Должен ли проводник покинуть свой поезд, если сегодня Шаббат?

Кто-то, кого я знаю, работает проводником в системе метро Нью-Йорка. (Для незнакомых читателей, этот тип кондуктора не собирает билеты, а открывает и закрывает двери и является главным лицом, ответственным за безопасность пассажиров - в большей степени, чем машинист поезда.)

Допустим, кондуктор работает по запланированному маршруту, но поезд по расписанию задерживается, так что он все еще находится в поезде, когда прибывает Шаббат. Насколько мне известно, у MTA нет средств, с помощью которых кондуктор мог бы запросить замену в середине маршрута. Назначенный проводник должен завершить свой маршрут. Если проводник покинет поезд, поезд не только не продолжит движение, но и безопасность пассажиров может быть поставлена ​​под угрозу. (В Нью-Йорке люди довольно легко злятся, в метро происходят драки, люди заболевают в поезде и т. д. Нужно больше идей?)

Поезда выводятся из эксплуатации, если есть механическая проблема, сам поезд небезопасен или в поезде происходят гражданские беспорядки, и становится более целесообразным пересадить пассажиров на другой поезд. Я не думаю, что MTA допускает религиозную практику проводника как причину для вывода поезда из эксплуатации.

Должен ли кондуктор покинуть поезд или он должен завершить маршрут, чтобы обеспечить безопасность пассажиров?

Это напоминает мне лирику дяди Мойши «Не буду работать в субботу».
Он должен нарушать Шаббат (деорайта) только для того, чтобы предотвратить гибель людей. Как и любой другой случай. В чем уникальность этого случая, о котором вы здесь спрашиваете? Я вообще не вижу ничего интересного в этом вопросе.
@DoubleAA Ответа ниже достаточно. Я не был уверен, что общественная безопасность особенно. в отношении в основном неевреев было приоритетным фактором здесь. Кроме того, в ситуации с метро нет ничего уникального. Шабат шалом. (Почему я предположил, что вы живете в Израиле?)
Что мне приходит в голову, читая это, так это то, что если дирижером является Шомер Шаббос, он, вероятно, сообщил об этом своему работодателю при найме, и они, надеюсь, соответственно составили / скорректировали его рабочий график.
@ Гэри Правильное предположение, поэтому я сказал, что поезд задержался. К сожалению, в последнее время это регулярное явление.
Почему он ведет поезд так близко к Шаббату и почему МТА не может найти замену, если задержка так велика (и, если задержки поездов действительно такая проблема пикуч нефашос, не должен ли он, даже в течение недели гулять, чтобы больные и склонные к насилию люди могли использовать более надежные средства передвижения, что с меньшей вероятностью приведет к гибели людей из-за опасных для жизни задержек)?
@Loewian Мы с вами можем обдумать внутреннюю политику сотрудников MTA, пока поезд не прибудет на следующую остановку, не застряв в туннеле на час ;-) Как уже говорилось, поезд задерживается. Задержки не ожидалось, очевидно, в то время, когда кондуктор начинал свою смену.
@DoubleAA Я только что прочитал это. Я понял суть. Но, поскольку это мой вопрос, у меня есть предубеждение, которое затуманивает мое мышление. Я откладываю решение о закрытии на основании консультации с вами и другими модераторами.
@DoubleAA Я просматривал некоторые из своих предыдущих вопросов. Я вижу ваш предыдущий мета-комментарий. Я не уверен, что следую вашему решению о «сложном сценарии» и почему этот вопрос соответствует этим критериям. Если позволите, кратко поясните. У меня возникает соблазн назначить награду за этот вопрос, но прежде чем сделать это, я хотел бы узнать ваше мнение. Обратите внимание, что принятый ответ был удален. Я не помню, чтобы видел это в одном из моих вопросов.

Ответы (1)

Согласен с комментарием DoubleAA. Покинув свой пост, он мог серьезно рискнуть жизнью или здоровьем. Есть также галахическая концепция хезека де-рабим , общественной безопасности. Когда дело доходит до общественности (а это общественность), пороги снижаются как для вероятности, так и для степени ущерба, который может последовать.

Раввин Бенни Лау рассказал о каком-то случае, связанном с утечкой газа в его городе. Он сказал, что без проведения мелахи они могли бы просто покинуть этот район, но было разрешено нарушать Шаббат, чтобы решить проблему, поскольку это было вопросом общественной безопасности.

Если он может так же эффективно выполнять свою работу с помощью шинуи ( например, нажимать кнопки костяшками пальцев), это лучше; но безопасность абсолютно приоритет № 1.

Должен ли проводник покинуть свой поезд, если сегодня Шаббат?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v