Еда на TGV между Францией и Испанией?

Через несколько дней мне предстоит долгая поездка на поезде TGV, который будет курсировать по новому маршруту между Барселоной и Парижем. Учитывая продолжительность путешествия, меня интересует еда, доступная на борту, и, следовательно, следует ли мне покупать некоторые вещи перед посадкой или нет.

Английская страница о еде и напитках TGV , кажется, довольно расплывчата в отношении того, что доступно, а также в доступном количестве. На английской странице в сервисах Париж-Барселона упоминается Restauration carriages on board, что я считаю плохо переведенным, о наличии еды, но я не могу понять, означает ли это, что есть обычное кафе Bar TGV или что-то еще?

Как обстоят дела с продовольствием на этих длинных трансграничных TGV?

это не "долгое путешествие", чувак - TGV невероятно быстры, хех :) обратите внимание, что в качестве очень общего правила еда в TGV в наши дни - просто дерьмо. это огромное разочарование. Старожилы всегда говорят мне, что «раньше в TGV еда была потрясающей». а сегодня - опять это просто "вообще" - еда дерьмовая. просто купите пару восхитительных бутербродов в барке, чтобы взять их с собой, это так просто.
@JoeBlow Это долгая поездка по стандартам TGV - 6,5 часов. Конечно, есть более длинные ночные поезда, но я думаю, что для TGV это примерно такая же длинная поездка, как и вы.
Вы делаете хорошее замечание - тогда я бы даже сказал , что очень важно купить какую-нибудь потрясающую коробку для бенто, чтобы взять ее с собой в поезд, поскольку еда на tgvs, которая является просто «закусочной». еда' это (удивительно для Франции) мусор . Отличный момент.
Будет здорово услышать об этом из первых рук после поездки!!! Бон поезд
Как всегда, отличная общая поездка во Францию: «Первый класс TGV — отличная поездка, потому что она только (обычно) немного дороже».
@Gagravarr можно совершить 8-9-часовую поездку из Брюсселя в Ниццу без пересадки. Вероятно, среди самых длинных.
Текущее меню на французском языке даже на англоязычной странице sncf.com/en/new-flavours-on-board.
@JoeBlow Я думаю (на самом деле) старожилы, должно быть, имели в виду, что еда в поездах в целом была хорошей, я не думаю, что она когда-либо была особенно хорошей на TGV.
@rel -- достаточно честно !!
Забавно, что французские поезда, как правило, быстрые с плохой едой, а швейцарские поезда, как правило, медленные с фантастической едой!

Ответы (3)

У этих TGV другое меню, чем у обычных внутренних французских TGV!

Меню оформлено как «b2in» и имеет логотипы SNCF и RENFE:

логотип b2in

PDF-файл меню можно найти здесь, на сайте Elipsos — если это не то же самое, что было в TGV в прошлые выходные, то оно очень близко к тому!

В нем в основном содержится то же самое, что и в обычном меню TGV, только многие из пунктов имеют больше испанского влияния. Например, у них есть испанское пиво, а в одном из сэндвичей есть хамон иберико. В равной степени присутствовали и французские варианты, но большинство людей, казалось, заказывали испанские блюда из предпочтения всякий раз, когда я случайно оказывался в баре, чтобы посмотреть.

Качество мудрое - казалось нормальным, но не восхитительным. Не уверен, что это лучше, чем обычная еда TGV или нет, так как в последнее время я не пробовал обычную еду TGV ...

В противном случае была небольшая тележка, которая время от времени объезжала места с подмножеством доступного меню. Персонал, обслуживающий бар и тележку, казался (судя по акценту) смесью сотрудников RENFE и SNCF, но все они свободно говорили по-испански и по-французски, а многие также говорили по-английски и по-каталонски.

Да, и, судя по этой странице RENFE об их международных высокоскоростных услугах , кажется, что маршрут Париж-Барселона является единственным, который обслуживается дуплексами TGV, в то время как маршруты Барселона-Тулуза, Барселона-Лион и Мадрид-Барселона-Марсель используют испанский язык. AVE. Поэтому неясно, используют ли другие также это меню или у них на борту есть обычное испанское меню AVE.

Во-первых, очевидно, что эта линия действительно обслуживается TGV и voyages-sncf говорит, что на них есть вагон-ресторан.

Я нашел точное меню, но на французском языке (и с графикой плохого качества). Короче говоря, они предлагают на выбор (я имею в виду несколько позиций каждого типа) горячих блюд и холодных сэндвичей, десертов, печенья, горячих и холодных напитков, обычно упакованных перед посадкой (еда не готовится на борту). Они якобы улучшили качество продукции в прошлом году , следуя критике.

На каждый поезд приходится один вагон с «рестораном» (прилавок, где кто-то продает продукты, и несколько столиков, за которыми можно стоять) (иногда два поезда соединены друг с другом, но один из другого недоступен).

Однако во Франции очень популярно есть в поезде собственную еду (отчасти потому, что еда в поезде довольно дорогая). Многие люди упаковывают свои бутерброды/пикник и напитки перед посадкой и едят на своем месте (для каждого места есть небольшая таблетка). Я бы порекомендовал вам сделать это, по крайней мере, с едой, и если вы хотите больше или если вы хотите горячую еду / напитки, отправляйтесь на автобусе ресторана на борту.

Также обратите внимание, что в пути нет перерыва (если у вас нет пересадки), поэтому вы не можете сойти с поезда и купить что-то на станции — поезд уйдет без вас.

Винс уже все сказал — каждый берет себе еду. Может быть, вы покупаете кофе из вагона-ресторана (смеется).
В этих поездах используется меню, отличное от обычного внутреннего TGV - смотрите мой ответ!

На странице TGV SNCF есть раздел о TGV BAR/Restaurant , на который вы, возможно, захотите взглянуть.

Они предлагают как закуски, так и полноценные обеды — например, на странице упоминается:

Доступны несколько предложений по широкому диапазону цен:

  • Меню Био: 11,90 €*
  • Меню Gourmand (второе блюдо, основное блюдо, напиток): от 8,90 до 12,90 €*
  • Меню Малин (бутерброд, напиток, десерт) : 6,90€*

*цена меню 2012 года.

Чувствуете себя немного голодным? В баре TGV также можно заказать сладкие закуски в течение дня. С 18:00 вы можете выбрать пикантную закуску (чипсы или арахис) к своему алкогольному напитку.

На (испанской) странице renfe информации еще меньше, но также упоминается доступное обслуживание в ресторане.

Опыт TGV говорит, что в обычном режиме в каждом поезде два таких вагона, и еда обычно приемлемая, хотя и не сравнимая с хорошим рестораном. Примечание: я не знаю о трансграничных услугах в Испанию, но я обнаружил, что в некоторых случаях они распродаются до конца поездки.

Похоже, вы ссылаетесь на ту же страницу, на которую я ссылался в своем вопросе...
да, извините, заметил только после публикации ответа .. примите в качестве ответа то, что является личным опытом.
правильно, это похоже на то же меню, что и в большинстве линий - в лучшем случае вы бы описали его как «закусочная» или, возможно, «действительно дрянная закусочная». это действительно французская национальная трагедия.