Недавно я купил Honda CB250 и прекрасно справился с 30-минутной поездкой домой. Затем через пару дней я снова вынул его, остановился примерно через 10 минут езды и выключил. После этого я не мог заставить его начать. Сначала он переворачивался, а затем издавал только щелкающие звуки, пока, наконец, свет не загорался.
Мы сняли аккумулятор и подключили к портативному пусковому устройству, и оно заводится нормально. Отнес аккумулятор в аккумуляторный мир, там сказали, что он сдох. Теперь его заменили, и я снова взял велосипед на 30-минутную поездку - все в порядке. Пытался сегодня снова завести, как только она прогрелась, я заглох и теперь не заводится, и у меня та же проблема, что и раньше.
Похоже, ваша система зарядки не справляется со своей задачей. В аккумуляторе достаточно заряда, чтобы запустить мотоцикл, но затем он медленно разряжается в ходе поездки. Вращение стартера — это самая высокая нагрузка на аккумулятор, и у него недостаточно энергии, чтобы запустить его снова.
Я бы:
Вы должны увидеть 13v+, когда двигатель раскручивается до 5000 об/мин. Я предполагаю, что вы не будете. Это будет означать, что двигатель не заряжает аккумулятор, и он будет медленно разряжаться и не сможет запустить мотоцикл во второй раз.
НЕ покупайте сразу новую батарею. Я вижу, что многие люди делают это. Сначала кажется, что проблема решается, но их новая батарея быстро разряжается, и они возвращаются к тому, с чего начали (за вычетом стоимости батареи).
Каллуб
Пьер П.