Электросварка на современном автомобиле, что разъединять?

В настоящее время у меня есть BMW E60 530d, который не прошел ежегодный техосмотр из-за коррозии вокруг задней точки домкрата (которая находится рядом с задней точкой крепления подрамника).

Обычно перед сваркой (MIG или ARC) я отсоединяю аккумулятор, чтобы не повредить какие-либо электрические системы автомобиля. Этот конкретный автомобиль имеет довольно большое количество электрических систем, включая систему сигнализации, которая, по-видимому, может активироваться даже при отключении аккумулятора. Поэтому либо конкретно на БМВ Е60 на вообще на современных машинах с компьютерным управлением что-то еще надо отсоединять перед сваркой?

В качестве побочной мысли, интересно, сколько нужно будет отключить при сварке Теслы...

Сколько стоит наварить на Теслу?
Как отсоединение аккумулятора предотвращает повреждение электрических систем?
@SolarMike Думаю, довольно много. Они представляют собой шасси из бористой стали с титановыми или алюминиевыми панелями (в зависимости от модели). Я работал над Lancia Fulvia HF, конструкция которых выполнена из разнородных металлов. Я могу только представить, что последствия гальванической коррозии, добавленные к годам соленой дорожной пыли, сделают с одним из них.
Я не говорю, что это правильный ответ, но... Ток течет по замкнутой цепи. Вот почему вы можете прикоснуться концом сварочного аппарата к незаземленному металлу без образования дуги. Если земля находится близко к точке, которую вы свариваете, и если предположить, что точка, которую вы свариваете, представляет собой массивный кусок металла, ток, протекающий через него, не будет напрямую влиять на остальную часть системы. Самой большой возможной проблемой было бы вызвать ток в чем-то другом. Если этот сварной шов близок к деликатной системе, такой как компьютер, у вас могут возникнуть проблемы, но вероятность того, что ничего плохого не произойдет, очень высока.

Ответы (1)

Я обычно отсоединяю обе стороны аккумулятора, а также отсоединяю генератор.

Я также удостоверяюсь, что сварочная земля находится как можно ближе к зоне сварки, чтобы свести к минимуму обратный путь...

Еще ни разу не было проблем...

Изменить на основе комментариев: это совет для типа Jaguar X, страница 48 pdf-версии руководства по ремонту:введите описание изображения здесь

Я никогда ничего не отключал и никогда не было проблем. Пока я держусь подальше от проводов, я не вижу, как возникнут проблемы. Что дает отсоединение аккумулятора? И почему генератор, а не все ЭБУ?
В автомобилях обычно используется отрицательное заземление, что означает, что корпус является обратным путем к аккумулятору для всех электрических систем. То есть корпус фактически становится отрицательной клеммой и частью электрической цепи. Отключение генератора имеет смысл.
Могут возникнуть вихревые токи, которые могут повредить вещи ... Закон Мерфи превыше всего - может не произойти и т. Д.
Вихревые токи текут по замкнутым петлям внутри проводников - en.wikipedia.org/wiki/Eddy_current Я не вижу, как это может повредить что-либо. Можете ли вы объяснить больше?
@SteveMatthews Простое повышение потенциала тела не приведет к повреждению. Вы можете подключить корпус автомобиля к клемме питания, это не повлияет на электронику автомобиля.
outbackjoe.com/macho-divertissement/macho-articles/… эта ссылка каким-то образом демонстрирует риски для электрических компонентов при сварке с установленной батареей.
@SteveMatthews Toyota говорит то же самое, что и Jag, тогда ... отсоедините аккумулятор ... Также нужно изучить подушки безопасности ...
Ссылка, которую разместил @SteveMatthews, является лучшим объяснением, которое я читал, для отключения батареи. Я действительно думаю, что это будет зависеть от того, где вы свариваете, насколько значительное влияние это окажет.
@HandyHowie и положение точки заземления сварщика...
Быстрое обновление, я закончил работу, отсоединив аккумулятор и убедившись, что зажим заземления был расположен близко к заплате, которую я приваривал, и после повторного подключения аккумулятора у меня не было проблем с автомобилем.
@SteveMatthews, это хорошо, удачи в остальном...