Недавно по дороге на работу я проезжал через канаву. Там было много снега, который дал о себе знать - моя машина и она неплохо ладили, но, насколько я понимаю, им нужно навсегда расстаться и больше не сближаться.
Тем не менее, моя машина получила удар по своему эго. Одно из колес (переднее со стороны пассажира, для любопытных), кажется, немного погнулось, так как имеется значительное биение. Другими словами, все колесо явно больше не правильно по отношению к машине, и я получаю вибрацию рулевого колеса, и очевидно, что колесо неправильно выровнено при медленной езде. Он как бы "качается".
С тех пор я отрегулировал свои шины, так как они нуждались в этом, прежде чем я отправился по живописному маршруту, и я почти уверен, что это не помогло выравниванию. Очевидно, что выравнивание не решает проблему биения/погнутости колеса/обода.
Что лучше всего исправить? Казалось бы, мне нужно заменить металлическую часть колеса в сборе, но буквально во всех местах, которые я искал, были только резиновые (или внутренние) части.
Автомобиль Форд Фокус 2005 года.
Лучше всего найти мастерскую по ремонту колес. Для того, чтобы починить и придать ей форму, ее разобрали, поставили на станок и согнули обратно в первоначальный вид. Кроме того, они справляются с трещинами или нагрузками, которые могут возникнуть на колесе, чтобы вернуть ему первоначальную прочность. Здесь, в Лос-Анджелесе, я работаю с несколькими компаниями, которые предлагают услуги по доставке и доставке, и обычно им требуется около полутора дней, чтобы выполнить работу. Стоимость варьируется в зависимости от размера и количества повреждений _ (обычно клиенты платят около 70 долларов за колесо за рихтовку и покраску). Но когда вы его вернете, колесо должно выглядеть совершенно новым.
Примечание, если вы решите пойти с такой компанией. Они справятся со снятием шины (резины) с обода (металла) , так что вам не придется предпринимать никаких дополнительных действий. Вам просто нужно будет снять для них колесо с автомобиля (наденьте запасное колесо, чтобы вы могли вести машину в течение следующих нескольких дней) . Когда вам вернут колесо, оно должно быть смонтировано, отбалансировано и наполнено воздухом. Вам просто нужно будет снять запаску и снова поставить колесо.
Кроме этого. Ни один шиномонтаж не сможет помочь вам снова сделать колесо круглым, если только не закажет вам новое колесо. Что было бы довольно затратно.