Что это за расплавленный металл из двигателя Avro RJ 100? [закрыто]

Вчера я летел на швейцарском Avro RJ100. Как только мы приземлились, я был потрясен, увидев какой-то расплавленный металл, раскаленный и светящийся красным, капающий из вентиляционного отверстия, как показано на картинке. Он почти загорелся! Я был удивлен, увидев, что фургон техобслуживания сразу же подъехал к самолету, когда мы даже не успели остановиться. Это нормально?

На этом изображении не проблемный полет, но показано, где была проблема.

введите описание изображения здесь

Нет это не нормально. Похоже на течь масла, которое прогорело через крышку двигателя. Они, должно быть, выключили двигатель в полете, но если вы не услышите неисправность двигателя, похожую на шум компрессора, вы не заметите, что он выключен. -- ссылка на инциденты с RJ -- aeroinside.com/incidents/type/rj1h/air-avroliner-rj-100
Интересный сайт! Вероятно, это тот же самый самолет, на котором был HB-IXR с отключенным двигателем, поскольку он имел эту ливрею, и это единственный RJ100, который имеет это во флоте. Наверное, что-то еще не так!
@FabrizioMazzoni Я не знаю насчет июля 2014 года, но два года спустя (октябрь 2014 года) HB-IXR, безусловно, не единственный RJ100 в швейцарском флоте. У них есть и HB-IYY , если не больше.

Ответы (3)

Я ничего не вижу на вашем фото, кроме двигателя, который выглядит совершенно нормально.

Во всяком случае здесь написано, что топливо сгорает при температуре до 2000 градусов по Цельсию, а температура, при которой металлы в этой части двигателя начинают плавиться, составляет 1300 градусов по Цельсию. Следовательно, металл может расплавиться, если что-то пойдет не так.

У Avro RJ100 четыре двигателя, поэтому он должен приземлиться с одним неработающим. Судя по вопросу , который я только что задал себе , это не будет считаться несчастным случаем, поэтому оно может не получить широкой известности.

Фотография не та, которую я сделал. Я только что проверил в Интернете, чтобы показать, где была проблема.
Об инциденте, скорее всего , будет сообщено. Чтобы найти его, потребуются дата и номер рейса или регистрация самолета, поскольку каждый день регистрируются и публикуются сотни инцидентов.

Глядя на ваше фото, кажется, что солнце светит примерно с ваших двух часов.

То, что вы видели, могло быть не металлом, а просто какой-то другой жидкостью (топливной, смазочной, гидравлической), вытекающей из двигателя и отражающей солнечный свет.

На самом деле это не его фото. PS Я думаю, что эта информация не была очевидной из оригинального поста до недавнего редактирования.

кажется, что вы искали одну из защелок обратной тяги, которая не была должным образом закреплена.