Согласно руководству по техническому обслуживанию, мы обычно выполняем промывку двигателя (CFM56) чистой водой в соответствии с планом. Чистая вода впрыскивается в двигатель через вход компрессора низкого давления, когда двигатель прокручивается.
Интересно, значительно ли улучшится работа двигателя после мойки? Чем чистят газовый тракт двигателя? это нагар или что-то другое.
Поскольку сказано, что вода должна впрыскиваться в положении 1 час на LPC (вид сзади), почему она должна быть именно в этом месте? очищает ли он определенные компоненты в этом положении? Спасибо за ваше объяснение.
Ожидается, что производительность после промывки компрессора увеличится, но она не вернется к исходной производительности, поскольку задействовано больше механизмов деградации. Этот ответ объясняет, что органические отложения вызывают изменение формы аэродинамического профиля, что приводит к устранимому снижению производительности. Другим источником может быть отложение солей и растворенных компонентов на лопатках в результате проглатывания соленой воды, из которой вода испаряется на более горячих ступенях компрессора. Например, эрозия является неустранимой деградацией (для промывки компрессора). Это наглядно показано на рисунке ниже.
Интересно, значительно ли улучшится работа двигателя после мойки?
Прирост производительности считается достаточно значительным, иначе мы бы не утруждали себя выполнением процедуры. Затраты на топливо являются одним из основных прямых эксплуатационных расходов, снижение затрат на топливо за счет промывки двигателя не только экономит деньги, но и снижает количество используемого топлива (приятный зеленый имидж для авиакомпании).
Поскольку сказано, что вода должна впрыскиваться в положении 1 час на LPC (вид сзади), почему она должна быть именно в этом месте?
Это может быть сделано для предотвращения скопления воды в нижней части; теперь он должен опустить половину двигателя вниз, к тому времени, когда он достигнет этого места, вода будет перенесена на корму взбивающимися лопастями. Таким образом, вода лучше распределяется, что подтверждается этим практическим ответом .
Лопасти компрессора накапливают на лопастях покрытие из органического материала из атмосферы, которое на более поздних стадиях, когда температура становится выше точки воспламенения материала, может быть в основном углеродом от приготовленного органического материала, такого как пыльца и жуки (такой же вид почерневшего скопившуюся грязь вы увидите на дроссельной заслонке запорного клапана для выпуска воздуха из компрессора поздней ступени, когда будете его снимать). Это снижает эффективность компрессора, поскольку контуры лопаток слегка изменяются из-за нагара. Водяная баня предназначена только для того, чтобы смыть это вещество. По сути, это то же самое, что очищать передние кромки крыльев от насекомых и грязи.
Не уверен в причине инструкции синхронизации. Либо чистить что-то вроде щупа в этом месте, либо наоборот, (и более вероятно, как я догадываюсь), чтобы избежать чрезмерного попадания воды на щуп или датчик с другой стороны.
Я работаю в испытательном центре двигателей. В процессе промывки компрессора мы впрыскиваем воду и моющее средство. Это также зависит от того, какой объем работ был проведен при капитальном ремонте двигателя. Положения даны только для обеспечения равномерного потока воды через двигатель. К сожалению, у меня нет опыта работы с живыми самолетами, поэтому я не могу комментировать, когда они на крыле.
Ману Х