Иногда глохнет и глохнет при торможении

Моя Tacoma издавала странные обороты и дребезжащий звук, когда грузовик находится в движении, тормоз или сцепление нажаты, а педаль газа отпущена. Я не мог воспроизвести эффект на холостом ходу. Сначала я подумал, что это могут быть теплозащитные экраны вокруг выхлопного узла, так как кажется, что шум исходит оттуда, но все они довольно прочные. Не похоже, чтобы это исходило от самого двигателя. Шум такой, как будто что-то застряло на пути либо вентилятора, либо приводного ремня, что я осмотрел отрицательно. Это происходит не каждый раз.

Любые указатели, где начать искать?

При движении на нейтрали звук появляется? Звук появляется при включении полного привода?
Нет при движении по инерции на нейтрали, но я смог воспроизвести звук на 4WD.
А карданные шарниры заднего карданного вала проверяли? На самом деле все они включают ведущие мосты впереди.
Нет, но звук вроде не оттуда
Сильно ли шумит при проезде лежачих полицейских или бордюров? Возможно, изношена втулка где-то в подвеске или листы сзади.
Если у него есть термовязкостный вентилятор, может ли двигатель слишком сильно двигаться из-за изношенных опор двигателя, что позволяет вентилятору касаться капота?
Вот странная вещь. Я открыл капот и обнаружил, что стартер, который я недавно заменил, на холостом ходу издает звук, похожий на этот, но тише.
Это напоминает мне дребезжащий звук, который я когда-то слышал в машине, это оказалась шестерня стартера, которая не возвращалась полностью и время от времени гремела о зубья маховика.
Стартер был источником шума? Я отправил ответ (не ловя репутацию), чтобы удалить его из списка «без ответа».
Нет, причина была в утечке масла.
Утечка масла? Как? Вы должны отправить ответ с описанием того, что произошло!

Ответы (1)

Из комментария HandyHowie выше, это может быть грохот стартовой шестерни о маховик при определенных условиях (замедление, как вы описали). Это вмешательство может быть вызвано неправильно расположенными крепежными болтами/кронштейнами стартера или болтами, которые не были полностью затянуты, что позволяет стартеру двигаться. Карданные передачи имеют небольшие допуски гибкости, которые могут вызывать шум во время замедления, но, очевидно, это не было предусмотрено на заводе, и ничто из описанного не указывает на проблемы с трансмиссией, поэтому вероятная причина - ослабленный стартер.