Что может быть причиной этого подпрыгивания?

Недавно отвозил свою машину к своему механику для обязательного осмотра для постановки на учет. Автомобиль Хендай Элантра 2000г.

Потребовалось немного работы, чтобы пройти, и они сделали следующее:

  • заменил одно колесо на запасное (у того, что на машине, кончился протектор)

  • заменил сальник карданного вала

  • заменил пыльник карданного вала

  • заменил два тормозных цилиндра

  • заменил треснутую опору двигателя

  • заменен центральный и задний выхлоп

  • заменены задние тормозные колодки

а также другие вещи, такие как новые щетки стеклоочистителя и т. д.

После того, как я вернул машину, все было в порядке, пока я не поехал по более быстрой дороге со скоростью 70-80 км/ч (45-50 миль/ч), и в это время я заметил, что после каждого небольшого удара машина может немного подпрыгивать. До такой степени, что чуть не ударился головой о крышу машины.

Насколько я понимаю автомобили, это в первую очередь похоже на проблему с подвеской, в частности, с отказом амортизаторов (стойки). Я читал о проблемах с Hyundai примерно в ту эпоху, когда стойки выходят из строя при полном выдвижении после подъема в магазине.

Поэтому я взял его обратно, чтобы они посмотрели, вот что они сделали.

  • Во-первых, мы подтвердили правильность давления в шинах, а также убедились, что дежурный механик вообще не повышал давление в шинах во время обслуживания.

  • Они заподозрили запасное колесо, поэтому поставили оригинал и проверили, никакой разницы.

  • Затем они заподозрили стойки, как и я, и хотя они сказали, что от нажатия на них все в порядке, они сначала заменили обе передние и проверили, все равно никакой разницы.

  • Потом пробовали менять задние стойки... разницы нет.

  • Они заменяют все колеса... на всякий случай все равно без разницы

Кажется, у них заканчиваются идеи, и я подумываю взять машину в другом месте, но мне любопытно узнать, что другие могут подумать об этом сценарии.

Похоже, они покрыли всех обычных подозреваемых. Мне интересно узнать, что думают другие, так как я не делаю никаких выводов наобум.
Верхнее крепление пружины проверяли? Я просто не понял, что они меняли, пружинные стойки или витки пружин, потому что также могли быть повреждены опоры катушек, но другого понятия не было. Возможно, проверить рычаги подвески, тяги и т.д.
Я сомневаюсь, что амортизаторы, использованные для тестирования, изначально были в порядке. Не могли бы вы уточнить, были ли замены новыми или нет?
@ Mustafa105 Они только что поменяли стойки
@Zaid Замены не были новыми, однако они были от другой работающей машины.
Вкратце: машина теперь не заводится, несколько недель назад это случилось, ее отбуксировали к механику, и, конечно же, она завелась, когда она была там, они обнаружили, что топливный насос и фильтр сильно заблокированы, и заменили их... так что похоже проблема была не в этом. Таким образом, эта проблема теперь застопорила первоначальный вопрос о том, почему машина такая бодрая.
Был ли автомобиль «бодрым» до того, как вы отвезли его на осмотр?
@CharlieRB нет, не было.
В этом случае я бы отнес его обратно в место, где его проверяли, и попросил бы их исправить все, что они сделали, что вызвало подпрыгивание.
На уроке физики в старших классах мне сказали, что та же самая проблема в поездах (как это часто случается в то время) вызвана отсутствием «демпфирования». То есть толчок вызывает колебание, которое не полностью подавляется, вызывая перерегулирование и чрезмерную коррекцию несколько раз. С практической точки зрения это означает, что вам нужны новые амортизаторы, но, судя по ответу ниже, вы поняли это другими способами.

Ответы (1)

Хорошо, ради вопроса, я отвечу на это. После долгих возни в течение некоторого времени казалось, что и задний, и передний амортизаторы должны быть заменены, когда они провели первый тест, они просто заменили передние, затем вставили старые обратно, а затем заменили задние. Они решили снова поменять местами передние, пока были новые задние, и поездка вернулась в нормальное русло.

Ах, хорошо - в первоначальном вопросе казалось, что они заменили переднюю часть, а затем заменили заднюю (оставив вам четыре новых стойки).