Исправить/залатать протекающий фитинг через корпус ниже ватерлинии

У меня есть небольшая (21 фут) парусная лодка со шлангом трюмной помпы, который выходит к сквозному корпусу, который, в зависимости от распределения веса в лодке, иногда находится немного ниже ватерлинии (ИМХО, не лучший дизайн, но я определенно не такой). возможность изменить место установки прямо сейчас). У него пластиковый сквозной фитинг, похожий на этот , и он почти не протекает. Заметных капель нет, но я вижу мокрый блеск под фитингом и небольшое количество воды в этом шкафу за пару дней.

В шкафу, через который проходит шланг трюмной помпы, также находится панель электрических предохранителей и выключатели, поэтому я бы очень хотел исправить это, чтобы не создавать там дополнительных возможностей для коррозии.

У меня вопрос, как я могу устранить эту течь, не вытаскивая лодку? У меня есть соблазн просто попробовать подтянуть пластиковую гайку изнутри, но я боюсь ее треснуть и превратить мелкую проблему в большую. Я подумал о том, чтобы нанести немного силикона внутрь, и я думаю, что это может сработать на короткое время, но это похоже на очень временное решение.

Ответы (1)

Правильно нанесенный силикон нужного класса является (полу)постоянным решением.

Как и любое другое погружное уплотнение, оно требует регулярного обслуживания и осмотра, но если вы приобретете силикон, предназначенный для постоянного погружения в воду, оно выдержит.

Как лучше применить в данном случае? Учитывая, что фитинг частично находится ниже ватерлинии, я не могу его снять.
@ Ян, если вы хотите герметизировать снаружи, то силикон, который застывает под водой, действительно существует, вы бы заплатили за него больше, но он поможет вам пережить сезон. Однако для правильной работы вам придется вытащить лодку и высушить.
Все силиконовые комплекты под водой