моя Camry 96 начала блокироваться и открываться иногда во время вождения, а иногда, когда я не за рулем, я пойду, чтобы сесть в свою незапертую машину, просто чтобы найти ее замок. Меня это не особо беспокоило до прошлой недели, когда он заблокировался, и мой ключ не работал. Я не знаю, как взломать машину, поэтому я застрял на 4 дня.
Наконец, только сейчас я подумал, что попробую еще раз, и он был разблокирован, лол.
Так что тем временем я засунул сложенную бумагу для упаковки сигарет в замок внутри, чтобы, надеюсь, он больше не запирал меня.
Как это исправить, я не в курсе...
Вы можете попробовать отключить каждый переключатель блокировки по одному (или все сразу) и проверить, не замыкает ли переключатель.
Если в автомобиле есть система безопасности послепродажного обслуживания, вы можете попробовать удалить ее из системы дверного замка.
Также можно подозревать проволочный жгут, идущий к дверям.
Вероятно, вам следует попросить слесаря осмотреть ваш ключ и цилиндр замка, чтобы вас снова не заперли в машине.
Если вы собираетесь починить это самостоятельно, это очень похоже на неисправность проводки или переключателей системы дверного замка. Дверной замок представляет собой просто соленоид (устройство, похожее на реле, за исключением того, что вместо изменения электрических контактов он перемещает плунжер), поэтому он каким-то образом переключается, когда вы этого не хотите. Итак, что-то случайным образом подает питание на соленоид. Первое, на что стоит обратить внимание, это переключатели. Есть только два, которые контролируют все замки в машине, и это два в ручках передних дверей. Их легко удалить. После удаления попробуйте перевести цифровой мультиметр (цифровой мультиметр) в режим сопротивления через переключатель и осторожно нажмите на переключатель, фактически не изменяя его состояние «включено-выключено». Если сопротивление стабильно на бесконечности или равно нулю, то переключатель, скорее всего, исправен. Если он шелушится, и прыгать, когда вы касаетесь его (даже фактически не двигая рукоятку переключателя), то, вероятно, у вас плохой переключатель. Вы также можете попробовать тест, указанный ранее, и просто удалить один из переключателей за раз и посмотреть, сможете ли вы воспроизвести проблему.
Если это не переключатели, вы можете найти электрическую схему автомобиля в Интернете или в некоторых руководствах Chilton. Учитывая, что проблема заключается в том, что питание подается случайным образом, маловероятно, что что-то замыкает 12 В на этот соленоид с коротким замыканием, но это возможно. Попробуйте поискать питание на соленоиде (внутри механизма дверного замка) при перемещении жгута. В первую очередь нужно проверить провода, которые проходят между кузовом и дверью, так как они подвергаются наибольшему насилию.
Честно говоря, я думаю, что это переключатели, и если вы их тщательно протестируете, вы обнаружите проблему. И еще хорошие новости, их замена не должна быть дорогой.
Рори Олсоп