Есть ли объяснение повторяющимся авариям "Союзов" с осечками разрывных болтов?

В программе "Союз" довольно много аварий было вызвано неисправностями разрывных болтов:

  • Союз-11 : разрывные болты, предназначенные для последовательного срабатывания, вместо одновременного срабатывания приводят к фатальной неисправности клапана.
  • Союз 7К-Т №39 : Вторая и третья ступени разгонного блока не разделились должным образом.
  • Союз 5 , ТМА-10 и ТМА-11 : Служебный модуль не отделился от спускаемого аппарата

Большинство других аварий с кораблями «Союз», по-видимому, были разовыми, но проблемы с осечками взрывных болтов, похоже, повторяются. Можно подумать, что разрывные болты — довольно простая и надежная техника, так что это немного неожиданно.

Есть ли объяснение этим частым проблемам со взрывными болтами?

Ответы (1)

Это предложение, я не уверен, что это был конец истории, но...

В 2008 году русские предложили в качестве объяснения проблему дугового разряда возле пироболтов.

Позднее из пристыкованного корабля «Союз» (ТМА-12 — также здесь ) был извлечен пироболт и возвращен на Землю для исследования.

введите описание изображения здесь
(источник: там же)

TMA-12 отстыковался с оставшимися поджигателями и нормально вернулся на Землю. Проверка возвращенных пироболтов не была окончательной, но существовали другие данные.

По данным NASA Spaceflight , русские инженеры заявили:

По результатам расследования Комиссия установила, что наиболее вероятной причиной невозможности открыть защелку, расположенную в «плоскости I» интерфейса, «был отказ разрывного болта 8 X 55, вызванный комбинированным длительным воздействием, под условиях космического полета, к электрическим разрядам, возникающим из-за разницы потенциалов между корпусом станции и окружающей плазмой, которая увеличилась по величине после увеличения электрической мощности МКС».

Выводы, касающиеся длительного воздействия электромагнитных излучений на орбите и их способности вызывать проблемы с пироболтами, были сделаны после обширного расследования, включавшего удаление и возвращение одного пироболта с корабля "Союз ТМА-12".

NASA как-то подтвердило оценку:

Наш независимый анализ хорошо согласуется с предоставленными российскими данными. Эксперты по пиротехнике и окружающей среде считают, что указанная наиболее вероятная причина возможна, однако, судя по нашему опыту, маловероятна.

Есть ли объяснение повторяющимся авариям "Союзов" с осечками разрывных болтов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v