Арендовать лодку на ночь в океане?

Я хочу арендовать лодку (не понтонную, а со спальной зоной, ванной и т. д.), которую я могу использовать для ночлега в открытом океане. Я абсолютный новичок в лодках и не знаю ничего, кроме того, что лодки ходят по воде.

У меня есть вопросы:

  • Как называется такая лодка?
    Должен ли я искать яхты, моторные катера, лодки-резиденты?
  • Где я могу взять его напрокат?
    Я живу в Делавэре, поэтому пляжи Германии и прибрежные районы Нью-Джерси, Мэриленд легко доступны.
  • Какое обучение мне потребуется?
    Управление лодкой, безусловно, является необходимым навыком, но пункт проката, безусловно, обеспечит это обучение. Кроме того, требуется ли мне какая-либо базовая медицинская подготовка, такая как сердечно-легочная реанимация и т. д.? Я знаю, как реагировать на простые вопросы, такие как уход за небольшими ранами, ожогами, укусами насекомых и т. д.
  • Как далеко я могу пройти в открытых водах, прежде чем попаду в международные воды?
    Я не хочу покидать территорию США. Будет ли какое-то указание или береговая охрана, чтобы помочь или помочь, если я подойду слишком близко, чтобы покинуть воды США?
  • Это безопасно?
    Пираты все еще там, не так ли? Я имею в виду, что провести ночь на улице вдали от всего кажется немного... пугающим.
  • Как удержать лодку от дрейфа, когда она не движется?
    Якоря все еще используются?
  • К чему еще я должен быть готов?
    Например: навигационное оборудование, еще один спасательный катер?
Привет и добро пожаловать в TGO. Это довольно много разных вопросов для одной темы. Хотя они связаны с типом лодки, было бы лучше разделить их. Например, части о правильном обучении из вопроса о поиске подходящей лодки. Кроме того, пираты на территории США? Я с трудом могу в это поверить :D
Я согласен, что вопрос, вероятно, следует отредактировать, чтобы он был более целенаправленным. Лично я бы просто оставил 2-й и 3-й вопросы и задал бы остальные отдельно, если вам нужна дополнительная информация. Также скажу, что не обязательно, что пункт проката будет проводить какое-либо обучение. Скорее всего, они потребуют от вас показать, что вы прошли обучение.
Просто добавим, что если вы пересекаете международные воды или воды другой страны или взимаете плату с кого-либо, чтобы присоединиться к вам, вам может потребоваться лицензия шкипера — обычно это не так, если вы остаетесь в водах своей страны.
Я не уверен, что этот вопрос слишком широк. Я думаю, что это можно интерпретировать как начало ночевки на лодке?
Я не думаю, что этот вопрос должен был быть закрыт. Я думаю, что мой ответ (в настоящее время с 11 голосами) является доказательством того, что на него можно ответить. Человек, задающий этот вопрос, является самопровозглашенным новичком, и лично я нашел вопрос интересным и новым. Вопросы в форме « Как мне начать работу » должны допускаться на этой бирже стека, если мы хотим, чтобы сообщество росло.

Ответы (2)

Я хочу арендовать лодку (не понтонную, а со спальной зоной, ванной и т. д.), которую я могу использовать для ночлега в открытом океане. Я абсолютный новичок в лодках и не знаю ничего, кроме того, что лодки ходят по воде.

Практически для всех уровней квалификации это очень плохая идея. Вы не должны ( почти ) ни при каких обстоятельствах проводить ночь в открытом океане без того, чтобы кто-то управлял лодкой. Спать нужно посменно и следить за тем, чтобы:

  • Лодка продолжает двигаться в нужном вам направлении и со скоростью. Автопилот может управлять лодкой, но не умеет приспосабливаться к меняющимся условиям
  • Ветер не изменился. Когда это произойдет, вам нужно будет скорректировать курс или паруса.
  • Вы ни с чем не сталкиваетесь. Скорее всего, это суша, но другие лодки или корабли могут быть проблематичными на некоторых судоходных путях или вблизи берега.

Для новичка я бы попытался найти хорошо защищенную гавань (например , Безымянную гавань за пределами Майами). В идеале, как новичок, вы должны найти что-то, что имеет швартовные буи , но когда вы наберетесь немного больше опыта, вы, безусловно, также сможете бросить якорь.

В общем, я бы посоветовал вам действовать очень осторожно. Катание на лодках в значительной степени не регулируется, но сложность / риск выше, чем вождение автомобиля. Все учатся водить либо на курсах, либо у кого-то, кто знает. Я настоятельно рекомендую вам взять несколько уроков парусного спорта или катания на лодке, прежде чем приступить к реализации вашего проекта.

Как удержать лодку от дрейфа, когда она не движется? Якоря все еще используются?

Да!

Я написал анкорное резюме для другого вопроса. Вопрос конкретно о реках, но я думаю, что ответ применим в более общем плане.

Я не хочу покидать территорию США. Будет ли какое-то указание или береговая охрана, чтобы помочь или помочь, если я подойду слишком близко, чтобы покинуть воды США?

Возможно нет. Есть несколько сервисов, которые вы можете использовать, чтобы помочь, если у вас проблемы с двигателем или вы сели на мель. Seatow — один из таких сервисов.

Я настоятельно рекомендую вам использовать их только для удобства . Эти услуги должны помочь вам сделать что-то более эффективно (с точки зрения времени/стоимости/и т. д.). Они существуют не для того, чтобы помочь вам оставаться в безопасности. Вы всегда несете ответственность за свою безопасность.

К чему еще я должен быть готов? Например: навигационное оборудование, еще один спасательный катер?

На это, вероятно, нельзя ответить без более подробной информации. Просто для размещения некоторых вещей, которые вам могут/не понадобятся:

Многое зависит от того, какую лодку вы будете использовать и где/когда вы будете ее использовать.

  • Прогулка на байдарке по берегу — карты и компас не нужны. Только каяк, весло, спасательный жилет и ведро для залога.
  • Пересечение Атлантики требует на много порядков больше снаряжения и опыта.

Другие мысли:

  • Вы будете путешествовать ночью? Вам нужны огни и, возможно, дополнительное навигационное оборудование
  • Будете ли вы путешествовать где-нибудь с сотовой связью? Люди в вашем районе используют УКВ-радиостанции? Будете ли вы путешествовать где-то, где власти или коммерческие суда попытаются связаться с вами?
  • Вам могут понадобиться бумажные диаграммы для многих или большинства областей.
  • Вам может понадобиться GPS, чтобы помочь с навигацией
  • Вероятно, у вас есть необходимое оборудование для обеспечения безопасности в зависимости от вашей юрисдикции.

Какое обучение мне потребуется? Управление лодкой, безусловно, является необходимым навыком, но пункт проката, безусловно, обеспечит это обучение. Кроме того, требуется ли мне какая-либо базовая медицинская подготовка, такая как сердечно-легочная реанимация и т. д.? Я знаю, как реагировать на простые вопросы, такие как уход за небольшими ранами, ожогами, укусами насекомых и т. д.

В уме подумайте о том, чтобы научиться летать и обслуживать самолет. Это такой же сложности.

Аренда каноэ, безусловно, является хорошим началом и ознакомит вас с основами, однако вы все равно должны быть осторожны. Напомним, что из 1035 смертей в американских национальных частях с 2007 по 2013 год 365 из них (35%) произошли в результате утопления ( источник ).


Будьте в безопасности и увидимся на воде.

Вам предстоит немало поучиться, прежде чем вы будете готовы к такому путешествию. Я не знаю, насколько далеко от берега для вас значит «открытый океан», но если это что-то большее, чем расстояние до берега вплавь, вам потребуется дополнительная подготовка.

Как называется лодка? Обычно это называется бербоут-чартер. Насколько мне известно, большинство бербоут-чартеров предназначены для парусных лодок. Я не видел моторных лодок без экипажа, но уверен, что они где-то есть. Однако, будучи абсолютным новичком, никто не собирается арендовать вам лодку в первую очередь.

Управление лодкой — самый простой элемент, и пункт проката даже не будет обучать вас этому, они будут ожидать, что вы уже знаете, как это делать. Единственное, чему вас будут обучать, так это новинкам и особенностям конкретной лодки. Основной лист на арендованной лодке может быть в другом месте, чем на другой лодке, поэтому они покажут, где это находится, но когда они укажут вам на это, они ожидают, что вы точно знаете, что это должно делать.

Подготовка? Подготовка, необходимая для пребывания в океане, обширна. Вы должны знать не только основы парусного спорта, но и основы ремонта двигателя, навигации, использования радио, процедур человека за бортом и многих других вещей.

Территориальные воды простираются на 12 морских миль от берега. «Международные воды» простираются дальше этого, однако частичная юрисдикция простирается на 200 морских миль от берега.

Там будет патрулировать береговая охрана, но если вы столкнетесь с одним из них, они увидят, что вы делаете, они возьмут на абордаж и осмотрят ваше судно на предмет мореходных качеств, и они поговорить с вами и быстро понять, что вам нечего там делать. Я не знаю, что они сделают в этот момент, но это будет не весело, скорее всего, прикажут вам немедленно выйти на берег.

Это безопасно? В прибрежных водах США нет никакой опасности со стороны пиратов. Однако сама вода очень опасна. На протяжении всей истории в море пропадало много людей, и даже очень большие и профессионально управляемые корабли время от времени тонут. Море неумолимо.

Наконец, с другой стороны, со многими чартерными операциями без экипажа вы можете нанять кого-то, кто будет управлять лодкой для вас. Если для вас не важно одиночество на лодке, то вы можете это сделать, нанятый шкипер берет на себя все обязанности, и все, о чем вам нужно думать, это хорошо провести время.