Как снять или даже добраться до автомобильного аккумулятора на Honda Odyssey 2012 года?

Резюме

Как добраться до аккумулятора на Honda Odyssey 2012 года, если он заблокирован какой-то впускной трубой**?

** Редактировать: раньше это было выхлопом , но я заменил его на впускную трубу , учитывая ответы ниже.

Подробности

У нас есть новая Honda Odyssey 2012 года, и наш старый автомобильный аккумулятор только что разрядился. Итак, я пытаюсь запустить его, но батарея Odyssey заблокирована чем-то, что я не могу удалить.

Кто-нибудь знает, как снять эти застежки/винты (внизу на картинке ниже)? Я пробовал их поворачивать, а также поддевать ножом для масла. Красный терминал доступен, но черный полностью заблокирован этой штукой. Мне нужно добраться до обоих, чтобы запрыгнуть на мою машину.

Аккумулятор заблокирован чем-то, что я не могу снять

Вы также можете подключить массу (минус) к блоку двигателя для запуска от внешнего источника.
Да, если бы мне нужно было завести машину, это сработало бы. К сожалению, мне нужно использовать эту машину как «хорошую батарею», чтобы перепрыгнуть через другую машину. Насколько я знаю, для этого требуется подключение к обоим терминалам.
Ах, да, вы правы. Требуются оба терминала.
Я почти уверен, что, если в Honda Odyssey нет ничего особенного, на самом деле ему не требуются обе клеммы аккумулятора. Когда я говорю, что «почти уверен», я имею в виду, что проделывал это несколько раз со своим BMW, где аккумулятор находился в багажнике.
Я с @SamJones. Обычно «хороший» аккумулятор подключается к обеим клеммам, и это определенно помогает избежать проблем с подключением, но вы должны иметь возможность использовать любую подходящую точку заземления на «хорошем» автомобиле вместо отрицательного полюса аккумулятора. Вот что я бы попробовал в первую очередь, если бы моя машина была похожа на твою.
Пробовали ли вы искать удаленный «черный терминал» или другое место, специально помеченное, чтобы показать, что оно предназначено для использования в качестве отрицательного поста в прыжке? Конечно, всегда есть дружественное руководство.
@Iszi: Для этой цели в шасси двигателя действительно есть вспомогательная отрицательная (заземляющая) клеммная гайка.
Рад, что это сработало! Одним из последствий здесь является то, что в автомобиле с исправным аккумулятором оба соединения должны быть напрямую подключены к аккумулятору. Почему это? Если вы найдете место, которое является «хорошим» заземлением, где хорошее означает, что оно способно пропускать большой ток, почему вы не можете использовать для этого блокировку двигателя или другое хорошее заземление? В конце концов, все хорошие основания ведут к отрицательной клемме, так почему же требуется доступ к фактической отрицательной клемме? За эти годы я перепрыгнул много автомобилей, и у меня никогда не было проблем с заземлением двигателя на обоих концах. Я что-то упускаю?
Касательный ответ: чтобы завести другой автомобиль на Odyssey 2012 года , вам не нужно ничего снимать, чтобы получить доступ к клеммам аккумулятора. Положительная клемма имеет колпачок, который можно поднять. Отрицательная клемма с прочной металлической планкой доступна, если вы внимательно посмотрите на другую сторону воздухозаборника.

Ответы (2)

Вы должны иметь возможность надеть зажим на положительную клемму, и есть дополнительная гайка с наконечником отрицательной (заземляющей) клеммы, которую нужно зажать прямо перед трубкой залива охлаждающей жидкости и резервуаром для жидкости гидроусилителя рулевого управления.

odysseybattery

В противном случае, если вы действительно хотите больше места, вам нужно снять впускную трубу (ничего общего с выхлопной ), отсоединив ее от резиновой трубки, прикрепленной к корпусу дроссельной заслонки. Ослабьте все хомуты шлангов на нем и приложите некоторое усилие, чтобы отсоединить его в первый раз. Это может быть упрямо, но просто продолжайте шевелиться!

@BobCross: Где-то нашел картинку на форуме, так что не могу полностью отдать должное :)
Похоже, у меня недостаточно репутации, чтобы проголосовать :) Я просто хочу подтвердить, что это решение работает. Сегодня я завел старый Lexus (с разряженным аккумулятором), используя Honda Odyssey 2014 года (с хорошим аккумулятором). Вы можете использовать +ve (хорошего) аккумулятора и (-ve) болт (показан на рисунке) на кузове автомобиля.
см. также Как запустить Honda Odyssey 2011-2017 гг. (учебное пособие с видео) и Как запустить Honda Odyssey (короткое видео со ссылкой на заземляющий винт)

Чтобы ответить на фактический вопрос «как снять эти застежки / винты»: используйте отвертку с плоской головкой, чтобы вытащить внутреннюю, меньшую круглую штуку. Как только это будет сделано, вы можете использовать свои пальцы, чтобы поднять внешний круг. Затем возьмитесь за всю коробку воздухозаборника и освободите ее от резиновой втулки / уплотнения, и все выйдет чисто и даст много места для доступа к аккумулятору. Удачи.

На нашем Odyssey 2013 эти пластиковые болты выглядят иначе. Они находятся в тех же местах на воздухозаборнике, но у них крестообразная головка. Если вы попытаетесь ослабить их крестовой отверткой, они ослабнут до такой степени, что просто повернутся, но не ослабнут. Есть идеи, как их снять, чтобы добраться до аккумулятора?
Вот видео, показывающее снятие крепежа: youtu.be/0QDHOplrGsc?t=106
Как снять или даже добраться до автомобильного аккумулятора на Honda Odyssey 2012 года?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v