Гнездо предохранителя исчезло

У моего Opel Agila 2003 года недавно была катастрофическая проблема с электрикой, и мои зеркала с электроприводом больше не работают. Ремонтник вытащил и заменил несколько предохранителей, и я поехал домой в полном порядке.

Однако теперь у меня не работают электрические зеркала, и теперь отсутствует гнездо предохранителя. Там вообще нет разъема, а там должен быть предохранитель. Я проверил на схемах подключения моей сервисной информации и в моем руководстве, и в этом гнезде должен быть предохранитель на 15А, обведенный на картинке:

введите описание изображения здесь

Этот предохранитель также питает радио, а также стандартные зеркала с электроприводом. Радио не будет работать без этого предохранителя .

Однако сейчас в этом слоте в моей машине ничего нет. Я не знаю, что делать, поскольку я не могу заменить блок предохранителей или что-то еще, поскольку он жестко подключен к машине.

Я просто вставляю предохранитель, и он снова выпадает, так как там просто пустое отверстие. Там вообще ничего нет. Как найти отсутствующий разъем блока предохранителей?

Можешь выложить фото своего реального блока предохранителей?
какие провода торчат, что видно? плавится в гнезде предохранителя?
Слот совершенно пустой, из блока предохранителей ничего не болтается

Ответы (1)

Итак, под этим предохранителем находится контактная клемма. Очевидно, что ваша клемма задвинута так далеко, что лопасти предохранителей больше ничего не касаются.

Хорошая новость в том, что там все есть. Плохая новость заключается в том, что вам придется все разобрать и переустановить клеммы проводки на внутренней поверхности крышки блока предохранителей. Это может быть очень уродливо в зависимости от того, где установлен блок предохранителей. Я предполагаю, что сборка собрана вместе. Как только вы поймете, как инженеры проектируют пластиковые детали, вы можете начать процесс разборки. Если вы пойдете с тяжелыми руками, вы просто сломаете вещи.

Этот ремонт потребует много терпения. Или просто замена блока предохранителей?

Примечание. Интересно было бы узнать, что дилер предлагает за этот ремонт. Не уверен, как кто-то еще, но я презираю работу под приборной панелью.

Поэтому я снял лоток для хранения водителя, чтобы лучше видеть блок предохранителей. Затем я нашел отсутствующий слот предохранителя, и все разъемы и проводка были просто вытолкнуты из его отверстия, так что он был над блоком предохранителей, когда вы смотрите на него. Я получил G-Clamp, так как он был снаружи, и вставил его обратно с предохранителем на другой стороне. Это сработало, и я снова могу вынуть предохранитель (да, я проверял!). Однако обычно я бы не рекомендовал это делать, так как вы можете сломать предохранители и застрять в отверстии, так что вы не сможете вытащить его снова, если он перегорит.