Что это за дырка на ATR-72?

На подфюзеляжном обтекателе имеется отверстие, обведенное желтым. Я предполагаю, что это воздухозаборник, но я попытался найти некоторую информацию и ничего не смог найти.Атр 75

Источник

Кстати, такая дыра есть не только у ATR-72; 737 также имеют аналогичную конструктивную особенность и служат той же цели.

Ответы (2)

Это воздухозаборник для системы кондиционирования воздуха. Их два, по одному с каждой стороны.

Вот изображение с ATR-72 FCOM :

АТР 72

Система кондиционирования воздуха ATR-72, изображение с сайта 737ng.co.uk

Подробности из того же документа:

В систему кондиционирования воздуха подается воздух, обработанный двумя блоками, которые регулируют поток воздуха и температуру. Два блока установлены в обтекателях основных стоек шасси и работают автоматически и независимо друг от друга.

Левый пакет снабжает кабину и кокпит кондиционером; правый пакет поставляет только кабину с кондиционером.

Кроме того, как указывает @Jonathan Walters, воздухозаборник является хорошим примером воздухозаборника NACA (или совка NACA) и встречается в ряде самолетов, например, в Boeing 737 .

Вы можете добавить, что это пример «сенсационного анализа NACA» .

Впуск набегающего воздуха для уменьшения нагрева первичного и вторичного теплообменников, вызванного отбираемым воздухом, поступающим от клапана PACK (первичный XCGR) и части компрессора ACM (вторичный XCGR). Обычно вентилируется 2 способами:

  1. RAM AIR, если скорость > 150 узлов или
  2. Турбореактивный двигатель наземного охлаждения (приводится в действие отбираемым воздухом из пневматической системы), если скорость < 150 уз.

Этот напорный воздух выбрасывается наружу через выпускное отверстие для набегающего воздуха возле основных стоек шасси.

  • Примечание. Работа турбовентилятора наземного охлаждения управляется электрически MFC и пневматически, отбираемым воздухом из пневматического источника (ДВИГАТЕЛЬ).

Надеюсь это поможет..

BE Nolasco
ATR 72-500 Инструктор по техническому обслуживанию