Годен ли Cessna 172S к полетам, если установленные на заводе приборы, не требующиеся для дневного полета по ПВП, не работают?

C172S, который я иногда арендую, имел табло INOP на датчике EGT, когда на нем был установлен монитор двигателя JPI EDM-700. Табличка находится на манометре, так что вы больше не можете видеть стрелку. Вероятно, одноточечный датчик EGT был удален, поэтому игла больше не будет работать. Конечно, это нормально - EDM-700 имеет TSO. Теперь недавно сам EDM помечен табличкой INOP, а его автоматический выключатель заблокирован, поэтому его нельзя сбросить.

Так что теперь у этого 172S есть два датчика INOP EGT, и я склоняюсь к слуху. Я знаю, что датчик EGT не требуется для дневного оборудования VFR. Однако, поскольку самолет был сертифицирован с установленным заводским датчиком EGT, мне интересно, годен ли он к полетам в таком виде. Самолет зарегистрирован под номером N, и я спрашиваю, что находится под юрисдикцией FAA.

Ответы (3)

Часть 91 не требует датчика EGT для каких-либо операций, поэтому следующее, на что нужно обратить внимание, это ваш AFM.

Ваш C172S оснащен AFM, который включает полный список оборудования. Вероятно, он похож на этот, указывающий на то, что датчик EGT входит в стандартную комплектацию и не требуется для сертификации, этот самолет может летать с его табличкой.

Полный список оборудования

Датчик EGT

172S имеет как полный список оборудования, так и список видов операций в POH. Проверьте их оба, чтобы узнать, можете ли вы управлять дроном без EGT. Мое предположение было бы да, так как практически это не НУЖНО. Вы можете наклонить двигатель с помощью тахометра и вашего уха. И 91.205 не требует ни EGT, ни CHT.

У нас за год до составления списка видов операций. Но это не имеет никакого значения.

Он годен к полетам, если датчики здесь не требуются для рассматриваемых операций в соответствии с 91.205, и процедура, изложенная в 91.213, используется для обозначения неработающих датчиков, И эта проблема решается и устраняется во время следующего сеанса технического обслуживания.

Годен ли Cessna 172S к полетам, если установленные на заводе приборы, не требующиеся для дневного полета по ПВП, не работают?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v