем не было. За 50 долларов я думаю, что это стоящая покупка.
@TudeProductions совершенно прав. Один старый механик однажды сказал мне, что «инструменты для измерения крутящего момента наиболее точны в верхней половине заявленного диапазона», и это было в значительной степени верно. Динамометрический ключ, рассчитанный на 0-20 Нм, хорош для 10-20, но менее хорош для 0-10 Нм и, вероятно, бесполезен в нижних 10%, от 0-2 Нм. Вы также можете получить фиксированные значения, такие как обычные 6 Нм и т. Д., И я куплю некоторые из них, когда позволят условия.
@Criggie - Да, в утверждении есть основания. Если вы внимательно посмотрите на большинство карт сертификатов для гаечных ключей, они обычно имеют разные допуски погрешности в более низких и более высоких диапазонах. Я всегда выступаю за выполнение работы один раз, и хотя в этом случае это низкий риск, и все скажут, что это хороший способ приблизительно оценить 29 Нм, всегда наиболее надежно использовать динамометрический ключ или эталонные обороты из плотного положения, по крайней мере, чтобы убедиться, что и то, и другое затяжки или недозатяжки не происходит. Я рад, что постер упомянул об этом, пока я размышлял, говорить это или нет.

Как правило, точный крутящий момент не очень важен. Я рекомендую найти способ правильно затянуть ее при первой замене кассеты, чтобы вы почувствовали, насколько грубо она должна быть затянута. Трудно просто сказать «о да, он должен быть прилично тугим», потому что у всех разное мнение о «достаточно тугом». Люди также склонны быть довольно неточными, когда дело доходит до оценки веса и силы. Лучше всего подойдет динамометрический ключ, взятый в магазине велосипедов (или даже в автомобильном магазине), в то время как весы для багажа будут подходящими, а в крайнем случае могут подойти даже напольные весы.

40 Нм = 29 фут•фунтов, как вы сказали, так что к концу 12-дюймового ключа будет приложено примерно 30 фунтов. Вы можете сделать математику, если у вас есть ключ другой длины.

Точно. Сделайте предварительный расчет, чтобы иметь представление о порядке величины.