Это воздухозаборник для системы кондиционирования воздуха. Их два, по одному с каждой стороны.
Вот изображение с ATR-72 FCOM :
Система кондиционирования воздуха ATR-72, изображение с сайта 737ng.co.uk
Подробности из того же документа:
В систему кондиционирования воздуха подается воздух, обработанный двумя блоками, которые регулируют поток воздуха и температуру. Два блока установлены в обтекателях основных стоек шасси и работают автоматически и независимо друг от друга.
Левый пакет снабжает кабину и кокпит кондиционером; правый пакет поставляет только кабину с кондиционером.
Кроме того, как указывает @Jonathan Walters, воздухозаборник является хорошим примером воздухозаборника NACA (или совка NACA) и встречается в ряде самолетов, например, в Boeing 737 .
Впуск набегающего воздуха для уменьшения нагрева первичного и вторичного теплообменников, вызванного отбираемым воздухом, поступающим от клапана PACK (первичный XCGR) и части компрессора ACM (вторичный XCGR). Обычно вентилируется 2 способами:
Этот напорный воздух выбрасывается наружу через выпускное отверстие для набегающего воздуха возле основных стоек шасси.
Надеюсь это поможет..
BE Nolasco
ATR 72-500 Инструктор по техническому обслуживанию
Бурхан Халид