Направляясь в магазин за новым комплектом проводов для свечей зажигания, я обнаружил в этом конкретном магазине три товара:
Электрически все они кажутся проводами, которые перемещают электроны и успешно зажигают свечи зажигания, все предположительно достаточно большие, чтобы выдерживать требуемые токи, и все предположительно с сопротивлением в соответствующем диапазоне.
В описании продукта № 3 говорится (выделено мной):
В [этих] наборах проводов используется метод конструкции, известный как намотка проволоки с «переменным шагом», для создания сопротивления радиочастотным помехам. Они имеют более низкое сопротивление, чем обычные проволоки с углеродным сердечником, что обеспечивает более длительный срок службы проволоки . В центре каждого провода находится скрученный сердечник из стекловолокна, изготовленный из того же семейства материалов, что и пуленепробиваемые жилеты. Этот сердечник значительно повышает общую прочность проволоки и предотвращает растяжение, которому часто подвергаются проволоки. Они оснащены изготовленными по индивидуальному заказу концевыми чехлами, обеспечивающими точную посадку, и высококачественными покрытиями из этилен-пропиленового каучука и силикона, устойчивыми к высоким температурам, маслам и химическим повреждениям . Каждый провод снабжен устойчивым к коррозии, никелированный концевой конец для плотной посадки и максимальной устойчивости к вибрации и разъединению .
Итак, мои вопросы:
От проводов свечей зажигания нельзя получить никакой производительности , просто лучшее качество сборки, которое не дает вам лучшую искру, а скорее поддерживает соответствующую искру на большее количество миль / лет, прежде чем их производительность ухудшится до такой степени, что потребуется замена.
Вы не можете сказать о качестве сборки, прочитав боковую сторону коробки, это репутация производителя больше, чем что-либо еще. Недавно мне пришлось заменить кабели свечей зажигания на одном из моих автомобилей, и мне пришлось выбирать между несколькими неизвестными брендами за половину стоимости известного бренда. Я выбрал известный бренд, потому что доверяю им.
Вот статья, в которой рассказывается о кабелях свечей зажигания . Там была интересная информация, о которой я даже не подумал.
Тем не менее, я бы сказал, что самая большая разница в кабелях свечей зажигания потребительского класса будет заключаться в долговечности. Вероятно, у него будут немного лучшие электрические характеристики (например, сопротивление), но я не думаю, что вы получите большой разрыв в характеристиках искры, пока не достигнете специально созданных диапазонов. Наконец, лично я никогда не устанавливал «высокопроизводительные» кабели свечей зажигания, но я устанавливал дешевые, и они начали разваливаться в течение 2 лет (что было ВААААА быстрее, чем я ожидал). Немногие вещи заставили меня расстроиться больше, чем необходимость оторвать контактный колпачок от свечи зажигания, так как она оторвала кабель.
Таким образом, если разница и общие затраты не будут достаточно высокими, чтобы обременять вас, я бы лично получил средние или высокие «производительности». Но это в значительной степени основано на предвзятости моего личного опыта с 1 (возможно, неисправным) продуктом.
Как сказал @tlhIngan, преимущество хороших проводов не столько в качестве искры, когда они новые, сколько в долговечности проводов. Провода свечей зажигания ведут нелегкую жизнь, они подвергаются воздействию высоких температур и высокого напряжения, а также большому напряжению и изгибу во время замены свечей зажигания и других работ вокруг проводов. Когда они начнут выходить из строя, они станут прерывистыми, и часть энергии искры будет рассеиваться за счет «утечек» через изоляцию на любое заземление, которое можно найти. Скорее всего, это приведет к снижению расхода топлива еще до того, как вы заметите его отсутствие. Таким образом, стоимость хороших проводов может окупиться не только долговечностью самих проводов — вы можете получить часть из них за счет экономии на расходах на топливо, а также за счет времени на устранение неполадок.
С любыми проводами помогает содержать их в чистоте и избегать резких изгибов и перетираний. Провода с углеродным (подвесным?) сердечником могут сломаться, если их резко перегнуть, что приведет к периодическим промахам, а загрязненная или поврежденная изоляция больше способствует «протечке».
После многих лет продажи как «стандартных», так и «высокопроизводительных» наборов проводов HT, вот мой совет:
Если вы заменяете свой набор выводов, потому что пришло время это сделать, покупайте дешевые: они вполне подходят для большинства «обычных» применений.
Если вы заменяете их из-за того, что последние вызвали проблемы после меньшего, чем ожидалось, пробега, выберите средние №2. Они сильнее, вот и все.
Если вы участвуете в гонках или управляете высокопроизводительным автомобилем, покупайте высокопроизводительные по той простой причине, что они могут выдерживать более высокие температуры.
По правде говоря, большая часть «высокой производительности» связана с маркетингом. Силикон высокотемпературный, сердцевина из стекловолокна просто не позволяет вам сломать провода, потянув за них, что в любом случае является плохой практикой.
С точки зрения продавца автозапчастей, покупайте самые дорогие ($$$ ка-цзин! $$$). С точки зрения технически подкованных автовладельцев: сэкономьте себе деньги.
Джейсон С
tlhIngan
Джеймс Т