Есть ли название для модели быстрого снижения + притяжения для подъема?

Я фотограф-любитель, и я заметил некоторые закономерности в полетах птиц, поэтому я попытался немного разобраться в авиационной терминологии. Phalacrocorax carbo3 выполняет это движение, аналогичное броску на смещение атакующего, когда он слегка снижается над водой, а затем он слегка подтягивается, выполняя сначала этот перекат, а затем небольшое движение по тангажу, чтобы продолжить снижение по кривой, но также набрать некоторую высоту при торможении. движение, а затем переходит к скольжению над водой.

Иногда эти движения можно увидеть в боевиках, поэтому я думаю, что для этого может быть использован авиационный термин, хотя, возможно, только для полных «маневров истребителя». Есть идеи?

Пример с траекторией полета птицы:

Редактировать: я думаю, что ветер дует под грудью птицы или сбоку, и я не думаю, что когда-либо видел птицу, использующую ту же схему в безветренной или очень слабой ветровой среде (в этих случаях она в основном скользила без ветра). повороты или подъем).

Добро пожаловать, Питер, я не уверен, что понимаю весь паттерн, который вы описываете (потому что вы смешиваете описание паттерна и действия птиц, чтобы следовать этому паттерну). На данный момент я думаю, что вы описываете нисходящий поворот близко к воде, за которым следует поворот на уровне воды, на постоянной высоте, как в части 3, которую вы показываете на картинке. И похоже ли это на это (3-е фото)? или что .
@мин спасибо. Да, это похоже на этап 3->4 этой ссылки . Пока разворот вниз + разворот + постоянная высота соответствуют схеме. Я думаю, для него нет причудливого названия, например, «Бросок смещения» или что-то в этом роде, верно?
Как вы думаете, это динамическая техника парения, т.е. она извлекает энергию из градиента ветра? Т.е. последовательно ли выполняются наборы высоты со встречной составляющей и снижения с попутной составляющей? Откуда ветер в вашем описании? Или он делает то же самое, даже когда нет ветра? Я думаю, что птицы используют кратковременные методы динамического парения для извлечения энергии из градиента ветра гораздо чаще, чем принято считать, даже если это не приводит к полноценному долговременному устойчивому полету без взмахов, как у альбатроса.
PS любой набор высоты, который выполняется или усиливается заменой воздушной скорости на высоту, называется "зум-подъем", но это только одна небольшая часть полного шаблона, который вы описываете--
@quietflyer именно то, что нужно! Это даже подтверждается тем, что Альбатросы используют это для длительных полетов, и цитатой Рэлея.
@quietflyer не стесняйтесь публиковать это как ответ, чтобы я мог его принять. ( вики с описанием ) :)
Было бы полезно, если бы вы отредактировали вопрос, указав, откуда дует ветер и видели ли вы маневр, выполняемый также в спокойных условиях ---
@quietflyer отредактировано
Есть пара основных маневров истребителя, называемых «Высокий йо-йо» и «Низкий йо-йо», которые чем-то похожи на то, что вы описываете, но я не думаю, что у птицы такая же цель.

Ответы (1)

Совершенно не понимал сравнения с реактивными истребителями, пока не прочитал вашу ссылку на Phalacrocorax Carbo , также известного как большой баклан. Нижняя плоскость — это рыба, которую она преследует, что делает весь маневр достойным обсуждения.

Бакланы охотятся, ныряя на более медленную и маневренную добычу, которая имеет преимущество в более плотной среде (воде), чтобы поворачиваться и заставлять птицу промахиваться.

Как и в случае с верхним реактивным истребителем, птица может повысить свою маневренность за счет замедления. Это делается путем обмена скорости на высоту (кинетическую энергию на потенциальную энергию). Интересующая вас часть является результатом того, что верхняя плоскость катится вбок, чтобы упасть вертикально, или «скольжение». Баклан или самолет делает это, чтобы начать пикирование без отрицательной нагрузки на крылья , которые обычно гораздо более устойчивы к положительным нагрузкам .

Если баклан решит не нырять в воду, он прервется, выкатившись и увеличив угол атаки, чтобы ускользнуть.

Последний трюк, который может использовать птица, - это улететь низко над водой, чтобы воспользоваться «эффектом земли» (меньшее сопротивление при той же подъемной силе), пока она продолжает поиски обеда.

Что касается наблюдения, что они делают это меньше в безветренные дни, можно предположить, что рябь на поверхности воды затрудняет наблюдение за тем, что находится внизу, что приводит к большему количеству «ложных срабатываний» в его системе обнаружения цели (глаза-мозг). ).

Это + аналогия "не врезаться в воду" заставили меня задуматься, что для этого должна быть какая-то крачка (потому что подобное или одно и то же часто присутствует в боевиках, где самолет не должен врезаться в городскую застройку ), из которых динамическое парение имеет наибольший смысл (для птицы), а также заключает в себе модели, которые вы описываете, хотя, вероятно, не погоду.
@PeterBadida выкатывается из слипа так часто используется (для самолетов, приближающихся к взлетно-посадочной полосе), я не уверен, что у него есть специальное название, но в любом случае отличное наблюдение (и фото).