Для чего "Зеркало" над кабиной МиГ-29?

Я заметил, что на некоторых истребителях МиГ-29 над кабиной пилота есть зеркальце. Я не могу представить возможное использование от него (если это действительно зеркало).

Вот картинка из Википедии :

МиГ-29

Как видно на следующей картинке, не на каждом Миг-29 есть эта штука:

введите описание изображения здесь

  • Что это за «Зеркало» должно делать?
  • Почему я не могу найти его на каждом Миг-29?
  • Когда используется эта вещь? В бою, на тренировках и т.д.?
  • Как это помогает пилоту/инструктору в полете?
я думаю это перископ для тренера
Это настоящее зеркало, как вы можете лучше видеть на этом изображении: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/… . Я предполагаю, что это используется, чтобы позволить тренеру иметь беспрепятственный обзор.
Да ладно, @ratchetfreak, это действительно выдвижной перископ. Поместите это уже в ответ, и я проголосую за вас. Ненавижу оставлять вопрос без ответа.
Задавать более одного вопроса не рекомендуется, но оптимально.

Ответы (2)

Дополнительные сведения к выбранному ответу Марко.

На двухместной версии сиденье инструктора (в корме) расположено недостаточно высоко, в отличие от других учебных самолетов, чтобы видеть взлетно-посадочную полосу. Зеркало переднего вида заменяет зеркало заднего вида и позволяет инструктору видеть вперед. Взлетно-посадочная полоса проецируется на второе зеркало внутри кабины, создавая полноценную перископическую систему:

введите описание изображения здесь
Фото Павла Ваньки . Изменено.

введите описание изображения здесь
( Источник )

Обратите внимание, как проецируемая часть изображения очень хорошо вписывается в прямой вид снаружи.

При раскрытии верхнего зеркала в куполе создается отверстие. Вот как это выглядит снизу (не совсем та же модель):

введите описание изображения здесь
Фото Бурхарда Домка. Изменено.

Нижнее зеркало раскладывается на высоту глаз инструктора:

введите описание изображения здесь
( Источник )

Очень элегантно и довольно дешево. В западных учебных самолетах предпочтение отдается «сиденьям на стадионе» (инструктор сидит выше пилота) в сочетании с камерой видеонаблюдения, направленной вперед, и инструктором, достаточно знакомым с самолетом, чтобы он мог посадить его вслепую.
Напоминает мне историю о том, как НАСА потратило (m|b)миллионы долларов, чтобы понять всю космическую ручку, в то время как Космонавты просто использовали карандаш.
@WayneWerner - история с космической ручкой - это миф .
@Malvio Источник, указанный по ссылке, не указан, а бизнесмен заинтересован в продаже НАСА своих сверхсовременных «космических ручек».
@jjack space.stackexchange.com/a/1713/415 имеет значение. Одним из источников, цитируемых с en.wikipedia.org/wiki/Writing_in_space , является physics.org/facts/apollo-nasa-pen.asp , в котором также говорится, что СССР начал использовать ту же космическую ручку в конце 1960-х годов.
@MichaelKjörling Спасибо за ссылки. Все еще немного серое, кроме страницы НАСА. Но даже он не приводит источников, кроме компании Фишера.
@WayneWerner - НАСА изначально также использовало карандаши. Ручка была разработана, да, но не НАСА. Это был продукт компании по производству ручек. НАСА ничего не потратило на его разработку, но они купили много ручек, когда им продемонстрировали, что они работают в перевернутом положении (таким образом, они должны работать в невесомости).

Это зеркало для перископа, которым инструктор (сидящий на заднем сиденье) видит взлетно-посадочную полосу при посадке.

Как сообщалось здесь , такой же особенностью обладают и двухместные версии МиГ-21 и МиГ-23.

На этом снимке перископ действительно хорошо виден на фонаре заднего сиденья.

Изображение МиГа с зеркалом над фонарем.
Изображение предоставлено Airvectors.net

Для чего "Зеркало" над кабиной МиГ-29?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 4v