Для меня это похоже на капли воды, но я сомневаюсь, что это так в космосе. Кроме того, я не понимаю, почему это должно быть особенностью поверхности корабля. Разве не было бы целью спроектировать космический корабль как можно более плавным? И даже если это намеренно спроектированная часть поверхности, для чего предназначена эта неравномерно расположенная шероховатость?
Если это какое-то природное явление, то что это такое и как оно туда попало?
Вот увеличенная контрастом деталь сервисного модуля (нажмите на фото, чтобы увидеть полное изображение):
Модуль Apollo Service был окрашен алюминиевой краской . Алюминиевая краска будет сильно пузыриться при воздействии температур выше 747 К , если она правильно отверждена. Можно только предположить, что краска подвергалась воздействию чего-то близкого к этой температуре в какой-то момент своего жизненного цикла.
Возвращаясь назад, давайте посмотрим, где мы можем их найти. Вот изображение СМ с LM после выхода вокруг Луны. Это трудно увидеть, но мне кажется, что я вижу некоторые признаки пузырения возле КМ, где яркое свечение. Это соответствует тому же месту, что и на вашем изображении.
Разбивка космического корабля выглядит следующим образом. Обратите внимание, что изображение почти наверняка было сделано из бокового люка.
Если бы мне пришлось рискнуть предположить, я бы сказал, что это, вероятно, произошло, когда башня была сброшена, какое-то небольшое пламя достигло краски, которая заставила ее немного закипеть.
Следующее изображение находится на Рандеву, после Лунной миссии. Там наверняка наблюдается пузырение.
Это пузырьки воздуха, застрявшие под отражающим майларовым листом, составляющим внешний слой теплозащитного экрана передних поверхностей КМ. После приводнения это тот же самый материал, который кажется рваным, поскольку он был измельчен при входе в атмосферу.
Уилер
Заибис
Гоббс
Энди
Леорекс
Органический мрамор
Рассел Борогов
Энди
Леорекс
я