Что было бы, если бы СПС не загорелся на Аполлоне-8?

Я смотрел «С Земли на Луну» и только что посмотрел четвертую часть, в которой рассказывается о миссии «Аполлон-8».

Во время «Аполлона-8» экипаж на один день вышел на орбиту вокруг Луны, а затем вернулся на Землю, используя один двигатель (на SPS). В этом эпизоде ​​большое внимание было уделено возможности, но маловероятности того, что что-то пойдет не так с двигателем, из-за чего экипаж окажется на лунной орбите.

Я понимаю, что не было запланированной системы на случай непредвиденных обстоятельств или резервной системы, но со всеми людьми в НАСА кто-то мог подумать, что можно было бы сделать в этом случае? Если бы он не выстрелил, они бы точно не сидели и ждали, пока у них кончится кислород?

Например, были ли у экипажа костюмы, в которых они могли выйти в открытый космос? (В эпизоде ​​говорилось, что топливо самовоспламеняется и нужно «всего лишь» открыть вентили.)

Какими были бы процедуры, если бы экипаж «Аполлона-8» оказался на лунной орбите с отказавшим двигателем?

Были избыточные наборы клапанов, втрое больше, чем IIRC. Сценарий, когда космический корабль в целом исправен, но SPS не срабатывает, невероятно маловероятен; более правдоподобным было бы, если бы авария Аполлона-13 произошла 8 августа, что было бы плохим днем.
Я предполагаю, что авария 13, произошедшая 10, также была бы плохим днем, учитывая, что LM IIRC 10 преднамеренно не хватало топлива (предположительно, чтобы воспрепятствовать попыткам приземлиться). У вас был бы LM в качестве резерва, как у 13-го, но не то количество топлива, которое требуется для сокращения времени полета, как это было у 13-го после облета Луны (поскольку этот маневр в значительной степени израсходовал топливо Водолея), так что вы d смотрели на первоначальное время пути от Луны до Земли. И конечно им незачем было возить пополнение запасов расходных материалов, в том числе и кислорода. @pericynthion

Ответы (2)

Это был один из немногих сценариев, когда у программы «Аполлон» не было возможности резервного копирования или прерывания. Если двигатель SPS выйдет из строя при выходе на лунную орбиту, космический корабль просто сделает круг вокруг Луны и отправится домой. Если он выйдет из строя при выходе с лунной орбиты, они не смогут вернуться домой.

Другой безвыходной ситуацией был старт с поверхности Луны. А Аполлон-11 сломал выключатель подъемного двигателя! Они смогли сбросить его с помощью ручки.

Не исключено, что небольшие неисправности можно будет устранить изнутри космического корабля, но даже сегодня трудно обслуживать вещи в космосе, если они специально не предназначены для обслуживания. Как вы будете расстегивать застежку? Поворот гаечного ключа на болте сдвинет вас больше, чем болт. В 1960-х это было просто невозможно.

У НАСА была очень тихая процедура на случай отказа возвратного двигателя, а у администрации Никсона был написан черновик речи, который был быстро подшит и забыт, когда все заработало.

Конечно, SPS был специально разработан с учетом этого. Из «Аполлона: Эпическое путешествие на Луну, 1963–1972» Дэвида Уэста Рейнольдса, ISBN 9780760344521, стр. 214: «[У SPS] было — в этом была хитрость — гиперголическое топливо. С гиперголами было чрезвычайно трудно иметь дело, но они были вашим другом, когда вы хотели безошибочного воспламенения.Гиперголическое топливо... мгновенно взорвется при контакте с его аналогом [компонентом].Баки гиперголиков подключались к СПС самым простым способом, и все, что должно было произойти заключалась в том, что клапаны должны были открываться. [...] Гарантированное зажигание».

Как отмечалось в комментариях, система зажигания СПС была сделана предельно простой, с резервными клапанами и гипергольным топливом.

Согласно «Человеку на Луне» Чайкина, астронавты просили дополнительно какую-то систему клапанов с ручным приводом, но не получили ее; в этом случае дополнительный вес и сложность были сочтены ненужными, а небольшой риск отказа систем с несколькими клапанами был сочтен приемлемым.

Ручная система была в основном рычагом и тросом, который приводил в действие тормоза на вашем велосипеде.
Это был бы удивительный способ управлять ракетным кораблем. :)
Я смутно припоминаю, что на самом деле там было несколько частей ручной системы, но для открытия клапанов потребовался бы выход в открытый космос к колоколу двигателя, поскольку рычажного механизма не было. Я должен признать, что это звучит как плохая идея, но когда не остается других вариантов, плохие идеи начинают выглядеть как хорошие.