К сожалению, я курю. В 20 веке все было проще, и многие авиакомпании разрешали курить на борту, что сейчас практически невозможно .
Как бы то ни было, электронные сигареты появились несколько лет назад, и я слышал, что некоторые авиакомпании разрешают их перевозить на борту. Какие авиакомпании разрешают использование электронных сигарет на борту?
Я помню, как недавно читал статью об этом, и подумал, что она здесь. Очевидно, нет. Во всяком случае, есть такие бренды, как Vapestick, которые, по крайней мере, на своем веб-сайте заявляют, что их использование на борту разрешено законом. Я полагаю, что если бы это было неправдой, на них бы судились до бесконечности и дальше.
Хотя курение электронных сигарет в самолетах не является незаконным, это определенно может вызвать вопросы или вызвать тревогу у других пассажиров, поэтому вам нужно тщательно подойти к ситуации, если вы планируете избежать наказания.
Однако далее на той же странице они также отмечают, что, несмотря на то, что это не является незаконным, многие авиакомпании БАНЯТ его, поэтому лучше сначала проконсультироваться с вашей авиакомпанией.
Электронные сигареты в самолетах запрещены некоторыми авиакомпаниями, работающими в США. В Великобритании в большинстве случаев это все еще может сойти с рук, но нет никакого способа узнать наверняка. Самый простой способ курить электронные сигареты в самолетах, не вызывая никаких вопросов, — курить в комнате отдыха.
Лично я нахожу что-то слегка подозрительным в том, как они говорят вам «сойти с рук» и тому подобное. Если в этом современном мире и есть место, где вы действительно не хотите расстраивать людей, так это на борту самолета на высоте 37 тысяч футов...
Я не могу дать окончательный ответ, однако я подозреваю, что вы не найдете ни одной крупной авиакомпании в мире, которая бы разрешала электронные сигареты.
Все авиакомпании, которыми я недавно летал, прямо назвали наши электронные сигареты запрещенными на их рейсах либо в бортовом журнале, либо специально указав, что они запрещены во время инструктажа по безопасности.
Даже если вы проигнорируете возможную путаницу между настоящими и электронными сигаретами, того факта, что эти устройства потенциально выделяют вредный пар, который затем попадает в рециркуляционный воздух внутри самолета, было бы достаточно, чтобы любая крупная авиакомпания запретила их.
Это интересные социальные/правовые вопросы, которые, как я ожидаю, изменятся в ближайшие годы. Неудивительно, что одной авиакомпанией, которая активно продает электронные сигареты в самолете, является Ryan Air (они готовы на все за дополнительные £/$/€). Интересная статья BBC на эту тему еще в 2012 году - http://www.bbc.co.uk/news/magazine-18734753
Учтите, что даже если авиакомпания проигнорирует это, маловероятно, что это сделают ваши попутчики. Я бы рассматривал использование электронной сигареты как нечто подобное попутному ветру, за исключением того, что попутного ветра не всегда можно избежать по биологическим причинам. Я, конечно, не дал бы согласия на то, чтобы кто-то рядом со мной использовал его в замкнутом пространстве, например, в салоне самолета.
Кроме того, в некоторых юрисдикциях воздушного пространства запрещено курить или выпускать другие газы в салон летящего самолета. Вы можете обнаружить, что местная полиция ждет, чтобы арестовать вас, когда самолет приземлится.
Все международные перевозчики, которыми я летал, запрещают курение на борту самолетов, и все они специально добавили электронные сигареты в объявление/видео о безопасности, чтобы прямо указать, что они также запрещены.
Министерство транспорта США запрещает использование электронных сигарет и, кроме того, запрещает зарядку этих устройств на борту, что также рекомендуется ИКАО:
Управление безопасности трубопроводов и опасных материалов Министерства транспорта США сегодня выпустило временное окончательное правило (IFR), запрещающее пассажирам и членам экипажа носить с собой портативные электронные курительные устройства с батарейным питанием (например, электронные сигареты, электронные сигареты, электронные сигары, электронные трубки). , персональные испарители, электронные системы доставки никотина) в зарегистрированном багаже и запретить пассажирам и членам экипажа заряжать устройства и/или аккумуляторы на борту воздушного судна.
«Из недавних инцидентов мы знаем, что электронные сигареты в зарегистрированных сумках могут загореться во время транспортировки», — сказал министр транспорта Энтони Фокс. «Пожароопасность в полете особенно опасна. Запрет на хранение электронных сигарет в зарегистрированных сумках является разумной мерой безопасности».
22 января 2015 года Федеральное авиационное управление выпустило Предупреждение о безопасности для эксплуатантов, рекомендовав авиаперевозчикам требовать от своих пассажиров перевозить электронные сигареты и сопутствующие устройства исключительно в салоне самолета. Также 9 июня 2015 г. Международная организация гражданской авиации (ИКАО) опубликовала дополнение к Техническим инструкциям ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху на 2015-2016 гг., запрещающее провоз электронных сигарет в зарегистрированном багаже и ограничивающее их зарядку. этих устройств на борту воздушного судна.
Пассажиры могут продолжать перевозить электронные сигареты для личного пользования в ручной клади или при себе, но не могут использовать их на рейсах. Текущий нормативный запрет Департамента на курение табачных изделий на пассажирских рейсах включает использование электронных сигарет. Тем не менее, чтобы предотвратить путаницу между пассажирами и членами экипажа, Департамент предложил внести поправки в существующие правила о курении в авиакомпаниях, чтобы прямо запретить использование электронных сигарет на борту самолетов.
Фактически это означает, что все перевозчики под флагом США запрещают курение электронных сигарет на борту; все перевозчики запрещают зарядку этих устройств на борту; а также может означать, что любой перевозчик, летящий в США, также должен соблюдать эти правила.
Для Европы у EASA также есть аналогичный бюллетень с информацией о безопасности полетов , основанный на бюллетене ИКАО, который также имеет те же ограничения.
Отмечу, что эти ограничения касаются зарядки устройства, так как оно имеет нагревательный элемент, что является пожароопасным. Насколько я понимаю, зарядка устройства является неотъемлемой частью всего процесса курения, поэтому логично, что их курение также будет запрещено.
Наконец, я не знаю никого, кто бы предположил, что vapestick (производитель электронных сигарет) является авторитетом в отношении того, где их следует использовать. Даже если не обращать внимания на предвзятость, курить в туалете самолета — очень, очень, очень плохая идея . Это самый быстрый способ получить штраф, запрет на полеты в авиакомпанию и, возможно, посадку в тюрьму .
пользователь141
Анкур Банерджи
Грязный поток
счастливый будда
Неан Дер Таль
фекле
Марк Мэйо