Почему мои провода плавятся вместе?

В настоящее время у меня по шею проблемы с электрикой на моем BMW 316i — думаю, у меня короткое замыкание. Я нашел провода, которые перегорают мои предохранители, и это плохо. Как минимум 5 футов из 8 или более проводов, спаянных вместе за моей приборной панелью. Я не с нетерпением жду замены указанных проводов. Я обеспокоен тем, что после того, как я заменю указанные провода, то, что бы ни вызвало их слияние, в первую очередь просто повторит свой процесс, вдохновленный злым сатаной, снова. Что могло вызвать такое бедствие?

Я очень, очень не разбираюсь в двигателях/электрических системах и в том, как они работают, поэтому, пожалуйста, формулируйте свои ответы соответственно. Предположим, у меня проблемы с электричеством, потому что по сравнению с кем-то, кто знает, что делает, я.

Похоже на короткое замыкание. Перегорела сразу куча предохранителей или перегорел один, а потом последовали другие?
@Parker Когда я получил автомобиль, проблема с электричеством уже присутствовала. 2 моих предохранителя перегорают мгновенно, когда они вставлены в коробку, а один перегорает всякий раз, когда я нажимаю на тормоз (он включает стоп-сигналы).

Ответы (3)

Я думаю, что цепочка событий была примерно такой:

  1. Перегрузка или короткое замыкание привели к перегоранию предохранителя.
  2. Корень проблемы не был решен, и после замены предохранителя он перегорел снова, и снова…
  3. Кому-то надоело менять предохранители и "апгрейдился" до предохранителя большего размера.
  4. Предохранитель большего размера «решил» проблему (и помог диагностировать ее как перегрузку, а не короткое замыкание — или, по крайней мере, не «жесткое» замыкание на массу).
  5. Со временем провода настолько перегрелись, что начала плавиться изоляция.
  6. Похоже, проблема все еще существует, поскольку предохранители все еще перегорают.

Если вы заметите, что предохранитель имеет неправильный размер, и вернетесь к правильному предохранителю, это остановит перегрев и усугубит проблему перегорания предохранителя. Если повезет, изоляция повреждена, но не настолько сильно, чтобы в поврежденном участке обвязки были новые шорты.

Как только вы определите предохранители большого размера, найдите их в руководстве пользователя или руководстве по обслуживанию, чтобы узнать, какие устройства обслуживают цепи. Это поможет вам начать разбираться в первопричине перегорания предохранителей.

Правильный. Я обнаружил, что у меня под сиденьем водителя в воде лежат проржавевшие провода, вот ваш список:

Если вы не знакомы с электрической системой, я бы порекомендовал хороший магазин, знакомый с BMW. Возможно, они видели это раньше или, по крайней мере, осознали, что его вызвало. Это случай, когда необходимо определить, были ли ваши расплавленные провода причиной или результатом другой проблемы. Просто установка другого жгута может привести к тому же расплавлению проводов. Провода оплавились из-за чрезмерного потребления тока. Обычно этого не должно происходить, потому что предохранитель должен сработать для защиты проводов. Возможно, был установлен предохранитель неподходящего размера, что привело к перегреву проводов.

когда я получил автомобиль, были установлены неправильные предохранители! Я думаю, вы только что спасли меня!

Проверьте, как проложены провода за приборной панелью. Возможно, один (или несколько) трется о что-то или проходит через отверстие без прокладки. В конце концов трение изнашивает изоляцию, и провод выходит из строя. И если у вас есть несколько сплавленных вместе, у вас может быть несколько мест, где оголенный провод оголен.

Удачи - я ненавижу работать за приборной панелью!

Почему мои провода плавятся вместе?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v