Что это за отверстия на входе двигателя?

На следующем фото видно внутри корпуса, возле входного отверстия:

Вид спереди турбовентиляторного двигателя Крупный план впускной секции введите описание изображения здесь

Это точно отверстия, а не заклепки? И что такое "аэродинамические дубли"?
Извините, я испанец, и мой английский довольно плох. «Аэродинамические взятия» — это дословный английский перевод слова «toma aerodinámica» на испанский, что вы называете по-английски «inlet».
Есть ли способ поставить на фото кружок или стрелку, указывающую конкретно на то, что вы имеете в виду?
Сделано. Теперь, когда я смотрю, да, это могут быть заклепки...
Моя первая реакция — заклепки, сравниваю их с заклепками на шве справа. Тем не менее, те, что обведены кружком, выглядят немного беспорядочно из-за заклепок. Мне интересно, может быть, это текстурированная поверхность акустического вкладыша. Надеюсь, кто-то, кто точно знает, ответит.
Вполне возможно, что они тоже дырки. Например, в двигателе CF34-10E5 вход в гондолу заполнен небольшими отверстиями. К сожалению, я понятия не имею, для чего они там.
Может служить для поглощения пограничного слоя?
@Sami Многие маленькие отверстия ниже по течению во входном отверстии служат для снижения шума .
Мой взгляд сразу же обратился к 6 темным пятнам на спиннере, которые могли быть дырками, и подумал: «Хороший вопрос!». Наверное, я смотрел не на те отверстия.
Отверстия на вертушке на самом деле предназначены для доступа к болтам, удерживающим кончик вертушки на месте. Вы снимаете эту пластину, чтобы попасть внутрь спиннера.
Вот фото того, как крепится спиннер. imgur.com/a/lWLHq
обведенные точки определенно являются заклепками, они довольно гладкие и заподлицо с входным отверстием. Про маленькие отверстия для шума не думал, но у используемых нами двигателей IAE таких отверстий перед лопастями вентилятора нет.
Мне они кажутся заклепками.

Ответы (3)

Это " акустические вкладыши "; они позволяют звуковым волнам «запираться» в отверстиях и делают двигатель тише. Иногда куски отрываются, и их чинят чем-то вроде Бондо.

Так что это как глушитель для реактивного двигателя, ха, круто

Это антиобледенительная система. В эти отверстия вдувается горячий воздух, и лед/снег не оседают в реактивном двигателе.

Добро пожаловать. Можете ли вы дать ссылку на это?
Нет. Серебряный капот обогревается для защиты от обледенения. Эти отверстия предназначены не для обогрева, а, как прокомментировал выше @fooot, для шумоподавления.
Этот ответ неверен.

Отверстия, о которых вы говорите, являются частью противообледенительной системы двигателя. Эти отверстия предотвращают скопление льда вокруг впускных отверстий двигателя. Без них двигатели могут проглотить лед, а также столкнутся с проблемами воздушного потока. Для эффективной работы двигателям требуется ламинарный поток воздуха.

введите описание изображения здесь

С уважением, ваш ответ неверен.
Что это за отверстия на входе двигателя?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v